El proceso de crear DrivAerNet++ no fue una tarea sencilla. El equipo del MIT comenzó con modelos de automóviles de referencia proporcionados por Audi y BMW, que representan tres categorías principales de automóviles de pasajeros: fastback, notchback y estateback. A partir de ahí, utilizaron algoritmos avanzados para transformar estos modelos, ajustando parámetros clave como la inclinación del parabrisas, la longitud de la carrocería y la banda de rodadura de las ruedas. Esto les permitió generar miles de diseños únicos.
Para garantizar la precisión de los diseños, los investigadores realizaron complejas simulaciones de dinámica de fluidos para cada diseño. Calcularon cómo interactuaría el aire con cada curva y contorno, un proceso que requirió más de 3 millones de horas de potencia computacional. El resultado es un conjunto de datos que es a la vez extenso y preciso, que contiene datos sobre cómo fluye el aire alrededor del vehículo, un factor clave para mejorar la eficiencia del combustible y la autonomía de los vehículos eléctricos.
DrivAerNet++ no solo está revolucionando el diseño automotriz, sino también está ayudando a abordar uno de los mayores desafíos de la industria automotriz: reducir la contaminación. Al facilitar el diseño de automóviles de bajo consumo de combustible y ampliar la gama de vehículos eléctricos, el conjunto de datos está permitiendo a los diseñadores crear vehículos más sostenibles.
Además, la naturaleza de código abierto del conjunto de datos significa que los investigadores de todo el mundo pueden colaborar e innovar sin las barreras de la información patentada. Esto tiene el potencial de transformar no solo el diseño de automóviles, sino también otras industrias que dependen de la aerodinámica, como la aviación y la energía renovable.
Ahora, los diseñadores pueden acceder a esta extensa biblioteca de datos para entrenar rápidamente modelos de IA que generan nuevos diseños con aerodinámica optimizada en solo segundos. Esto les permite explorar una amplia gama de opciones y crear vehículos más eficientes en términos de consumo de combustible y respetuosos con el medioambiente.
Desde elegantes sedanes hasta camionetas familiares, el conjunto de datos cubre una amplia gama de automóviles de pasajeros y proporciona información en múltiples formatos, como mallas 3D y listas de parámetros. Esto les permite trabajar de manera más eficiente y creativa, acelerando el proceso de diseño y reduciendo los costos de I+D.
DrivAerNet++ es solo el comienzo de una nueva era en el diseño automotriz. Con la ayuda de la IA y el acceso a datos masivos, los diseñadores pueden crear vehículos más eficientes, sostenibles y seguros. Esto tiene el potencial de transformar la industria automotriz y traer beneficios a la sociedad en general.
El MIT continúa trabajando en la innovación y la mejora de DrivAerNet++, y espera que este conjunto de datos sea utilizado por diseñadores, investigadores y empresas en todo el mundo. Con su ayuda, podemos trabajar hacia un futuro automotriz más sostenible y brillante.
La preocupación del Ministerio del Interior es que el check-in automático pueda alojar inadvertidamente a personas cuya identidad permanece desconocida para la policía. Esto supone un riesgo potencial para la seguridad de la comunidad. Además, la intensificación del fenómeno de los alquileres de corta duración, impulsada por eventos importantes, ha llevado a esta medida.
Las protestas en las principales ciudades de Italia, como Roma, Florencia y Milán, también han tenido un impacto en la toma de esta decisión. Los residentes expresaron su frustración por la afluencia de propiedades de Airbnb que contribuyen al aumento de los precios de la vivienda.
Plataformas populares como Airbnb y Booking están afectadas por esta prohibición. Ahora, todos los huéspedes deben ser recibidos en persona por los propietarios de las propiedades a su llegada. Esto significa que los sistemas de registro automático, como las cajas de llaves y los teclados, no pueden ser utilizados.
Para los propietarios, esto supone una responsabilidad adicional. Deben recibir personalmente a los huéspedes, verificar sus documentos de identidad y supervisar el proceso de check-in. Además, deben enviar los datos personales y los documentos de identidad de los huéspedes a las autoridades policiales en un plazo de 24 horas.
Los viajeros verán el fin de los check-ins independientes que utilizan códigos de acceso. Esto puede representar un desafío para ellos, ya que deben coordinar su llegada con los propietarios y esperar a ser recibidos en persona.
Sin embargo, esta medida también busca garantizar la seguridad de los viajeros. Al recibir a los huéspedes en persona, los propietarios pueden verificar su identidad y asegurarse de que estén en un entorno seguro.