Trong thời đại thị trường xe máy Việt Nam ngày càng cạnh tranh, với sức mua tăng trưởng chậm và phần lớn miếng bánh thị phần rơi vào tay các hãng xe Nhật Bản, một tên tuổi mới như Italjet vẫn mạnh dạn bước vào. Hãng xe đến từ Ý mang lại một hướng đi riêng với sản phẩm mẫu mã độc lạ.

Thông tin về Italjet

Italjet nghe quen lạ với nhiều khách hàng Việt Nam, nhưng thực chất đã tồn tại từ năm 1959 do tay đua Leopoldo Tartarini. Hãng có trụ sở tại Bologna (Ý). Dải sản phẩm chủ yếu là dòng Dragster với 4 biến thể khác nhau, được thiết kế hầm hố, phá cách và phô diễn vẻ đẹp cơ khí cùng 4 lựa chọn động cơ dung tích 125cc, 200cc, 300cc và 700cc. Trong đó, phiên bản Italjet Dragster 300 vừa mới gia nhập thị trường Việt Nam.Phần đầu xe được thiết kế trần trụi, tích hợp màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin cho người lái. Hai bên cùm tay lái tích hợp đèn xi-nhan trước. Trong khi đó, phần yếm xe được bao bọc dàn nhựa tạo dáng hầm hố, tích hợp khe gió và hệ thống đèn pha LED cùng dải đèn định vị. Hai bên yếm trước còn có các khe gió góp phần đảm bảo tính khí động học cho xe. Bên cạnh đó, yên xe được thiết kế mỏng bọc da tương tự phong cách trên các mẫu xe đua và được tạo dáng bằng nhiều mảng miếng khác nhau. Phần yên dành cho người lái được vuốt cong tạo điểm tựa. Bên dưới yên trước là hộc chứa đồ nhưng chỉ phù hợp với vật dụng nhỏ, cá nhân.Italjet Dragster 300 có chiều dài thân xe 1.890 mm, rộng 750 mm và chiều dài cơ sở 1.345 mm. Trọng lượng khô 128 kg. Cả hai bánh đều được trang bị lốp Pirelli Angel kết hợp mâm trước kích thước 12 inch, mâm sau 13 inch. Cả hai bánh đều trang bị hệ thống phanh đĩa kết hợp kẹp phanh của Brembo cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh do Bosch phát triển và sản xuất dành riêng cho Italjet.Điểm độc đáo của Italjet Dragster nằm ở hệ thống treo và hệ thống lái (Hub Center Steering) - được Italjet gọi là hệ thống ISS (Independent Steering System). Hệ thống ISS cho phép việc bẻ hướng bánh lái hoàn toàn độc lập với hoạt động giảm xóc của cơ cấu treo trước, giảm độ rung đến tay lái. ISS còn được kết hợp với giảm xóc thủy lực BITUBO, giúp phân bổ trọng lượng và mang lại hiệu quả phanh tốt hơn, ổn định hơn.Phiên bản Italjet Dragster 300 dùng động cơ xăng DOHC, xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 300cc, làm mát bằng chất lỏng kết hợp hệ thống phun xăng điện tử Magneti Marelli, có công suất 23,8 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 26 Nm tại 6.250 vòng/phút. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5.

Thế giới xe máy của Italjet

Italjet được定位 ở phân khúc xe tay ga Urban SuperBike, hướng đến nhóm khách hàng thích sự mới lạ, phá cách hay những người chơi thích sở hữu một chiếc xe tay ga cá tính để có thể cá nhân hóa theo sở thích. Vì về cơ bản, kiểu dáng Italjet Dragster 300 như một bản độ được lắp ghép các chi tiết cơ khí một cách liền lạc, tạo nên tổng thể có phần trần trụi nhưng vẫn hài hoà.Italjet Dragster 300 gia nhập thị trường Việt Nam gồm có bản tiêu chuẩn với 3 lựa chọn màu sắc, ngoài ra còn có bản đặc biệt Italjet Dragster 300 Malossi, đại lý đầu tiên đặt ở quận Bình Tân, TP.HCM. Giá bán Italjet Dragster 300 tại Việt Nam chưa được công bố, trước đó tại thị trường châu Âu, Italjet Dragster 300 có giá 6.999 - 7.099 euro, tương đương khoảng 187 - 190 triệu đồng.

Chính sách khuyến mãi giảm giá xe từ các nhà phân phối cùng với tâm lý mua ô tô đã tạo động lực thu hút người Việt. Tuy nhiên, cuộc đua đến ngôi vương thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam đã có nhiều xáo trộn. Tháng cuối áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, sức mua ô tô tiếp tục gia tăng.

Tâm lý mua ô tô và chính sách giảm giá

Tháng cuối áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ

Nhiều khách hàng đã quyết định mua xe ngay trong tháng 11.2024 để được hưởng ưu đãi. Theo số liệu bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong tháng 11.2024, doanh số bán ô tô các loại của các thành viên thuộc VAMA đạt tổng cộng 44.200 xe ô tô các loại, tăng 5.439 xe tương đương khoảng 14% so với tháng 10.2024. Trong đó, ô tô lắp ráp trong nước đạt 25.114 xe bán ra, tăng 19%; ô tô nhập khẩu cũng ghi nhận mức tăng trưởng 8% nhưng chỉ đạt 19.086 xe bán ra. Tính cả lượng xe Hyundai do TC Motor lắp ráp, phân phối trong tháng 11.2024 (đạt 10.303 xe), người Việt đã mua sắm tổng cộng 54.503 xe ô tô các loại, tăng 8.103 xe tương đương khoảng 14,9% so với tháng 10.2024.

Hyundai đòi lại vị trí số 1 từ tay Toyota, Kia vượt Mitsubishi

Trong tháng 11.2024, Hyundai với hơn 10.300 xe bán ra, tăng tới 2.664 xe so với tháng 10 đã vươn lên chiếm vị trí số 1. Hyundai Accent vẫn là sản phẩm bán chạy nhất của hãng xe Hàn với hơn 2.000 xe bán ra. Bộ đôi Crossover – Hyundai Tucson và Creta cũng đạt doanh số hơn 1.300 xe. Trong khi đó, Toyota chỉ bán được 8.695 xe, giảm nhẹ so với tháng trước đó. Toyota Vios tiếp tục gồng gánh ¼ doanh số cho hãng xe Nhật Bản. Vị trí thứ 3 tiếp tục thuộc về Ford khi thương hiệu xe Mỹ kết sổ tháng 11.2024 với 5.593 xe bán ra, tăng hơn 540 xe so với tháng trước đó. Trong đó, bộ đôi Ford Ranger và Everest vẫn đóng góp nhiều nhất.

10 thương hiệu bán nhiều ô tô nhất Việt Nam tháng 11.2024

Tháng 11.2024 không chỉ chứng kiến cuộc đổi ngôi ở vị trí số 1 trong cuộc đua thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam, vị trí thứ 4 cũng có sự thay đổi khi Kia với 5.299 xe bán ra đã vượt qua Mitsubishi (đạt 5.056 xe). Các vị trí còn lại lần lượt thuộc về các thương hiệu ô tô Nhật Bản, gồm Honda (4.633 xe); Mazda (4.548 xe); Isuzu (1.354 xe) và Suzuki (877 xe). Khép lại 11 tháng đầu năm 2024, người Việt đã mua sắm hơn 368.000 xe ô tô các loại, tăng 17% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, riêng các thành viên VAMA đạt 308.544 xe. Hyundai là thương hiệu ô tô đang tạm dẫn đầu với 58.849 xe bán ra, tiếp theo là Toyota (57.934 xe), Ford (38.683 xe).