journalfront

Ô Tô Nhập Khẩu Đối Mặt Với Thách Thức Cạnh Tranh Từ Xe Lắp Ráp Trong Nước

2024-11-18

Sau nhiều tháng liên tiếp vượt mặt ô tô lắp ráp trong nước về mặt doanh số, từ tháng 9.2024 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đã để xe "nội" lật ngược thế cờ. Việc Chính phủ ban hành chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ thông qua Nghị định 109/2024/NĐ-CP giúp ô tô lắp ráp trong nước gia tăng sức hút cũng như lợi thế cạnh tranh. Ô tô nhập khẩu về Việt Nam theo đó cũng "hãm phanh" khi thị trường tiếp tục hồi phục nhưng đang chậm lại.

Ô Tô Nhập Khẩu Đang Chịu Áp Lực Cạnh Tranh Từ Xe Lắp Ráp Trong Nước

Lượng Ô Tô Nhập Khẩu Về Việt Nam Quay Đầu Sụt Giảm

Số liệu mới nhất vừa được Tổng cục Hải quan cập nhật cho thấy, trong tháng 10 vừa qua, đã có tổng cộng 17.706 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam với giá trị kim ngạch đạt gần 374 triệu USD. So với tháng 9.2024, số lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm 699 chiếc tương đương giảm 3,8% về số lượng và giảm 1% về giá trị nhập khẩu. Như vậy, giá trị trung bình mỗi chiếc ô tô nhập khẩu về Việt Nam chưa bao gồm các khoản thuế phí rơi vào khoảng hơn 21.000 USD.Sau bước hồi phục khá bất ngờ trong tháng 9.2024, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 10 đã sụt giảm về cả số lượng cũng như giá trị nhập khẩu. Điều này không quá bất ngờ khi ô tô nhập khẩu đang chịu áp lực cạnh tranh rất lớn từ xe lắp ráp trong nước vốn vẫn đang hưởng ưu đãi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ.

Thị Trường Ô Tô Việt Nam Dấu Hiệu Chậm Lại

Bên cạnh đó, thị trường ô tô Việt Nam dù vẫn giữ được đà tăng nhưng tốc độ tăng trưởng doanh số đang có dấu hiệu chậm lại. Cụ thể, theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 10.2024, doanh số bán ô tô các loại của các thành viên thuộc VAMA đạt tổng cộng 38.761 xe ô tô các loại, chỉ tăng 2.176 xe tương đương khoảng 6% so với tháng 9.2024. Trong đó, doanh số bán ô tô lắp ráp trong nước đạt 21.113 xe, tăng 8%, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc chỉ đạt 17.648 xe, tăng 3% so với tháng trước.

Giảm Nhập Khẩu Ô Tô Từ Thái Lan, Indonesia, Xe Trung Quốc Ồ Ạt Tràn Về Việt Nam

Số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 10.2024 có biến động nhẹ so với những tháng trước đó, tuy nhiên lượng ô tô sản xuất tại các nước trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia vẫn chiếm ưu thế. Trong tổng số hơn 17.700 xe ô tô các loại nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 10.2024, ô tô sản xuất ở các nước thuộc ASEAN chiếm khoảng 77%. Trong đó, Thái Lan, Indonesia vẫn là hai quốc gia xuất khẩu ô tô sang Việt Nam nhiều nhất.Cụ thể, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 6.837 xe ô tô từ Thái Lan, với giá trị hơn 135 triệu USD. Trong số này, chủ yếu là các dòng xe bán tải, xe SUV 7 chỗ và một số dòng Crossover 5 chỗ… Một số dòng ô tô nhập khẩu từ Thái Lan đang hút khách tại Việt Nam như Ford Ranger, Ford Everest hay Toyota Corolla Cross đều góp mặt trong nhóm 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam.Trong khi đó, ô tô nhập khẩu từ Indonesia chiếm 6.803 xe, thấp hơn 277 xe so với tháng 9.2024. Phần lớn trong số này là các dòng ô tô thuộc phân khúc MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi, SUV cũng như xe đô thị cỡ nhỏ… Như vậy, so với tháng trước đó, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã giảm nhập khẩu ô tô từ Thái Lan cũng như Indonesia.Trái lại, làn sóng ô tô Trung Quốc vào Việt Nam vẫn đang tiếp diễn rất mạnh mẽ khi có tới 2.617 xe ô tô xuất xứ Trung Quốc được nhập về Việt Nam trong tháng 10 vừa qua, tăng 269 xe so với tháng 9.2024. Trong đó chiếm đa số vẫn là ô tô du lịch và xe thương mại. Tính từ năm ngoái đến nay, đã có cả chục thương hiệu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam. Sau 10 tháng đã qua của năm 2024, tổng lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam đã đạt hơn 24.600 xe. Ô tô Trung Quốc không chỉ có các dòng sản phẩm dùng động cơ đốt mà ngày càng có nhiều mẫu ô tô năng lượng mới như xe hybrid, plug-in hybrid hay ô tô thuần điện… vốn được xem là thế mạnh của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.Cộng dồn 10 tháng đã qua của năm 2024, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đạt 142.794 chiếc với tổng giá trị hơn 2,937 tỉ USD; tăng 37,5% về số lượng và 19,1% về giá trị so với cùng kỳ năm 2023.

Theo số liệu báo cáo bán hàng mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường ô tô trong nước đang có những dấu hiệu khởi sắc. Trong tháng 10.2024, lượng xe bán ra đạt gần 39.000 chiếc, tăng 6% so với tháng trước và gấp hơn hai lần so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này một lần nữa khẳng định rằng, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô trong nước đang phát huy tác dụng, thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.

Cơ Hội và Thách Thức Trong Năm 2024

Sự Tăng Trưởng Mạnh Mẽ của "Xe Nội"

Kết quả bán hàng ấn tượng trong tháng 10.2024 cho thấy, chính sách ưu đãi về lệ phí trước bạ đã tạo ra những tác động tích cực đối với các mẫu xe sản xuất trong nước. Điều này không chỉ giúp thúc đẩy doanh số, mà còn góp phần tăng cường sức cạnh tranh của các thương hiệu ô tô Việt Nam trên thị trường. Tuy nhiên, bên cạnh những tác động tích cực, chính sách này cũng phần nào gây khó khăn cho các mẫu xe nhập khẩu.

Áp Lực Cạnh Tranh Đối với Xe Nhập Khẩu

Trong bối cảnh chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ dành cho xe trong nước, các hãng xe nhập khẩu buộc phải áp dụng các chương trình khuyến mãi, giảm giá để duy trì sức cạnh tranh. Điều này đã tạo ra một thách thức mới cho các mẫu xe nhập khẩu, khi họ phải cạnh tranh gay gắt với những mẫu xe trong nước về mặt giá cả và chính sách ưu đãi.

Những Mẫu Xe Giảm Giá Mạnh Tay

Trong bối cảnh đó, một số mẫu xe nhập khẩu đã phải áp dụng chính sách giảm giá mạnh tay để tăng sức cạnh tranh. Điển hình như Honda Accord, Subaru Forester và Haval H6, những mẫu xe này đã được các đại lý giảm giá từ 100 đến 230 triệu đồng, tùy theo từng phiên bản. Đây là những nỗ lực của các hãng nhằm thu hút khách hàng và duy trì vị thế trên thị trường.

Sự Thống Lĩnh của Ford Everest

Đáng chú ý, mẫu xe Ford Everest cũng được hãng áp dụng chính sách ưu đãi giá, đặc biệt là với phiên bản thấp nhất Everest Ambiente. Mặc dù Everest vẫn đang thống lĩnh phân khúc SUV 7 chỗ, nhưng hãng vẫn không ngừng nỗ lực để tăng sức cạnh tranh, đặc biệt là trong bối cảnh thị trường ô tô đang có nhiều biến động.

Triển Vọng Mới Của Subaru Forester

Ngoài ra, Subaru Forester cũng là một mẫu xe đáng chú ý khi liên tục được áp dụng chính sách giảm giá mạnh tay. Điều này một phần là do Subaru Việt Nam sắp ngừng nhập khẩu Forester từ Thái Lan và chuyển sang nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản. Dự kiến, Forester thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt tại Việt Nam vào nửa cuối năm 2025, mang đến những triển vọng mới cho thị trường.Tóm lại, thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2024 đang đứng trước cả cơ hội và thách thức. Sự tăng trưởng mạnh mẽ của "xe nội" nhờ chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đã tạo ra những tác động tích cực, nhưng cũng đồng thời gây ra áp lực cạnh tranh đối với các mẫu xe nhập khẩu. Trong bối cảnh đó, các hãng xe đã phải nỗ lực áp dụng các chính sách giảm giá để duy trì vị thế trên thị trường. Với những diễn biến này, thị trường ô tô Việt Nam hứa hẹn sẽ có những chuyển biến đáng chú ý trong năm 2024.

Đội tuyển Đức đã khẳng định vị thế của mình tại UEFA Nations League khi giành chiến thắng áp đảo 7-1 trước Bosnia & Herzegovina. Với kết quả này, "Cỗ xe tăng" đã chính thức giành vé vào vòng tứ kết của giải đấu. Đây là một thành tích đáng ghi nhận của đội bóng này, đặc biệt khi họ đang trong quá trình tái thiết dưới sự dẫn dắt của HLV Hansi Flick.

Đức Thể Hiện Sức Mạnh Áp Đảo Trước Bosnia & Herzegovina

Kiểm Soát Bóng Áp Đảo

Ngay từ đầu trận, Đức đã cho thấy sự áp đảo hoàn toàn về thế trận. Họ kiểm soát bóng lên đến 73% thời gian, gấp gần 3 lần so với đối thủ Bosnia & Herzegovina. Điều này cho thấy sự vượt trội của "Cỗ xe tăng" về khâu kiểm soát bóng và tổ chức lối chơi.Với lối chơi chắc chắn và tập trung, Đức đã không để Bosnia & Herzegovina có cơ hội phản công hiệu quả. Họ liên tục áp sát, gây sức ép lên hàng phòng ngự của đối phương, khiến cho Bosnia & Herzegovina gần như không thể tạo ra được những pha tấn công nguy hiểm.

Dứt Điểm Ấn Tượng

Bên cạnh việc kiểm soát bóng áp đảo, Đức cũng thể hiện sự vượt trội về khâu dứt điểm. Họ có tới 23 pha dứt điểm, trong đó 13 pha trúng đích, gấp gần 3 lần so với Bosnia & Herzegovina (7 pha dứt điểm, 3 pha trúng đích).Trong 13 pha dứt điểm trúng đích, Đức đã ghi được tới 7 bàn thắng, thể hiện sự hiệu quả và tính sắc bén trong khâu hoàn thành cơ hội. Đây là một trong những yếu tố then chốt giúp Đức giành chiến thắng áp đảo.

Kỷ Lục Mới Được Thiết Lập

Chiến thắng 7-1 trước Bosnia & Herzegovina không chỉ giúp Đức giành vé vào vòng tứ kết UEFA Nations League, mà còn là kỷ lục mới được thiết lập. Đây là chiến thắng với tỷ số đậm nhất của Đức tại giải đấu này trong năm nay, vượt qua kỷ lục cũ 5-0 trước Hungary.Thành tích này một lần nữa khẳng định sức mạnh và phong độ ấn tượng của "Cỗ xe tăng" tại UEFA Nations League. Đây là một tín hiệu đáng mừng cho người hâm mộ Đức trước thềm World Cup 2022 sắp tới.

Hà Lan Cũng Giành Vé Vào Tứ Kết

Ngoài Đức, đội tuyển Hà Lan cũng đã chính thức giành vé vào vòng tứ kết UEFA Nations League. Họ đã giành chiến thắng 4-0 trước Hungary để vươn lên vị trí thứ 2 bảng A3 với 8 điểm, hơn Hungary 3 điểm và có hiệu số vượt trội.Đáng chú ý, trận đấu giữa Hà Lan và Hungary đã phải tạm dừng gần 10 phút sau khi trợ lý HLV của đội Hungary Adam Szalai gặp vấn đề về sức khỏe. Đây là một sự cố đáng tiếc, nhưng may mắn tình hình sức khỏe của ông Szalai sau đó đã ổn định.

Cuộc Bốc Thăm Tứ Kết Sắp Diễn Ra

Với việc Đức và Hà Lan giành vé vào vòng tứ kết, UEFA Nations League đã có 7 đội vượt qua vòng bảng, gồm Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Đức (đứng đầu); Hà Lan, Croatia (nhì); Pháp, Ý (chưa xác định vị trí).Ngày 22.11 tới đây, UEFA sẽ tiến hành bốc thăm chia cặp đấu tứ kết. Đây sẽ là một sự kiện đáng chờ đợi, khi các đội bóng hàng đầu châu Âu sẽ tranh tài để giành quyền vào bán kết.Với những thành tích ấn tượng tại UEFA Nations League, Đức và Hà Lan đang được đánh giá là những ứng cử viên sáng giá cho chức vô địch. Tuy nhiên, họ vẫn phải vượt qua những đối thủ mạnh khác như Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha hay Pháp để có thể đăng quang.