Motor
Cupra se une a Kiro en la Fórmula E
2024-12-03
La Fórmula E comienza su undécima temporada con muchas incógnitas. Kiro ha apurado la fecha y confirmado a Dan Ticktum y David Beckmann como pilotos oficiales. Sin embargo, aún no se ha confirmado completamente su parrilla.

Descubre cómo Cupra se une a la Fórmula E

Primera Semana de la Undécima Temporada

La Fórmula E inicia la primera semana de su undécima temporada el viernes en Sao Paulo. Kiro ha trabajado arduamente para confirmar a los pilotos oficiales. Estos mismos pilotos probaron el coche en el Jarama y obtuvieron notables resultados. Aunque aún no se tiene toda la parrilla confirmada, se está preparando para un torneo emocionante.

La llegada de un nuevo socio, Cupra, ha sido un hito. La marca española del grupo Volkswagen se une al equipo recién creado de las cenizas de ERT después de finalizar su unión con ABT. Esta asociación abrirá nuevas oportunidades para la Fórmula E y para Cupra.

El Nuevo Compañero: Cupra

Xavi Serra, director global de competición de Cupra, celebra este acuerdo multianual. Considera que unirse a Kiro es el siguiente paso lógico para Cupra. Al combinar el conocimiento técnico de Cupra con el equipo de la Fórmula E, están completamente preparados para competir al más alto nivel.

La capacidad del formato de la Fórmula E les permite desarrollar el futuro de los autos eléctricos de carretera. Esta asociación es una oportunidad única para Cupra y para la Fórmula E.

Bienvenida de los Nuevos Socios

Jeremy Tarica, director general de The Forest Road Company, habla de la asociación entre Cupra y la Fórmula E. Considera que esta asociación comienza en el automovilismo, pero se extiende mucho más allá. Unen una creencia de desafiar el status quo y liderar el cambio en sus campos.

Alex Hui, jefe de equipo, también celebra esta asociación. Considera que es un momento crucial en su viaje y que la mentalidad de Cupra complementa su ambición de pasar algún día a la historia. Están listos para empezar de la mano en Sao Paulo.

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"‘La vida en rojo’ revela los secretos de Ducati en MotoGP y SBK"
2024-12-06
En un momento determinado, Ducati se convirtió en el elemento desfavorable en MotoGP. Sin embargo, a través del tiempo, la fábrica italiana ha evolucionado y se ha convertido en un objeto de admiración para todos. A pesar de que su historia en la categoría principal comenzó hace más de 20 años, con la primera victoria de Loris Capirossi en Montmeló en 2003, les costó más de lo esperado convertirse en la referencia actual. Incluso después del Mundial que firmaron junto a Casey Stoner en 2007, la fábrica italiana atravesó muchos escenarios antes de lograr los éxitos actuales. DAZN lo revela en 'La vida en rojo', un documental que ofrece un viaje único a través de la historia de la marca de Bolonia en la clase reina y SBK.

"Descubre los secretos de Ducati en este documental"

Pasado de Ducati

Desde el principio, Ducati no era la marca dominante en MotoGP. Sin embargo, a través del tiempo, han realizado esfuerzos significativos en la investigación y desarrollo. La Desmosedici, su motocicleta principal, ha ido evolucionando constantemente, adaptándose a las nuevas reglas y demandas del deporte. A pesar de las dificultades iniciales, la fábrica italiana ha demostrado su capacidad de adaptarse y mejorar.

Presente de Ducati

Actualmente, Ducati es una marca líder en MotoGP. Su motocicleta, la Desmosedici, es conocida por su potencia, precisión y estilo. Los pilotos que la manejan, como Marc Márquez, Pecco Bagnaia y Jorge Martín, han demostrado su habilidad y valentía en la pista. Además, la fábrica italiana ha implementado una estrategia económica sólida, fichando pilotos jóvenes con potencial y capacitándolos para convertirlos en campeones.

Future de Ducati

El futuro de Ducati luce prometedor. La fábrica continúa investigando y desarrollando nuevas tecnologías para mejorar su motocicleta. Además, está trabajando en la formación de un equipo de pilotos talentosos que puedan continuar llevando la marca al frente. Con una filosofía basada en la innovación y la calidad, Ducati está listo para seguir dominando el mundo del motociclismo en el futuro.

Los secretos de Ducati

Ducati se ha convertido en una marca exitosa gracias a varios factores. Uno de ellos es su enfoque en la calidad y la innovación. La fábrica está constantemente buscando nuevas formas de mejorar su motocicleta y ofrecer una experiencia única a los pilotos. Además, Ducati tiene un equipo de ingenieros y técnicos altamente capacitados que trabajan incansablemente para lograr los mejores resultados. Otro factor clave es la pasión y el compromiso de todos los miembros de la empresa. Todos están trabajando juntos para hacer que Ducati sea la mejor marca de motocicletas del mundo.

Los éxitos de Ducati en SBK

Además de sus éxitos en MotoGP, Ducati también ha tenido un gran impacto en el mundo del SBK. Ha conquistado dos mundiales consecutivos junto a Álvaro Bautista, demostrando su capacidad de competir en diferentes categorías. La Desmosedici SBK es una motocicleta poderosa y versátil que ha permitido a los pilotos obtener excelentes resultados. Ducati ha demostrado que es una marca capaz de adaptarse a diferentes desafíos y lograr éxitos en diferentes disciplinas.
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Cuatro temporadas con Ferrari: Sainz y Leclerc en duelo
2024-12-05
En la actualidad, la lucha por el título de constructores ha desviado el foco, y la tensión competitiva no ha dejado espacio para las despedidas. Sin embargo, este fin de semana, Carlos Sainz se enfrentará a su última carrera como piloto de Ferrari. Esta temporada ha sido una etapa significativa para él, cerrando cuatro temporadas de buenos resultados generales y un cambio de cara absoluto en la escudería.

La Historia y el Destino de Carlos Sainz en Ferrari

La Temporada 2021

En 2021, la temporada fue más positiva para Carlos Sainz que para la escudería. Logró sus primeros podios de rojo, algo que no había logrado antes con McLaren. Además, batió a Charles en el Mundial, demostrando su talento y habilidad. Sin embargo, las aspiraciones del equipo fueron comedidas debido a los excesos cometidos con el motor en los años previos.

La Temporada 2022

En 2022, fue Charles Leclerc quien tuvo un gran impacto con varias victorias en un F1-75 ganador. Para Sainz, extraer el máximo potencial de ese coche resultó un desafío al inicio. Sin embargo, logró su primera victoria en el GP de Gran Bretaña desde la pole, un momento memorable en el que lanzó un "stop inventing" a sus ingenieros cuando se le pidió lo imposible en la resalida del safety car.

La Temporada 2023

En 2023, hubo un nuevo empate técnico entre Charles y Carlos. Sin embargo, las carreras finales no fueron favorables para el español, debido a la alcantarilla de Las Vegas y los daños en el chasis utilizado en Abu Dhabi. A pesar de ello, logró una victoria en Singapur, la única victoria de Ferrari (y de cualquier escudería que no fuera Red Bull) en la temporada.

El Duelo con Charles Leclerc

El duelo con su compañero ha sido duro, pero limpio. Hubo momentos de tensión y quejas públicas, siempre de Charles, pero el garaje supo enfriar la situación a tiempo. Aunque Leclerc se impone en muchos aspectos, la variación de los resultados es pequeña. Charles ganó seis carreras por cuatro de Sainz, y logró 30 podios por 24 del madrileño. Sin embargo, Sainz pisó los talones al monegasco durante cuatro años y estuvo delante un 40% de las veces, mostrando su valía.

El Fin de la Era en Ferrari

Después de cuatro temporadas intensas, Carlos Sainz se prepara para salir por la puerta grande. Ha dejado un legado en Ferrari, con buenos resultados y momentos memorables. Ahora, se dirige a un nuevo capítulo en su carrera, pero siempre recordará sus años en la escudería roja.
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