Ngày 3.12, một bác sĩ chuyên khoa 2, Cao Thị Hồng (Phó khoa Chăm sóc sức khỏe theo yêu cầu – phụ trách Trung tâm kiểm tra sức khỏe Chợ Rẫy Việt – Nhật, Bệnh viện Chợ Rẫy), đã thông báo rằng qua tầm soát, các bác sĩ phát hiện hình ảnh tổn thương dạng nụ trên cành thùy của 2 phổi. Anh H. được chỉ định tầm soát chuyên sâu về lao và nhận kết quả dương tính. Các bác sĩ đã tiến hành hội chẩn và tham vấn phương án điều trị.

Thời gian điều trị lao và kết quả

Biện hiện, bệnh nhân đã được điều trị lao khoảng 3 tháng và không còn triệu chứng khó chịu. Một trường hợp khác, nam bệnh nhân S. (33 tuổi, ngụ TP.HCM) có triệu chứng ho đàm kéo dài hơn 1 năm. Anh S. đã khám và điều trị ở một số cơ sở y tế nhưng không thấy cải thiện. Sau khi được giới thiệu, anh đến Trung tâm kiểm tra sức khỏe Chợ Rẫy Việt – Nhật để kiểm tra. Kết quả thăm khám ghi nhận phổi anh H. có tổn thương mô kẽ kèm tạo hang thùy trên phổi phải với kết quả kiểm tra đàm dương tính vi khuẩn lao. Dưới sự tham vấn của bác sĩ, bệnh nhân đã tiến hành điều trị theo phác đồ. Sau 1 tháng điều trị, bệnh nhân không còn triệu chứng ho đàm. Kết quả được kiểm tra sau 6 tháng dùng thuốc ghi nhận tổn thương phổi đã cải thiện đáng kể.

Bệnh lao - một bệnh truyền nhiễm gây tử vong hàng đầu

Bác sĩ Hồng cho biết, bệnh lao (Tuberculosis) là do vi khuẩn Mycobacterium tuberculosis gây ra và thường ảnh hưởng đến phổi. Hiện nay, bệnh lao vẫn là một trong những bệnh truyền nhiễm gây tử vong hàng đầu trên thế giới. Bệnh lây lan qua đường không khí khi người mắc bệnh ho, hắt hơi hoặc khạc nhổ. Chỉ có khoảng 5 - 10% số người bị nhiễm vi khuẩn lao phát triển thành bệnh lao trong suốt cuộc đời. Một số biến chứng lao phổi nặng hơn bao gồm tổn thương chức năng phổi, đau xương khớp, lao màng não, tổn thương gan, thận… thậm chí có thể gây tử vong. Các triệu chứng của bệnh có thể nhẹ kéo dài trong nhiều tháng như ho kéo dài (đôi khi có máu), đau ngực, mệt mỏi, sụt cân, sốt, đổ mồ hôi về đêm… Vì vậy, bệnh lao rất dễ lây cho người khác mà không biết. Tuy nhiên, một số trường hợp bệnh lại không có bất kỳ triệu chứng nào. Do đó, việc tầm soát sức khỏe định kỳ rất quan trọng để phát hiện bệnh ở giai đoạn sớm và chưa có biểu hiện triệu chứng. "Qua các trường hợp trên, chúng ta thấy rằng bệnh cảnh lao phổi có thể biểu hiện đa dạng và việc khám sức khỏe định kỳ sẽ giúp phát hiện và tầm soát được bệnh. Việc phát hiện sớm và điều trị kịp thời góp phần giúp ngăn ngừa các di chứng tại phổi (tràn khí, tràn dịch màng phổi, xơ phổi) cũng như giảm nguy cơ tử vong cho người bệnh. Những đối tượng có nguy cơ cao mắc bệnh lao phổi cần chú ý là những người có tiểu đường, suy giảm hệ thống miễn dịch, suy dinh dưỡng, hút thuốc lá…", bác sĩ khuyến cáo.

Thế giới xe máy cũng đang trải qua những thay đổi đáng chú ý. Ở Việt Nam, sau một thời gian khó khăn, hiện đã bắt đầu có những dấu hiệu tích cực. Nhiều yếu tố đóng góp vào sự thay đổi này, từ chính sách ưu đãi đến xu hướng thay đổi của người tiêu dùng.

"Tìm hiểu về sự hồi phục của thị trường xe máy Việt Nam"

Thời gian đầu năm: Nhu cầu mua sắm giảm

Vào cuối năm 2023, nhu cầu mua sắm xe máy của người Việt Nam giảm đáng kể. Theo Motorcycles Data, tình hình kinh tế còn nhiều khó khăn, người dân đã phải thắt chặt chi tiêu, khiến nhu cầu mua sắm, đổi xe mới giảm. Kết thúc nửa đầu năm 2024, toàn thị trường ghi nhận doanh số bán hàng giảm 1,4% so với cùng kỳ năm trước. Đây là một thời kỳ khó khăn đối với thị trường xe máy, nhưng cũng là cơ hội để các doanh nghiệp tìm kiếm giải pháp để khắc phục.

Quý 3/2024: Tín hiệu tích cực đến

Tuy nhiên, từ quý 3/2024, mọi thứ bắt đầu thay đổi. Các doanh nghiệp đã nỗ lực áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá hay tặng quà cho khách mua xe. Đồng thời, hàng loạt mẫu mã mới được làm mới đặt trong bối cảnh kinh tế hồi phục. Điều này đã thúc đẩy sức mua xe máy tăng trưởng. Số liệu bán hàng được Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố mới đây cho thấy, trong quý 3/2024 (tính từ tháng 7 đến 9.2023), 5 thành viên thuộc VAMM gồm: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM đã bán ra thị trường tổng cộng 686.001 xe máy các loại, tăng 82.874 xe tương đương 13,74% so với quý 2/2024 đồng thời tăng 12,34% so với cùng kỳ năm trước. Đây là quý thứ 2 liên tiếp trong năm 2024 doanh số bán xe máy của các thành viên VAMM tăng trưởng, đồng thời cũng là quý bán hàng có doanh số cao nhất trong vòng hơn 1 năm trở lại đây.

Tính đến hết tháng 10.2024: Tăng trưởng tiếp tục

Theo Motorcycles Data, tính đến hết tháng 10.2024 tổng doanh số bán xe máy hai bánh tại Việt Nam đã đạt mức 2,35 triệu xe, tăng 1,9% so với cùng kỳ năm trước. Các đại lý chính hãng cũng như một số cửa hàng không chính hãng chuyên kinh doanh xe máy nhập khẩu đều cho biết sức mua trên thị trường đang trên đà hồi phục. Càng về cuối năm, người Việt thường mua sắm càng nhiều xe máy. Do đó, việc kết thúc năm 2024 với mức tăng trưởng dương so với cùng kỳ năm trước là điều hoàn toàn có thể đạt được.

Xe máy điện và xe máy xăng

Tương tự như thị trường ô tô, thị trường xe máy Việt Nam sau 3 quý đã qua của năm 2024 cũng chứng kiến sự phát triển của các mẫu mã xe máy điện. Các thương hiệu chuyên về xe điện như VinFast, Yadea, DatBike hay Pega… Ngay cả những hãng xe truyền thống như Honda cũng đã lấn sân sang việc kinh doanh xe máy điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, phần lớn xe máy tiêu thụ tại Việt Nam trong 10 tháng đầu năm 2024 vẫn là xe máy xăng dùng động cơ đốt trong. Mức tăng trưởng ghi nhận ở tất cả các phân khúc, trong đó phân khúc xe tay ga tăng 1,8%, xe máy tuy chiếm thị phần nhỏ nhưng vẫn đạt mức tăng trưởng 13%. Trong khi đó, xe điện đang gặp khó khăn khi phân khúc xe máy điện L1 (tương ứng với động cơ dưới 50cc) chỉ tăng trưởng 0,4%, trong khi phân khúc L3 giảm 13,1%. Xét theo nhà sản xuất, các hãng xe Nhật Bản vẫn chiếm ưu thế. Trong đó, Honda vẫn dẫn đầu thị trường với mức tăng trưởng 2,7%, Yamaha xếp thứ hai với mức tăng 6,9% so với cùng kỳ năm trước. Các vị trí tiếp theo thuộc về Pega (tăng 2,3%), Yadea tăng 24,5% so với cùng kỳ năm trước.