Đoàn kết giữa sự thay đổi thị trường và dòng xe sedan hạng B
Thế giới của các dòng xe đa dụng và ảnh hưởng đến sedan
Sự xuất hiện ồ ạt của các dòng xe đa dụng như Crossover, SUV cỡ nhỏ 5 chỗ ngồi đang thay đổi xu hướng chọn mua ô tô của người Việt. Sự lên ngôi của dòng xe SUV nói chung đã gia tăng áp lực cạnh tranh và đánh mất miếng bánh thị phần vốn của dòng xe sedan. Không chỉ sedan hạng C hay D, cả sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng cũng bị ảnh hưởng. Với mức tài chính khoảng 600 triệu đồng, người Việt đang chuyển hướng lựa chọn sang các dòng xe gầm cao như Hyundai Creta, Kia Sonet, Mitsubishi Xforce. Do đó, doanh số bán ô txe sedan hạng B sụt giảm đáng kể. Tuy nhiên, nỗ lực của các nhà sản xuất và phân phối hiện đang giúp sedan hạng B tìm lại vị thế.Giá niêm yết và chương trình giảm giá của sedan hạng B
Hầu hết các phiên bản tiêu chuẩn của sedan hạng B như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mazda2 đều có giá niêm yết chưa tới 500 triệu đồng. Phiên bản trang bị "xịn" nhất của nhiều mẫu sedan hạng B chỉ có giá khoảng 570 triệu đồng. Từ đầu năm đến nay, nhiều mẫu mã thuộc phân khúc này đã được nhà sản xuất và phân phối áp dụng chương trình giảm giá vài chục triệu đồng. Thậm chí, khi có chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP, tổng mức ưu đãi của một số mẫu sedan hạng B lên đến gần trăm triệu đồng. Một số mẫu mã nhập khẩu như Nissan Almera, Mitsubishi Attrage cũng liên tiếp được nhà phân phối áp dụng ưu đãi từ 100% - 150% lệ phí trước bạ.Doanh số bán sedan hạng B và sự gia tăng
Những tháng gần đây, doanh số bán ô txe sedan hạng B tại Việt Nam liên tiếp tăng trưởng. Số liệu được PV Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô txe Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor cho thấy, sau 10 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán ô txe sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đạt gần 34.500 xe. Đó là một trong những phân khúc ô txe hút khách nhất thị trường Việt Nam. Trong đó, Toyota Vios với 10.569 xe bán ra đang xếp ở nửa trên của bảng xếp hạng. Hyundai Accent cũng đã bán được 9.625 xe, Honda City đạt 7.741 xe. Trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh, việc liên tiếp được giảm giá, ưu đãi đang giúp nhiều mẫu mã sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng tìm lại sức hút.Giải thích nguyên nhân và mẹo điều khiển ô tô đi giữa làn đường
Thực tế, việc giữ ô tô luôn chạy giữa làn đường không khó nếu biết các mẹo
Người lái chỉ cần chú ý các mẹo nhỏ dưới đây. Đối với xe sedan, người lái nên điều chỉnh độ cao ghế sao cho khoảng không trên đầu khoảng 1 gang tay và không ngả tựa lưng quá nhiều. Điều này sẽ giúp tăng tầm nhìn để nhìn phía trước tốt hơn. Bên cạnh đó, nên cầm vô-lăng đúng cách, tay phải ở vị trí 3 giờ và tay trái ở vị trí 9 giờ để phát huy tối đa hiệu quả điều khiển. Tránh cầm vô-lăng bằng một tay vì điều này sẽ làm giảm sự ổn định trong việc duy trì phương hướng.
Tập trung vào giữa làn đường thay vì vạch kẻ đường hay dải phân cách. Trong quá trình lái xe, nên tránh nhìn vào dải phân cách hai bên. Vì chính điều này sẽ vô tình khiến người lái điều khiển xe lệch về phía mình đang nhìn. Nhìn thẳng về phía trước ở giữa làn đường và giữ vô-lăng với lực vừa phải, không quá chặt hoặc quá lỏng.
Lý do nhiều tài mới khó điều khiển ô tô đi giữa làn đường
Thực tế, với một số tài mới việc giữ ô tô luôn chạy giữa làn đường là điều khó khăn, một phần vì thiếu sự tự tin cũng như kinh nghiệm và kỹ năng lái. Tuy nhiên, phần lớn đều xuất phát từ 3 nguyên nhân sau:
Tập trung quá nhiều vào vạch kẻ đường: Nhiều người mới lái xe ô tô sẽ cố gắng giữ xe trong làn đường của mình bằng cách nhìn vào vạch kẻ phân cách làn đường, thay vì nhìn thẳng về phía trước. Tuy nhiên, chính điều này lại vô tình khiến họ điều khiển ô tô chạy hơi lệch về phía vạch kẻ đường được chú ý. Chẳng hạn, nếu nhìn vào vạch kẻ đường phân cách với làn đường bên trái sẽ vô tình lái xe hơi lệch làn đường bên trái. Nếu bạn nhìn vào làn đường bên phải sẽ vô tình lái xe lệch sang bên phải.
Canh làn đường theo vị trí ngồi: Vị trí lái ô tô thường được thiết kế lệch sang bên trái theo hướng người lái. Do đó, tầm nhìn của người lái xe ít nhiều cũng sẽ lệch sang bên trái làn đường. Những người mới lái ô tô có xu hướng bám vào giữa làn đường theo tư thế cơ thể và tầm nhìn của họ. Kết quả là chiếc xe không thực sự di chuyển giữa làn đường.
Điều chỉnh tư thế ngồi không phù hợp: Điều chỉnh ghế quá thấp hoặc nghiêng quá nhiều về phía sau cũng là nguyên nhân khiến các tài mới khó điều khiển ô tô đi chính giữa làn đường. Do đó, trước khi lái xe, nên điều chỉnh vị trí ghế phù hợp, đừng tựa lưng quá nhiều.
Mẹo để cải thiện khả năng điều khiển ô tô đi giữa làn đường
Giảm sự chú ý đến những phiền nhiễu trên đường: Hãy cẩn thận với những phiền nhiễu khác nhau trên đường, cho dù đó là những chiếc xe khác hay chướng ngại vật. Nhưng đừng để điều đó làm bạn mất tập trung vào giữa làn đường. Đặc biệt là khi đi vào khúc cua hay chú ý đi đúng làn đường.
Thực tế, với một số tài xế có kinh nghiệm, việc điều khiển ô tô đi giữa làn đường trở nên dễ dàng hơn. Họ biết cách tập trung, điều chỉnh tư thế và cầm vô-lăng đúng cách để đảm bảo xe luôn di chuyển giữa làn đường. Với sự cố gắng và tập trung, mọi người có thể học cách điều khiển ô tô tốt và an toàn trên đường.
Giữa Bức Xúc và Cảnh Báo - Vụ Tài Xế Lái Xe Container
Vụ Xảy Ra Trên Đường Mỹ Phước – Tân Vạn
Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 12 giờ 38 phút ngày 23.11.2024 trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn, đoạn qua địa bàn phường Phú Lợi, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương. Khi ô tô con đang di chuyển, tài xế lái xe container bất ngờ đánh lái và tạt đầu ô tô con, gây ra sự lo lắng của mọi người. Thậm chí, khi ô tô con chuyển hướng sang phải, chiếc xe container cũng đánh võng chuyển hướng theo và cố tình chèn đường, khiến tình huống trở nên tồi tệ hơn.
Trên đoạn đường khoảng 3 km, nhiều tình huống suýt dẫn đến tai nạn nguy hiểm khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Việc này đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội và thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.
Tình Huống Xử Phạt
Theo quy định 100/2019/NĐ-CP, phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với người điều khiển ô tô thực hiện hành vi lạng lách, đánh võng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng trong trường hợp vi phạm lần đầu; nếu tái phạm sẽ tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe là từ 3 tháng đến 5 tháng.
Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương đã nhanh chóng xác minh vụ việc và đang xử lý tài xế xe container nói trên. Đây là một vấn đề rất quan trọng và cần được giải quyết sớm để đảm bảo an toàn trên đường.
Bên Xa Cũng Có Góp Ý
Bên cạnh việc quan tâm của cộng đồng mạng, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử lý nghiêm trường hợp này. Họ tin rằng phải có một sự xử lý nghiêm túc để tuyên bố cho mọi người rằng hành vi như vậy không được chấp nhận.
Tại sao tài xế lại lại thực hiện hành vi như vậy? Có thể là do một số lý do, nhưng không thể chấp nhận hành vi gây ra bối rối và nguy hiểm cho mọi người. Chúng ta cần phải có một sự cam kết để đảm bảo an toàn trên đường và ngăn chặn các tình huống như vậy từ xảy ra.