Thế nào là sự sang trọng của VF 8 Lux Plus?
Như anh Tom Peng cho biết, nhìn chiếc xe mới của VF 8, các chi tiết mạ vàng tạo ra một vẻ ngoài sang trọng. Thiết kế ngoại thất với 2 tông màu gợi nhớ tới các dòng xe hạng sang, mang lại một cảm giác độc đáo. Đây là không chỉ là một chiếc xe, mà là một biểu tượng của sự sang trọng và chất lượng.Về khả năng đối thoại của trợ lý ảo ViVi phiên bản 2.0, anh Tom Peng cũng rất ấn tượng. Khi ViVi nói chuyện có ngữ điệu như người thật, đó là một sự cải tiến đáng kể. Nhờ được tích hợp AI tạo sinh, phiên bản mới của trợ lý ảo này có thể đóng vai một chuyên gia về ẩm thực, gợi ý cho người dùng quán ăn ngon và chỉ đường tới quán. Điều này mang lại một trải nghiệm mới và thú vị đối với người sử dụng.Kiến thức về hệ thống treo của VF 8 Lux
Trong điều kiện đường đô thị, hệ thống treo của VF 8 Lux được chứng kiến tinh chỉnh ở phiên bản Lux. Khi đi qua đoạn đường gồ ghề hoặc ổ gà, hệ thống treo dập tắt dao động nhanh hơn, mang lại một cảm giác ổn định. Hệ thống treo của VF 8 Lux được thiết kế nghiêng về hướng thể thao, phù hợp với những người yêu thích chạy nhanh và ổn định. Nếu bạn là một người yêu thích xe chạy, VF 8 Lux sẽ là một lựa chọn hoàn hảo.Khi nói về khả năng cách âm, khả năng làm mát và các tính năng ADAS của VF 8 Lux, anh Khoa cho thấy rằng chúng đã được nâng cấp “mượt” hơn. Với loạt công nghệ an toàn, trang bị 11 túi khí nhiều nhất phân khúc, động cơ 402 mã lực cho khả năng tăng tốc ấn tượng và đặc biệt là trợ lý ảo tích hợp AI tạo sinh trên phiên bản mới, VF 8 đang là mẫu xe đáng mua so với giá bán.Ưu đãi của VF 8 Lux
Cũng không thể bỏ qua các ưu đãi của VF 8 Lux. Trong khuôn khổ chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì Tương lai Xanh” của Vingroup và VinFast, người mua dòng xe VF 8 từ nay tới 30/11 sẽ nhận được tổng ưu đãi lên tới 267 triệu đồng. Đây là tổng mức quy đổi từ hàng loạt quyền lợi như ưu đãi 6% giá bán xe, miễn phí sạc xe, gửi xe 2 năm, gói dịch vụ khám chữa bệnh tại Vinmec dành cho chủ xe và các thành viên trong gia đình trị giá 100 triệu đồng, thảm sàn và bộ sạc di động 2.2 kW…Ngoài ra, thông qua chương trình “Thu cũ – Đổi mới” của VinFast hợp tác cùng FGF, khách hàng đổi từ các mẫu xe xăng của bất kỳ thương hiệu nào sang xe VinFast VF 8 sẽ được nhận thêm 80 triệu đồng khi mua phiên bản kèm pin và 25 triệu đồng khi mua phiên bản thuê pin. Nếu đổi từ xe xăng thương hiệu VinFast, mức quà cho khách hàng lên tới 50-120 triệu đồng. Cộng dồn ưu đãi từ cả hai chương trình, chủ xe sở hữu VF 8 thời điểm này sẽ được lợi rất lớn, lên tới 22-25% giá trị xe.Ví dụ như khách hàng đổi từ xe xăng hãng khác, mức giá để sở hữu VF 8 hiện nay chỉ còn từ 901 triệu đồng (VF 8S Lux thuê pin) đến 1,221 tỷ đồng (VF 8 Lux Plus kèm pin). So sánh với dòng xe xăng cùng phân khúc D-SUV, VF 8 đang có giá lăn bánh tốt hơn hẳn, khi còn được miễn 100% lệ phí trước bạ. Đồng thời, chi phí vận hành của VF 8 cũng tối ưu hơn cho người sử dụng so với các mẫu xe xăng.Khuyến mãi sâu của KTM Việt Nam - Thời gian hạn chế!
Ung dung ưu đãi trên các dòng mô-tô
Trong chương trình ưu đãi, KTM Việt Nam đã giảm giá mạnh trên nhiều dòng sản phẩm. Ví dụ như mẫu naked-bike Duke 390, sản phẩm có giá dễ tiếp cận nhất của thương hiệu, được giảm 80 triệu đồng từ 199 triệu xuống 119 triệu đồng. Mức giá này còn rẻ hơn mẫu xe tay ga phân khối lớn từ Nhật Bản như Honda SH350i (từ 151 triệu đồng).KTM Adventure 790 là mẫu xe được giảm sâu nhất, với giá bán thực tế hạ từ 461 triệu xuống 299 triệu đồng. Giá bán tốt của dòng xe này đã thu hút sự quan tâm của khách hàng. Theo thông tin từ đại lý, đến ngày 21/11, toàn bộ xe KTM Duke 390 đã bán hết trên toàn quốc.Hiện tại, chương trình ưu đãi đã kết thúc theo thông báo. Tuy nhiên, một số dòng xe của KTM vẫn còn giảm giá sâu, như mẫu Duke 890 R đang có khuyến mại giảm 120 triệu đồng, hạ giá từ 519 triệu xuống 399 triệu đồng.Thời điểm và tình hình của KTM
Đây là mức giảm sâu chưa từng có của hãng mô-tô đến từ Áo kể từ khi quyền phân phối tại Việt Nam “về tay” AI Naboodah vào năm 2021. Trước khi nhượng quyền vào năm 2021, nhà phân phối cũ也曾 thông báo “xả hàng” đối với 2 dòng xe KTM Duke 200 và RC 390, giảm lần lượt là 20 triệu và 24 triệu đồng.Tại thị trường quốc tế, KTM đang đứng trước nguy cơ phá sản. Hiện tại, nhà sản xuất xe máy lớn nhất châu Âu không có khả năng trả nợ và chuẩn bị tái cấu trúc pháp lý với quản lý tự điều hành. Công ty mẹ của thương hiệu này là Pierer Mobility AG cho biết KTM cần nhận được nguồn tài trợ lên tới hàng trăm triệu USD. Với tình hình trước mắt, điều này là bất khả thi và thủ tục bảo hộ phá sản là lựa chọn duy nhất.KTM đã nộp hồ sơ bảo hộ phá sản vào ngày 29/11 và hy vọng thủ tục sẽ được giải quyết trong 90 ngày. Theo Pierer Mobility AG, tập đoàn này đang cân nhắc đến việc cắt giảm nhân công và điều chỉnh sản xuất. Việc giảm sản lượng sẽ giúp KTM và các đại lý của hãng giải quyết tình trạng tồn kho quá nhiều.Một số nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do nền kinh tế của châu Âu đang rơi vào giai đoạn ảm đạm cũng như cuộc suy thoái ở Đức. Trong khi đó tại Mỹ, lãi suất và chi phí sinh hoạt tăng mạnh đã ảnh hưởng đến sức mua của thị trường.Sự cạnh tranh với đối thủ quốc tế
Được đánh giá cao về hiệu suất vận hành và thiết kế, song giá bán của các dòng xe KTM đang tương đối cao so với đối thủ. Ví dụ, KTM Duke 390 được niêm yết ở mức 199 triệu đồng, ngang với nhiều dòng xe động cơ 500cc của Honda, như Rebel 500 (từ 181 triệu đồng), CB500 Hornet (từ 185 triệu đồng), CBR500R (từ 193 triệu đồng) hay NX500 (từ 194 triệu đồng).Trong cùng “hạng cân” 400cc, nếu ưa thích thương hiệu châu Âu, người dùng còn có lựa chọn khác, như Triumph Speed 400 và Scrambler 400 X với giá bán lần lượt là 169,9 triệu và 189,9 triệu đồng. So với KTM Duke 390, động cơ của 2 dòng xe trên yếu hơn về thông số nhưng ghi điểm nhờ thiết kế cổ điển.KTM Duke 390 được trang bị động cơ có dung tích 373cc, sản sinh công suất tối đa 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 37Nm.Ford Ranger Super Duty - Thế Giới Nâng Cao Cho Xe Đầu Bếp
Phần Mềm Thay Đổi Trên Xe Ranger Super Duty
Phần đầu xe Ranger Super Duty có vẻ bề thế hơn các bản khác. Ảnh cho thấy lưới tản nhiệt trải rộng hơn, cùng với một thiết kế mắt lưới khác biệt so với các phiên bản còn lại. Nắp ca-pô cũng được thiết kế lại, thoáng hơn, và vòm bánh xe được mở rộng. Những thay đổi này không chỉ mang lại vẻ ngoài mới mẻ nhưng cũng có thể là tiền đề cho phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của toàn bộ dòng Ranger.
Phía trước xe Ranger Super Duty, những chi tiết như lưới tản nhiệt và thiết kế nắp ca-pô tạo ra một cảm giác hoàn toàn khác. Đây là những thay đổi quan trọng giúp Ranger Super Duty trông độc đáo và nổi bật trên đường.
Sức Cơ Bắp Và Sức Chở Của Ranger Super Duty
Ranger Super Duty hứa hẹn có sức kéo và sức chở tăng đáng kể. Nó có thể kéo tối đa 4.500kg, tăng 1.000kg so với bản Ranger tiêu chuẩn và lên tới 2.000kg so với bản Raptor. Thông số này rất ấn tượng khi so với sức kéo của mẫu Ford F-150 tại Mỹ. Dù không vượt quá các giới hạn của F-150, Ranger Super Duty vẫn được coi là một mẫu bán tải nhỏ nhưng có sức mạnh đáng kể.
Trọng lượng toàn tải (GVM) của xe là 4.500kg - ngưỡng tối đa đối với xe chở người ở Australia, còn tổng trọng lượng kéo theo (GCM) lên tới 8.000kg. Điều này cho thấy Ranger Super Duty cần phải sử dụng động cơ mạnh mẽ hơn và có thể đi cùng một số nâng cấp khung gầm để đáp ứng các yêu cầu về sức lực.
Bộ Vành Và Lốp All-Terrain Của Ranger Super Duty
Ranger Super Duty mượn bộ vành của mẫu F-250 Super Duty. Với bộ vành 18 inch và nắp chụp cùng 8 đinh tán cỡ lớn, cùng lốp all-terrain cỡ 33 inch, nó tạo ra một diện mạo “dữ dằn” hơn. Ông Drew O’Shannassy, Giám sát dự án chế tạo Ranger Super Duty, cho biết việc sử dụng 8 đinh tán góp phần cải thiện sức tải của xe và đảm bảo sự phân bổ lực cân bằng trên bánh xe.
Vành và lốp được lựa chọn với tiêu chí mang lại sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh, độ bám và độ bền. Điều này là điều mà các khách hàng dùng xe vào các công việc nặng cần đến. Ranger Super Duty sẽ đáp ứng mọi nhu cầu của họ trong các môi trường khó khăn.
Dòng Xe Ranger Super Duty - Đối Tượng Khách Hàng Và Sản Xuất
Đối tượng khách hàng mục tiêu của Ranger Super Duty bao gồm nhiều ngành nghề, từ các đơn vị điều hành dịch vụ khẩn cấp, nông trại, lâm nghiệp, khai khoáng đến các kỹ sư công trình hạ tầng. Họ cần một chiếc xe dã chiến, bền bỉ và khỏe. Ranger Super Duty sẽ được sản xuất tại Thái Lan và dự kiến Australia sẽ là thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe này vào năm 2026, sau đó tới các thị trường khác.
Ford đã dành nhiều thời gian và nỗ lực để tạo ra một dòng Ranger Super Duty thỏa mãn mọi yêu cầu của khách hàng. Với các đặc điểm và nâng cấp như vậy, Ranger Super Duty chắc chắn sẽ trở thành một trong những mẫu xe bán chạy của hãng.