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El top de fiesta
La joya de la Navidad, sin duda. Nunca hubieras imaginado que un top de pino navideño pudiera funcionar tan bien y ser tan hermoso. Está de punto, con cuentas bordadas en forma de esferas y un escote halter ultra favorecedor. Puedes llevarlo con vaqueros oscuros, con los brillantes o, sin duda, con faldas satinadas. Es un detalle que añade un toque especial a cualquier look.
Imagina ir a una fiesta navideña con este top de fiesta. Te harás notar y te harás recordar durante todo el evento. Es una pieza que combina la tradición navideña con un toque moderno y时尚 (fashion). Es perfecto para celebrar la Navidad en estilo.
El chaleco clásico
De corte recto, con un escote a la caja y mangas sisa. Este chaleco es el que normalmente asociamos con personajes como Chandler Bing o un profesor de historia. Sin embargo, en color crudo y con un tejido en forma de árbol al centro y florecitas se transforma en el detalle navideño perfecto para cualquier look decembrino.
Imagina un look con este chaleco clásico combinado con pantalones negros o un vestido negro. Se convierte en un conjunto elegante y festivo. Es un accesorio que te da un toque navideño sin ser demasiado ostentoso. Es la forma perfecta de combinar la tradición con la modernidad.
La Importancia del Nürburgring en la Industria Automotriz
El Nürburgring, conocido como el "infierno verde" por su peligrosidad, se ha convertido en la referencia mundial para establecer el nivel de performance de los modelos más desarrollados. Con 32 kilómetros de longitud y casi 130 curvas, este circuito no solo考验 la capacidad de los autos en términos de velocidad y maniobrabilidad, sino también en la adaptación al cambio de clima entre la zona alta y la parte más baja. Recientemente, Ford asumió el reto de convertir al Mustang GTD en el primer auto de producción en serie norteamericano en completar una vuelta por debajo de los siete minutos en este circuito.La Prueba del Récord por Debajo de los 7 Minutos
Dirk Müller, piloto de pruebas oficial de Multimatic Motorsport, condujo el Mustang GTD de 815 CV de potencia en la prueba. Su vuelta rápida quedó establecida en 6m 57s 685/1000, un tiempo que sólo cuatro vehículos deportivos de producción en serie han mejorado. Esto lo coloca en quinto puesto en el ranking absoluto, pero como el primer auto original de Estados Unidos. Además, mejora el tiempo que había establecido el Tesla Model S Plaid en 2021, convirtiéndose en el auto norteamericano y eléctrico más rápido en la pista.Jim Farley, CEO mundial de Ford, afirmó: "El equipo detrás del Mustang GTD utilizó lo que aprendimos en décadas en la pista y diseñó un superauto que puede competir con los mejores del mundo". Y agregó: "Estamos orgullosos de ser el primer fabricante estadounidense en tener un auto capaz de completar una vuelta en Nürburgring por debajo de siete minutos. Pero no estamos satisfechos, sabemos que el Mustang GTD puede dar mucho más. Por eso, volveremos".
El Desarrollo del Mustang GTD
Para desarrollar el Mustang GTD, un modelo diseñado y desarrollado como auto de calle y no un vehículo de competición, un reducido grupo de ingenieros y diseñadores trabajaron exclusivamente durante dos años usando como plataforma el modelo de Mustang GT3 de carreras. El Mustang GTD se preparó especialmente para este récord con reglajes de suspensión especiales y neumáticos de alta velocidad. Aunque es un auto completamente de serie, se adoptaron equipos de seguridad como una butaca de competición con cinturones de seguridad de cinco puntos y una jaula de protección para la prueba en Nürburgring.La carrocería de fibra de carbono, utilizada también en las carreras GT3, brinda una combinación de resistencia y ligereza. Además, se implementaron aspectos como el tratamiento de la aerodinámica y los reglajes de suspensión, frenos de carbono-cerámica, aerodinámica activa, supercargador para el motor y una suspensión semi-activa, que han permitido superar los límites técnicos y lograr un rendimiento excepcional.
El Próximo Desafío de Ford y el Mustang GTD
El récord absoluto en el Nürburgring, registrado apenas hace dos meses por el piloto alemán Mario Engel con un tiempo de 6m 29s 090/1000, es el objetivo siguiente para Ford y el Mustang GTD. El Mercedes-AMG One, un hypercar desarrollado a partir de la mecánica del actual auto de Fórmula 1, supera la potencia del Mustang GTD alcanzando los 1.063 CV. Sin embargo, Ford está ansioso por seguir mejorando y demostrar la capacidad del Mustang GTD en la pista más exigente del mundo.El desarrollo del Mustang GTD no se limita a la potencia y la velocidad. También se ha centrado en la experiencia de conducción y la calidad en cada detalle. Ford busca continuar impulsando los límites y demostrando que el Mustang GTD es un auto de lujo y deportivo de primera clase.