Descubre cómo Alonso superó las expectativas en la F1 2024
La Clasificación Sencillamente Inexplicable
Alonso pudo caer eliminado en la Q1, pasando raspado con la 15ª vuelta. Sin embargo, en la Q2, el Aston Martin despertó y Fernando clavó una vuelta para superar el corte holgado, quedándose séptimo. Luego, en la Q3, repitió la jugada y se ubicó octavo, solo superado por Gasly. Delante de un Red Bull (Pérez, 10º), un Ferrari (Leclerc, 14º) y un Mercedes (Sir Lewis, 18º). Con el mismo Aston Martin que Stroll aparcó 13º. Esto es un hecho sorprendente que ha dejado a la expectación.En la Q1, Bottas estaba segundo y también era inexplicable. Cuando el coche tiene perfecta la temperatura de los neumáticos, la 'outlap', la altura y todo, parece que funciona. Pero en la carrera, será difícil con Leclerc, Hamilton y Pérez saliendo por detrás. Sabemos que la posición normal es un undécimo a las primeras de cambio, así que no vamos a soñar demasiado alto. Aunque, como dice Alonso, tiene ganas de disfrutar. Ha sido un año difícil, pero bueno en muchas cosas. La crono, son 16 veces en Q3 y seguramente es su mejor año como clasificador. Ojalá rematemos la faena en la carrera.Los Entrenamientos Libres y la Revivencia del Coche
En los entrenamientos libres, el AMR24 estaba a la cola de la parrilla. Todas las previsiones lo señalaban como el último coche en ritmo de clasificación. Pero, Alonso explica que hicieron muchos cambios por la noche que no funcionaron. En los últimos entrenamientos libres seguían 17º y 19º. Hicieron más cambios antes de la sesión nocturna y esta vez sí encontraron la ventana en la que el coche está más contento en cuanto a alturas, temperatura de los neumáticos y todo. El coche revivió y entramos milagrosamente en Q3. Estoy contento por acabar el año con otra buena crono y a disfrutar del domingo.Si ha entrado 16 veces en la Q3 con el coche que tienen, supone que es su mejor año a una vuelta. Y de la parrilla, si votase, se votaría a sí mismo como el mejor clasificador del año. Si su compañero hace poles o le supera, o tiene un coche para entrar en Q3... pero no cree que lo hayan tenido en muchas ocasiones y el equipo ha gestionado bien el tráfico, han arriesgado en ciertas decisiones y no es todo el piloto. Pero los sábados han sido, de largo, su punto fuerte este año. Los domingos, su punto débil.Una Broma al Final
Verstappen dice que también habría ganado el Mundial con el McLaren. "Y con el Ferrari antes aún", dice Fernando. Y cierra diciendo: "¿Y yo? ¡Mucho antes todavía!". Esto es una broma que muestra la personalidad de Alonso y su confianza en sí mismo.En resumen, Fernando Alonso ha tenido un año lleno de sorpresas en la F1 2024. Su Aston Martin ha mostrado una capacidad sorprendente y ha logrado posiciones espectaculares. Aunque ha tenido momentos difíciles, siempre ha mostrado ganas de disfrutar y ha logrado ser uno de los mejores clasificadores de la temporada."Descubre el Destino Final de la Carrera Mexicana"
Sección 1: Los Mexicanos en la Ultima Carrera
En la actualidad, el mexicano podría estar ante su última carrera. Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen y Franco Colapinto ya saben que será el final para ellos este año, ya que no tienen un asiento para el próximo. Esto representa un momento crucial en su carrera, un momento en el que deben decidir qué hacer después.
Además, Carlos Sainz, Lewis Hamilton y Nico Hülkenberg también afrontan un último baile con sus equipos. Estos pilotos han estado en la cima de la carrera durante años y ahora están ante un desafío final. ¿Cómo se harán cargo de esta situación y qué esperanzas tienen para el futuro?
Sección 2: La Importancia de Esta Ultima Oportunidad
Para estos pilotos, esta última carrera es más que solo una competencia. Es una oportunidad de marcar un hito en su historia, de dejar un legado y de demostrar lo que han aprendido durante años en la pista. Cada uno de ellos tiene una historia única y ahora es el momento de escribir la última página.
Además, para los fans mexicanos, esta última carrera es un evento emocionante. Son testigos de la historia en la making y pueden ver cómo estos pilotos se enfrentan a la realidad. Esto es un momento de celebración y de tristeza a la vez, ya que saben que esto es el final.
Sección 3: Las Pros y Cons de Esta Situación
Desde un punto de vista positivo, esta última carrera les da la oportunidad de terminar de manera digna y de dejar un recuerdo positivo. Pueden demostrar sus habilidades y sus emociones en la pista, y disfrutar de un último momento en el sol de la carrera.
Sin embargo, también hay desafíos. Algunos de estos pilotos están sin un asiento para el próximo año, lo que significa que deben buscar nuevas oportunidades. Esto puede ser un desafío emocional y profesional, ya que deben adaptarse a nuevas situaciones y a nuevos equipos.
Valentino Rossi: Una temporada llena de emociones y desafíos
GT World Challenge Europe Endurance Cup
Valentino Rossi ha terminado noveno en este campeonato, pero no debe desmerecerse su participación. Hasta la última cita final, tenía opciones reales de ganar el título. Durante la temporada, participó en muchas carreras y marcó un momento emocionante en Misano, su trazado de casa.
En la última cita celebrada en Jeddah, con una duración de seis horas, realizó una de las mayores remontadas jamás vistas. Con su BMW M4 GT3, junto a Maxime Martin y Raffaele Marciello, subió desde la 23ª plaza para terminar quinto. Esto demuestra su habilidad y determinación en la pista.
Mundial de Resistencia (WEC)
Además del GT World Challenge Europe Endurance Cup, Rossi participó en el Mundial de Resistencia. Participó en la 24 Horas de Le Mans, donde un accidente le impidió competir por todo. Aunque fue un duro golpe, mostró su fortaleza y continuó luchando.
Este nuevo reto le llevó a las más altas competiciones y le enseñó valiosas lecciones. Aunque no logró el resultado deseado, su participación en el WEC fue un paso importante en su carrera.
Balance de la temporada 2024
Al finalizar la temporada, Rossi hizo un balance de lo que había sido 2024. Fue una temporada llena de emociones y desafíos. Ganó algunas carreras, logró podios y mostró su habilidad en la pista.
Sin embargo, también tuvo momentos difíciles. Sufrió algo de mala suerte y no alcanzó su objetivo principal de conseguir un podio en una carrera de resistencia. Pero, en general, fue una buena temporada que le dejó un buen sabor de boca.
El futuro de Valentino Rossi
Ahora, Rossi tendrá que decidir qué pasará con su futuro dentro de la competición. Hace unos meses habló de la necesidad de acortar su calendario, dada la llegada de un segundo bebé y la intención de pasar más tiempo en casa.
Actualmente, solo sabe que seguirá siendo piloto oficial de BMW. No sabe dónde comenzará el próximo año, pero su objetivo es comenzar en Bathurst en febrero y luego decidir el resto del calendario junto a BMW.