El Premio al Mejor Gran Premio del Año
La semana pasada, el evento recibió un galardón importante. No solo tuvo que organizarse en un tiempo muy limitado, sino que también tuvo una finalidad social muy clara: recaudar el mayor número de dinero posible para ayudar a una comunidad tan importante en el mundo del motociclismo. Y el Mundial estuvo ahí para ellos.El Fondo de Recuperación 'Racing for Valencia'
Según los datos publicados por MotoGP en un comunicado, el fondo de recuperación 'Racing for Valencia' ha recaudado un total de 1,6 millones de euros. Esta cifra proviene de las iniciativas de recaudación tanto en el Gran Premio Solidario Motul de Barcelona como en línea. Además, se añadió un millón de euros más por parte de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP. Esto demuestra el gran esfuerzo colectivo realizado.El hecho de que la organización no haya querido limitar sus donaciones a las ventas de entradas es un ejemplo de su compromiso. Las ventas de entradas se llenaron al máximo, lo que hizo que fuera un fin de semana inolvidable.
Este esfuerzo se refleja en el total recaudado y demuestra la solidaridad de la comunidad motociclista.
Las Iniciativas de Recaudación
MotoGP agradece el compromiso de los aficionados del Mundial. Ellos se volcaron en todas las subastas presenciales y online. Estas acciones acumularon más de 300.000 euros, gracias a la implicación de los pilotos, equipos y socios.Por ejemplo, Maverick Viñales cedió su moto campeona del mundo, que lo coronó en 2013 en Moto3. Y Pecco Bagnaia compró unos pases de paddock por tres mil euros y los tiró al público del GP Solidario de Barcelona.
Estas gestos muestran la pasión y la solidaridad de la comunidad.
Las Donaciones de los Equipos y la Cámara de Comercio
Los equipos, a través de su asociación IRTA, donaron 100,000 euros individualmente al fondo Caixabank. Además, la Cámara de Comercio de Barcelona donó 50,000 euros, acercándose aún más al total impresionante de más de medio millón.La venta de camisetas y demás productos en Montmeló también se sumó a esta donación, que se destinará a la recuperación de las poblaciones más cercanas al Circuito Ricardo Tormo, Cheste y Chiva.
Estas donaciones son una muestra de la solidaridad de todos los sectores involucrados.
El CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, ha visitado las dos localidades para anunciar la donación final. Esto demuestra la importancia que se le da a esta causa.
El Mundo del motociclismo se une para ayudar a una comunidad que siempre ha estado presente en él. Y esto es algo que merece ser recordado.
La Situación en el Mundial de Constructores
En Qatar, Ferrari logró un milagro al llegar con opciones a Yas Marina, tras el doblete de los papaya en la carrera al esprint. Actualmente, McLaren llega a Abu Dhabi con 21 puntos de ventaja sobre Ferrari y solo 44 puntos en juego. Esta lucha es crucial, ya que la Scuderia no ha ganado el título de constructores desde el 2008, mientras que McLaren espera romper su récord de sequía que data de 1998.Las últimas tres carreras han sido triunfos para McLaren en Brasil, Las Vegas y Qatar. Solo se les escapó el esprint en Losail, donde Oscar Piastri ganó después de que Lando Norris se dejara pasar en plena recta de meta. Esta competencia es intensa y mantiene la expectativa de los fans hasta el último momento.Detalles de la Carrera del GP de Abu Dhabi
El GP de Abu Dhabi es un evento importante en la temporada Fórmula 1. Max Verstappen, el campeón del mundo, se ha convertido en un referente en la disciplina. Su dominio en las últimas carreras ha sido impresionante, y se espera que continúe mostrando su talento en esta última cita del año.El equipo Red Bull también ha estado en forma. Después de no ganar desde el GP de España, han cogido la directa en esta recta final del curso. Su rendimiento ha sido consistente, y se espera que sigan dominando en Abu Dhabi.Horarios y Canales de Transmisión
Domingo 8 de diciembre, la carrera del GP de Abu Dhabi se desarrollará en diferentes países a diferentes horas. En España, la carrera comienza a las 14:00. En Portugal, a las 13:00. En Argentina y Chile, a las 10:00. En Estados Unidos, a las 08:00. En Colombia y Perú, también a las 08:00. Y en México, a las 07:00.En cuanto a la transmisión, en España se puede ver el GP de Abu Dhabi por televisión en DAZN F1. En Colombia y Perú, a través de STAR Action e ESPN. En México, a través de FOX Sports México. En Chile, las retransmisiones serán en STAR Action y FOX Sports Chile. En Argentina, habrá tres opciones: STAR Action, ESPN y FOX Argentina. Además, en todos estos países (excepto en España) se puede seguir el Mundial en el servicio oficial de la F1: F1TV Pro.Además, en AS.com se puede seguir en vivo y en directo tanto los entrenamientos libres, como la clasificación del sábado y la carrera del domingo. Aquí se encuentra la mejor información del Mundial de F1 y todas las reacciones de los protagonistas, crónicas y análisis.Descubre cómo Brawn GP triunfó contra las odds en la F1
La Origen de Brawn GP
Honda ha estado presente en dos épocas importantes de la F1: de 1964 a 1968 y durante el trienio 2006-2008. La última época es la que dio origen a Brawn GP y posteriormente al equipo Mercedes. En 2008, Honda decidió retirarse de la F1 debido a problemas financieros y resultados deportivos. Sin embargo, Ross Brawn logró convencer a Honda de que era más rentable dejarle el equipo que cerrarlo de manera total.
El equipo japonés, con Barrichello y Button como pilotos, logró un cuarto puesto en el Mundial de fabricantes en 2007. Sin embargo, en 2008, el equipo solo obtuvo 6 puntos y se vio en la cola del campeonato. Pero Brawn no se rindió y se preparó para un gran desafío en 2009.
El Desafío de Encontrar un Motor
Después de que Honda se retirara, Brawn tenía que encontrar un motor. Honda se comprometió a seguir financiando al principio, pero no había motor disponible. La solución vino de Mercedes, que no era un equipo oficial, pero propulsaba a McLaren con su FO108V.
El coche estaba diseñado para montar un motor Honda, por lo que se tuvieron que retocar muchas cosas del chasis para que se acoplase al motor de Mercedes. Además, se tuvo que modificar la caja de cambios debido a las limitaciones de tiempo. Y, por desgracia, el coche no pudo montar el KERS, el sistema de recuperación de energía.
La Campaña de 2009: El Doblete de Brawn GP
Al comenzar el campeonato de 2009, Button logró seis victorias en las siete primeras carreras. Esto causó un estallido en la F1, ya que las demás escuderías que no tenían el difusor doble denunciaron ante la FIA. Pero, finalmente, se declaró legal el difusor doble, y Brawn GP pudo continuar triunfando.
Después de la séptima carrera, Button no volvió a ganar, pero Barrichello ganó dos veces y subió al podio una vez más. Aunque los rivales se habían acercado, Brawn GP seguía siendo una fuerza dominante. Sin embargo, el equipo no tenía suficiente capacidad monetaria para evolucionar el BGP001, y solo tenía tres chasis para todo el año.
La Venta de Brawn GP a Mercedes
Después de hacer el doblete piloto-constructor en 2009, Brawn vendió el 75,1% de las acciones del equipo a Mercedes por unos 100 millones de dólares. Ross Brawn continuó al frente del equipo, que pasó a denominarse Mercedes AMG F1 Team. Y en 2013, llegó Lewis Hamilton, para continuar la historia de este equipo excepcional.