Trong bối cảnh chuẩn bị phân phối xe máy điện tại Việt Nam, Honda cũng đang từng bước làm mới danh mục xe máy xăng để gia tăng tính cạnh tranh và tiếp tục củng cố vị thế của mình trên thị trường. Bên cạnh việc ra mắt phiên bản mới của Honda Lead, hãng xe Nhật Bản vừa đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho dòng xe tay ga Honda BeAT tại Việt Nam, gợi ý về sự trở lại của mẫu xe này.

Mẫu Xe Tay Ga Thể Thao Đầy Tiềm Năng Sẽ Chinh Phục Thị Trường Việt Nam

Sự Trở Lại Đầy Hứa Hẹn của Honda BeAT

Theo thông tin từ Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam, Honda vừa đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho dòng xe tay ga Honda BeAT tại Việt Nam. Đây là thế hệ mới nhất của mẫu xe này, vừa ra mắt tại Indonesia vào tháng 6.2024. Với thiết kế thể thao, nhỏ gọn và đầy cá tính, Honda BeAT được xem là một trong những lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe tay ga cỡ nhỏ tại Việt Nam.Mặc dù Honda Việt Nam chưa công bố bất kỳ thông tin chính thức nào về kế hoạch sản xuất hay phân phối Honda BeAT tại thị trường trong nước, việc đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho mẫu xe này đã gây ra nhiều sự quan tâm và đồn đoán trong giới yêu xe. Nhiều người tin rằng, Honda Việt Nam đang chuẩn bị cho sự trở lại của Honda BeAT, nhằm gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc xe tay ga cỡ nhỏ.

Thiết Kế Thể Thao, Cá Tính Chinh Phục Giới Trẻ

Honda BeAT được phát triển chủ yếu dành cho thị trường Indonesia, nhưng cũng từng được một số cửa hàng không chính hãng tại Việt Nam nhập khẩu và phân phối. Với thiết kế thể thao, nhỏ gọn và đầy cá tính, mẫu xe này đã từng gây được tiếng vang và được giới trẻ ưa chuộng tại Việt Nam.Ở phiên bản mới nhất, Honda BeAT vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế thể thao, nhưng được chỉnh sửa một số chi tiết như cụm đèn pha, đèn hậu để tạo nên diện mạo hiện đại và thời trang hơn. Kích thước thân xe cũng được điều chỉnh, đồng thời gia tăng không gian các hộc chứa đồ, mang lại sự tiện dụng và linh hoạt hơn cho người sử dụng.Bên cạnh đó, Honda BeAT mới còn được trang bị nhiều tính năng hiện đại như màn hình kỹ thuật số với đồng hồ analog thiết kế mới, ổ cắm sạc điện thoại, hệ thống đèn LED, và đặc biệt là khóa thông minh tích hợp tính năng chống trộm và tìm xe trong bãi đỗ. Những cải tiến này không chỉ mang lại sự tiện nghi, mà còn góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng, đáp ứng nhu cầu của giới trẻ hiện đại.

Động Cơ Mạnh Mẽ, Tiết Kiệm Nhiên Liệu

Về động cơ, Honda BeAT mới vẫn sử dụng máy xăng eSP dung tích 110cc, với hệ thống phun xăng PGM-FI, sản sinh công suất 8,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm. Tuy nhiên, các kỹ sư của Honda đã thực hiện một số cải tiến nhỏ về cấu trúc động cơ và chất liệu tay cầm, giúp mẫu xe này nhẹ hơn khoảng 3kg so với các phiên bản trước.Những cải tiến này không chỉ mang lại sự linh hoạt và dễ điều khiển hơn cho Honda BeAT, mà còn góp phần cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Điều này sẽ giúp mẫu xe tay ga này trở nên hấp dẫn hơn với những người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt là giới trẻ, luôn tìm kiếm những sản phẩm vừa mạnh mẽ, vừa tiết kiệm.

Đối Thủ Đáng Gờm của Yamaha FreeGo

Với những ưu điểm về thiết kế, trang bị và động cơ, Honda BeAT được xem là đối thủ đáng gờm của Yamaha FreeGo - một trong những mẫu xe tay ga cỡ nhỏ ăn khách tại Việt Nam. Cả hai mẫu xe này đều hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi, ưa chuộng phong cách thể thao và cá tính.Tuy nhiên, Honda BeAT có thể sở hữu một số lợi thế so với Yamaha FreeGo, như thiết kế thể thao, hiệu suất động cơ tốt hơn, và các tính năng hiện đại như khóa thông minh. Điều này sẽ giúp mẫu xe tay ga của Honda trở nên hấp dẫn hơn với giới trẻ Việt Nam, đặc biệt là những người yêu thích phong cách năng động và cá tính.Với việc Honda Việt Nam đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho Honda BeAT, nhiều người tin rằng hãng xe Nhật Bản đang chuẩn bị cho sự trở lại của mẫu xe này tại thị trường trong nước. Dù chưa có thông tin chính thức, nhưng sự quan tâm và kỳ vọng của người tiêu dùng đối với Honda BeAT đã cho thấy, đây sẽ là một mẫu xe tay ga đầy tiềm năng, sẵn sàng chinh phục thị trường Việt Nam.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã lan truyền rộng rãi trên các diễn đàn và hội nhóm mạng xã hội. Trong đó, một tài xế xe khách bất chấp luật, cố tình dừng đỗ để đón khách ngay trên cao tốc, suýt dẫn đến va chạm với một xe container đang lưu thông cùng chiều.

Hành vi nguy hiểm của tài xế xe khách khiến nhiều người phẫn nộ

Tình huống xe khách dừng đón khách trên cao tốc

Sự việc được xác định xảy ra vào khoảng 9 giờ ngày 1.11.2024, trên đoạn cao tốc Nội Bài - Lào Cai, qua địa phận xã Đông An, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình của xe container, tại thời điểm đó, xe này đang di chuyển trên cao tốc theo hướng từ Yên Bái về Lào Cai.Khi đến gần khu vực Hợp tác xã Tiến Lý, tài xế xe container bất ngờ phát hiện một chiếc xe khách giường nằm màu đỏ (được cho là của nhà xe Liên Dương) đang dừng đỗ giữa đường để đón khách. Đây là hành vi hoàn toàn bất chấp luật, vì khu vực này trên cao tốc chỉ có một làn đường và một làn dừng khẩn cấp. Việc xe khách dừng đón khách đã chiếm hết phần đường, khiến các phương tiện khác không thể di chuyển.Tình huống quá nguy hiểm này buộc tài xế xe container phải đánh lái gấp sang trái, lấn sang làn đường ngược chiều để tránh va chạm. May mắn là họ đã kịp thời phản ứng, nếu không hậu quả có thể rất nghiêm trọng.

Phẫn nộ của người chứng kiến

Đoạn video ghi lại sự việc sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của đông đảo cư dân mạng. Đa số người xem đều tỏ ra hết sức bức xúc trước hành vi lái xe nguy hiểm và xem thường luật pháp của tài xế xe khách.Nhiều người lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xác minh và xử phạt nghiêm trường hợp vi phạm. Một số ý kiến còn cho rằng cần có biện pháp hoặc hình thức xử phạt cứng rắn hơn đối với các tài xế lái xe coi thường luật, cố tình dừng đỗ, đón khách sai luật trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Tình huống tương tự đã xảy ra trước đó

Đáng chú ý, không lâu trước đó, một vụ việc tương tự cũng đã diễn ra tại khu vực Km202 (thuộc huyện Văn Bàn, Lào Cai), suýt dẫn đến tai nạn liên hoàn. Điều này cho thấy, hành vi nguy hiểm của một số tài xế xe khách trên cao tốc vẫn chưa được kiểm soát triệt để.

Quy định xử phạt nghiêm khắc

Theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người lái xe ô tô chở người, chở khách và những xe tương tự ô tô chở khách sẽ bị phạt từ 10 - 12 triệu đồng (trước đây là 5 - 7 triệu đồng) với lỗi đón, trả khách trên đường cao tốc.Đối với những đơn vị, công ty, doanh nghiệp đã đăng ký kinh doanh vận tải hoặc dịch vụ hỗ trợ vận tải mà sử dụng xe kinh doanh để thực hiện hành vi đón, trả khách khi xe đi trên đường cao tốc cũng sẽ bị phạt từ 10 - 12 triệu đồng. Ngoài ra, lái xe sẽ bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng và doanh nghiệp bị tước phù hiệu kinh doanh vận tải từ 1 - 3 tháng.Rõ ràng, các quy định xử phạt đã được siết chặt, nhằm răn đe và ngăn chặn hiệu quả những hành vi nguy hiểm, xem thường luật pháp của một số tài xế xe khách trên cao tốc. Tuy nhiên, vẫn cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa từ các cơ quan chức năng, để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc.