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Automóvel

Título: Taxista Aplicativo Vítima de Assalto na Franca

2024-11-18

Um taxista e motorista de aplicativo sofreu um assalto na tarde do domingo 17, na área de mata que liga os bairros Distrito Industrial e Santa Helena, na zona oeste de Franca. Segundo as informações fornecidas pelo trabalhador à polícia, ele foi contratado por dois homens para uma corrida particular. O motorista procurou o primeiro passageiro diante dos prédios do bairro Bonsucesso e, em seguida, o segundo na Vila São Sebastião, perto de uma quadra. Após as paradas iniciais, o grupo continuou até a Vila Gosuen, onde os passageiros se encontraram com uma terceira pessoa. Na sequência, os criminosos pediram ao motorista que seguisse até uma rua sem saída no Distrito Industrial, localizada na área de mata no fundo do bairro Santa Helena. Assim que o carro, um Hyundai HB20 Comfort, foi parado, os indivíduos anunciaram o assalto e ameaçaram o motorista, identificando-se como membros da facção criminosa PCC (Primeiro Comando da Capital).

Descubra a História do Taxista Aplicativo Vítima de Assalto

Primeira Parte do Assalto

No domingo 17, o taxista estava no meio de uma tarefa comum quando foi surpreendido por um assalto. Ele foi contratado por dois homens para uma corrida particular e seguiu suas ordens sem suspeitar do que estava por vir. Após buscar os passageiros em diferentes locais, a situação tomou uma turnê dramática. Os criminosos, com sua ameaça implacável, levaram o taxista para uma rua sem saída, onde o assalto se deu. Isso mostrou a crueldade e a falta de respeito pelos cidadãos.

Segunda Parte do Assalto e Resultados

Após o assalto, os criminosos colocaram o taxista no banco traseiro do carro e o dirigiram até uma área rural, perto da vicinal do Engenho Queimado, sentido Ribeirão Corrente. Ali, abandonaram o motorista em uma propriedade rural entre os quilômetros 10 e 15. Além do carro, eles levaram o celular da vítima e um cartão bancário de débito, forçando o motorista a desbloquear o telefone e fornecer a senha. Isso mostrou a extrema violência e a falta de moralidade dos criminosos. O taxista relatou que, na sexta-feira 15, já havia transportado os mesmos indivíduos pela plataforma 99, realizando quatro corridas a partir de diferentes locais. Isso mostra a persistência dos criminosos e a necessidade de uma maior segurança nas plataformas de transporte.

Descrição dos Criminosos

Os criminosos foram descritos de forma detalhada. O primeiro era um homem branco, com aproximadamente 1,80m de altura, uma característica mediana, usando um boné, calça jeans clara e uma camiseta. O segundo era um homem pardo, com cerca de 1,70m de altura, magro, com tatuagens no pescoço e na perna direita, trajava short tactel preto e uma camiseta de time branca com detalhes vermelhos. Esses detalhes ajudam a identificar os criminosos e a possibilitar a busca por eles.

A EHang, uma empresa líder no setor de eVTOLs (veículos elétricos de decolagem e pouso vertical), recentemente realizou um teste histórico no mundo. Nesse teste, uma bateria de estado sólido foi utilizada em um eVTOL de passageiros sem piloto. Esta é uma marcação significativa na indústria aérea, pois representa um avanço significativo na tecnologia.

"Revolutionize a Aeronave: Primeiro Teste de Bateria de Estado Sólido"

O Projeto de Desenvolvimento

A EHang tem se empenhado em colaborar com a Inx Energy Technology e o Centro de Promoção de Hefei desde setembro de 2023. Essa parceria tem como objetivo desenvolver baterias de alta densidade, que possam transformar o setor da aeronave. O protótipo testado utiliza lítio metálico como ânodo e cerâmicas de óxido como eletrólito, oferecendo uma densidade energética de 480 Wh/kg e a capacidade de operar em uma ampla faixa de temperatura, de -40 a 150°C. Isso é uma conquista significativa, pois permite que os eVTOLs operem em condições mais variadas.Além disso, durante o último ano, várias iterações de células e módulos de baterias foram desenvolvidas, resultando no protótipo personalizado para o eVTOL EH216-S da EHang. Essa tecnologia proporciona várias vantagens em comparação às baterias de íon-lítio comuns, como maior estabilidade térmica, melhor estabilidade de armazenamento, menor inflamabilidade e menor necessidade de manutenção.

Aplicações Expandidas

A nova autonomia do EH216-S, que passou de 25 minutos para 48 minutos, expandiu significativamente as aplicações desses carros voadores. Agora, eles podem ser utilizados não apenas em turismo, mas também em combate a incêndios e logística aérea. Isso mostra o potencial da tecnologia na modernização da mobilidade aérea urbana."Este marco representa um importante avanço no desenvolvimento de baterias de estado sólido para eVTOLs, melhorando significativamente a segurança do voo, a autonomia e a eficiência operacional da aeronave", disse Zhao Wang, COO da EHang, em um comunicado.

Perspectivas de Futuro

O vídeo do teste foi apresentado durante a cerimônia de inauguração do novo Hub de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) no Parque Central de Luogang, em Hefei. Lin Chen, presidente da Inx, destacou que as empresas planejam aprofundar a colaboração e aprimorar as capacidades da bateria de lítio metálico. A meta é alcançar autonomia de 60 minutos até 2025. A EHang espera que a colaboração leve à produção em larga escala das baterias de estado sólido até o final de 2025. Isso é uma perspectiva promissora para o futuro da aeronave, pois permitirá que os eVTOLs se tornem mais eficientes e seguros.Em resumo, a tecnologia da bateria de estado sólido desenvolvida pela EHang é um marco na indústria aérea. Com sua alta densidade energética e suas vantagens em relação às baterias de íon-lítio, ela abre novas perspectivas para o setor da aeronave, permitindo que os eVTOLs se tornem mais versáteis e eficientes.

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