Depuis quelques mois, la Métropole de Tours est confrontée à un problème lié à la mise en place de la zone à faible émission. Le téléphone sonne constamment, car des propriétaires de vieilles voitures sont inquiets. En tout, sur le territoire métropolitain, près de 4.000 véhicules « légers » seront concernés à partir du 1er janvier 2025, pour les voitures immatriculées avant le 31 décembre 1996.

Le rôle du directeur de la transition écologique

Silvère Guérin, directeur de la transition écologique à Tours Métropole, rapporte que l'équipe reçoit déjà plusieurs appels par jour. Pour la plupart des cas, un des systèmes dérogatoires peut aider à surmonter les difficultés. Par exemple, il pense à un monsieur du Sanitas avec sa vieille Peugeot de 35 ans. Comme il ne roule pas beaucoup, il peut bénéficier du pass « Petit rouleur ». Cependant, il reconnaît qu'il reste quelques cas sans solution. « Il ne faut pas que les 4.000 véhicules puissent bénéficier des dérogations, sinon la ZFE n'a aucun sens. »De plus, il est important de noter que même parmi les voitures reçues en don, à peine 3 % relèvent du Crit'air 5 et au-delà. Selon Guillaume Florenson, le directeur du garage solidaire Solidarauto, qui est en contact direct avec le terrain, « même du côté des publics en difficulté, on a dépassé les années 2000. Et si ce n'est pas le cas, il est grand temps d'en changer car les coûts de réparation explosent... » Il évoque également le fait que peut-être dans les zones rurales, il y a plus de ces voitures encore en circulation.

La position de la Ville de Tours

Christophe Boulanger, conseiller métropolitain et vice-président du Syndicat des mobilités de Touraine, estime que la ZFE est « imposée par la loi, et la Ville de Tours estime que c'est une mesure discriminatoire inadaptée à l'enjeu. » Cependant, la Ville applique la loi en l'assouplissant autant que possible. En outre aux dérogations nationales, la Métropole de Tours a adopté des dérogations locales qui peuvent être attribuées sur demande. Voici la liste des laissez-passer :> Pass petits rouleurs (-5.000 km/an, renouvelable tous les ans sur justificatif).> Pass ZFE-m (dix jours de dérogations annuels).> Pass santé (dix jours de dérogations sur présentation d'un justificatif).> Pass artisans (renouvelable tous les ans sur justificatif).> Pass social (personne sous le seuil de pauvreté défini par l'Insee, renouvelable tous les ans sur justificatif).> Aux véhicules de collections.> Aux véhicules spécifiques pour les marchés de plein vent.

Les dérogations locales en détail

Les dérogations locales à la ZFE sont un élément important. Le pass « Petit rouleur » permet de rouler avec moins de 5.000 km/an et peut être renouvelé chaque année sur justificatif. Le pass ZFE-m offre dix jours de dérogations annuels. Le pass santé permet dix jours de dérogations sur présentation d'un justificatif. Le pass artisans est renouvelable tous les ans sur justificatif. Le pass social est destiné à des personnes sous le seuil de pauvreté défini par l'Insee et est également renouvelable tous les ans sur justificatif. En outre, il y a des dérogations pour les véhicules de collections et pour les véhicules spécifiques utilisés dans les marchés de plein vent.Ces dérogations permettent aux propriétaires de vieilles voitures de continuer à utiliser leur véhicule tout en respectant les exigences de la zone à faible émission. Elles constituent une solution pour les cas particuliers où la mise en œuvre de la ZFE pose des problèmes. Cependant, il est important de respecter les conditions et les limites des dérogations pour garantir l'efficacité de la mesure.

Xiaomi is making significant strides in the electric vehicle market. Recall that the first models of the Chinese brand, from the Xiaomi SU7 series, were launched on March 28, 2024. However, production has rapidly accelerated, and demand has exceeded expectations. On November 13, Xiaomi crossed the 100,000 vehicle production mark (in 230 days). During the presentation of its third-quarter results, the manufacturer also indicates that its goal is now to deliver more than 130,000 Xiaomi SU7 vehicles by the end of the year. The initial goal was to sell 76,000 units in 2024.

New Goals and Achievements

This new goal is well within Xiaomi's reach. In October, the company exceeded 20,000 units delivered in a single month. Additionally, as Reuters' article reminds us, Xiaomi doubled its production teams in June. Financially, Xiaomi indicates that its automotive branch generated the equivalent of 1.2 billion euros in the third quarter. "In the third quarter of 2024, the gross profit margin of our intelligent electric vehicle and other new initiatives segment reached 17.1%," the manufacturer also states.

Production and Delivery

The rapid acceleration in production is a key aspect. From the initial launch to reaching the 100,000 production mark in just 230 days shows Xiaomi's efficiency. The goal of delivering more than 130,000 vehicles by the end of the year is an ambitious one, but with the current production and delivery rates, it seems achievable. The company's ability to meet and exceed these targets is a testament to its capabilities in the electric vehicle sector.

Financial Performance

The financial performance of Xiaomi's automotive branch is also impressive. Generating the equivalent of 1.2 billion euros in the third quarter indicates a strong start. The gross profit margin of 17.1% shows that the company is not only producing vehicles but also doing so profitably. This financial success provides a solid foundation for further growth and expansion in the electric vehicle market.

Other Business Activities

While focusing on the electric vehicle market, Xiaomi is also performing well in other areas. Its smartphone business is booming, generating the equivalent of 6.2 billion euros in the third quarter with a 13.9% annual growth. The company has shipped 43.1 million units during the quarter, with a 3.1% annual increase. Xiaomi is also successfully pivoting towards the premium category, with 20.1% of smartphones shipped in mainland China during the third quarter being premium models, representing a 7.9 percentage point annual increase. Additionally, the company is seeing significant growth in other activities such as connected devices and internet services.