"Descubre la Moda Sostenible en el Aeropuerto Internacional"
Transformación en el Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional La Chinita se convierte en un escenario único, donde la moda sostenible toma centro舞台. Esta iniciativa no solo brinda una oportunidad única para explorar la influencia de la moda sostenible, sino que también refleja el compromiso del aeropuerto con la cultura y la sostenibilidad.Desde el momento en que se abre la exhibición "Croissant", el aire se llena de energía y creatividad. La Chinita se convierte en un punto de encuentro entre la moda, el arte y la conciencia ambiental.
Pasajeros y visitantes tienen la oportunidad única de explorar la importancia de la moda sostenible desde una perspectiva innovadora y educativa. Esta exhibición es un paso importante hacia un futuro más sostenible en el mundo de la moda.
La Creación de Mercedes Nouel
Mercedes Nouel, egresada del Centro Artístico Villasmil de León, ha recorrido un camino impresionante en el mundo de la moda. Ha trabajado en empresas de alto renombre como Rosa Clará Group y Pronovias, donde ha demostrado su talento y creatividad.En el ámbito artístico, ha diseñado vestuarios icónicos para producciones como La Traviata y El Lago de los Cisnes en el Teatro Teresa Carreño. Su experiencia en el Upcycling es impresionante, creando prendas únicas de moda circular.
Actualmente, como Directora Creativa de Durant & Diego, ha dirigido la marca hacia la moda sostenible. Su colección "Croissant" combina patrones tridimensionales, técnicas de Upcycling y diseño sin residuos, promoviendo un consumo más consciente y responsable.
Impacto Medioambiental
La moda es reconocida como una de las industrias más contaminantes del planeta, generando más emisiones de carbono que la suma de todos los vuelos y el transporte marítimo del mundo. Esta exhibición es una llamada a la acción sostenible en el ámbito de la moda.La colección "Croissant" utiliza remanentes textiles y dead stocks, prolongando la longevidad de las prendas y aumentando su valor estético. Cada prenda es un testimonio de la importancia de la sostenibilidad en la moda.
Al exponer "Croissant" en el área principal del Aeropuerto Internacional La Chinita, se busca generar conciencia sobre la actual coyuntura medioambiental. Esta es una oportunidad para fomentar la identidad y el consumo consciente en el público.
Descubre la Historia Detrás de la Demanda por Infracción
La Situación Inicial
El 7 de octubre de 2022, los abogados de Shein enviaron una carta a los colegas legales de The Iconic anunciando que dejarían de vender ropa de la marca Dazy. Sin embargo, The Iconic afirma que Shein ha reanudado la venta de ropa Dazy al menos desde el 21 de agosto de 2023. Esto ha generado un conflicto y una serie de intercambios entre las partes.Las Cartas de Abogados
El 1 de septiembre, los abogados de Shein emitieron otra carta indicando que dejarían de vender la supuesta ropa bajo la marca Dazy, excepto las bufandas. Luego, otra carta similar apareció el 6 de octubre. Estas cartas han sido un punto focal en la disputa y han llevado a una mayor atención en el ámbito legal.La Reanudación de la Venta
The Iconic afirma que al menos desde el 2 de septiembre de este año, Shein ha reanudado la venta y promoción de ropa de la marca Dazy. Esto ha planteado muchas preguntas sobre las prácticas comerciales y las relaciones entre las dos empresas. Shein está representada por el despacho de abogados Bird & Bird y se ha intentado contactar con ellos para obtener más comentarios.La Transformación del Silo de Automóviles en Santander
Primera Fase de la Ampliación
Esta instalación cuenta con una superficie de 70.000 metros cuadrados por planta y ya ha visto completada su primera fase, que incluye la planta baja y la primera. Esta fase ha sido un hito importante en el proceso de ampliación y ha puesto las bases para lo que viene. Permite visualizar la capacidad y la madurez del proyecto.La segunda fase, que se está ejecutando actualmente, contempla levantar dos plantas más. Esto significará que se podrá poner en servicio a medida que avance la obra y disponer de una mayor capacidad de almacenamiento. Esto es una decisión estratégica que garantiza la continuidad y el crecimiento del silo.
Ventajas de la Ampliación
La solución propuesta para la ampliación del silo evita impactos ambientales durante su construcción y explotación. Su emplazamiento entre el muelle y el ferrocarril mejora sensiblemente la gestión de los flujos de vehículos. Esto no solo es beneficioso para el puerto, sino también para la comunidad, generando un alto valor añadido.Además, concentrar la terminal de automóviles en una superficie cercana a los muelles y junto al apartadero ferroviario optimiza los movimientos, hace que el puerto sea más eficiente y reduce las emisiones en todo lo relacionado con las operaciones de embarque y desembarque de vehículos. Esto es una ventaja clave que distingue al puerto de Santander en el tráfico de vehículos.
Otras Inversiones Portuarias
Además de la ampliación del silo, el plan de inversiones de la autoridad portuaria para el periodo 2024-2028 incluye otras obras importantes, como la ampliación de las vías de Raos 3, el nuevo muelle de Raos 6 o la mejora de la red ferroviaria en el interior del puerto. Estas inversiones totalizan 151 millones de euros y abarcan una amplia gama de aspectos, incluyendo la construcción y rehabilitación de muelles, infraestructuras portuarias, urbanizaciones, pavimentaciones, edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización o innovación.Estas inversiones son esenciales para el desarrollo y la modernización del puerto de Santander, asegurando su posición como un centro logístico clave no solo para Cantabria, sino también para toda España y Europa. Cada una de estas obras contribuye a mejorar la eficiencia y la capacidad del puerto, haciéndolo más competitivo en el mercado internacional.
Acuerdo de Colaboración
En cuanto al acuerdo de colaboración para cofinanciar la obra de estación intermodal del polígono de La Pasiega, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander se siente muy satisfecho. A pesar de las dificultades iniciales, gracias a la perseverancia y la reivindicación política, hoy es una realidad. Esta terminal ferroviaria convertirá a La Pasiega en un verdadero centro logístico, generando ventajas y oportunidades para el puerto de Santander.Este acuerdo es un ejemplo de la cooperación entre el ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Gobierno de Cantabria, trabajando juntos para el desarrollo del puerto. Demuestra la importancia de la colaboración en la modernización y el crecimiento del sector portuario.