Las Novedades del Gen3 Evo
No supondrá un cambio radical del Gen4 para 2026/2027, pero las novedades que trae esta actualización del coche eléctrico prometen mejorar una competición ya diversa y atractiva. Solo un piloto, Jean-Éric Vergne, ha repetido título en diez años, lo que demuestra la competitividad de la categoría. El Gen3 Evo estrena tracción total al usar su máxima potencia (350 kW), lo que rebaja los tiempos por vuelta y da más relevancia a las estrategias, especialmente cuando se implemente el Pit Boost, la carga rápida en boxes.El Primer Testigo en Sao Paulo
Sao Paulo tiene el privilegio de ser el primer testigo en comprobar cómo se traducen todas estas novedades en el asfalto del circuito que atraviesa el Sambódromo de la ciudad. Será la tercera vez que se disputa una carrera de Fórmula E allí (sábado a las 18:05, en Eurosport 1). La última carrera en marzo dejó una de las más destacadas del año con Sam Bird dando la primera victoria a McLaren tras adelantar a Mitch Evans en la penúltima curva. Precisamente, el neozelandés de Jaguar fue quien salió de los test en el Jarama con el mejor tiempo.Las Pruebas en Madrid
La semana de pruebas en el circuito madrileño, forzada como alternativa a Valencia, en la que se realizó un histórico test exclusivo de mujeres, dejó a un líder diferente por cada sesión (seis). Evans fue el más rápido por delante de los Porsche de Kiro y el oficial del Wehrlein. La parrilla estuvo separada por menos de un segundo y medio y se vieron todas las novedades, como el nuevo equipo americano (ahora con Cupra como socio) y el resto de fichajes: Taylor Barnard (McLaren), Nico Mueller (Andretti), Max Günther (DS), Stoffel Vandoorne (Maserati)…Los Participantes de la Undécima Temporada
Jaguar TCS Racing: Mitch Evans (NZl) y Nick Cassidy (NZl).Tag Heuer Porsche: Pascal Wehrlein (Ale) y Antonio Félix Da Costa (Por).DS Penske: Jean-Éric Vergne (Fra) y Max Günther (Ale).Nissan: Oliver Rowland (GBr) y Norman Nato (Fra).Andretti: Jake Dennis (GBr) y Nico Mueller (Ale).Envision Racing: Robin Frijns (PBa) y Sébastien Buemi (Sui).Neom McLaren: Sam Bird (GBr) y Taylor Barnard (GBr).Maserati MSG: Jake Hughes (GBr) y Stoffel Vandoorne (Bél).Mahindra Racing: Edoardo Mortara (Sui) y Nyck de Vries (PBa).Lola Yamaha ABT: Lucas Di Grassi (Bra) y Zane Maloney (Bar).Cupra Kiro: Dan Ticktum (GBr) y David Beckmann (GBr)."Descubre la verdad detrás de las declaraciones entre Verstappen y Russell"
La disputa en Qatar
Después del Gran Premio de Qatar, Verstappen afirmó que le había perdido el respeto por la teatralización de Russell ante los comisarios, lo que le valió una penalización. Esta sanción fue motivo de polémica y ha generado discusiones en la comunidad deportiva.Durante la Q3 en Losail, Verstappen sorprendió a Russell al conducir a muy baja velocidad durante una vuelta de enfriamiento. Aunque no hubo riesgo real de accidente, el hecho generó confusión y desacuerdo entre los pilotos. Para la mayoría de ellos, la sanción era innecesaria.
Verstappen se reafirmó en Abu Dhabi, declarando que no se arrepiente de lo que dijo y que no puede aceptar el comportamiento de Russell ante los comisarios. Considera que es inaceptable que alguien actúe de esa manera y que intente influir en las decisiones de los árbitros.
La respuesta de Russell
Russell replicó con dureza a las declaraciones de Verstappen. Afirmó que el sábado por la noche, Verstappen le dijo que se iba a chocar contra él y que iba a poner su cabeza contra la pared. Considera que estos comentarios son irrespetuosos y que no pueden aceptarse.El inglés atizó, señalando que Verstappen ha sido acosado por él desde hace años y que no puede gestionar la adversidad cuando alguien va en contra de él. Cita ejemplos como el 2021 en Brasil y Budapest este año, donde ha tenido problemas con el control de su coche.
Russell también señala a Lewis Hamilton como un modelo a seguir. Considera que Hamilton siempre ha sido duro y agresivo en la pista, pero también respetuoso. No cree que Verstappen haya sido respetuoso con él y considera que ha llevado las cosas demasiado lejos.
La situación en México
En México, Verstappen se vio en una disputa con Lando Norris, lo que generó más controversia. Russell considera que lo que vio no era agresivo, sino que Verstappen estaba intentando sacar a un piloto de la pista, lo cual no es correcto.Russell cierra su declaración diciendo que Verstappen le ha faltado el respeto como piloto. Han conocido mutuamente desde hace 12 años y se han respetado, pero ahora cree que Verstappen está por encima de la ley y que no puede continuar de esa manera.
Sergio Pérez, Firme en su Futuro en Red Bull
La Situación Actual
Checo ha declarado claramente que no ha cambiado nada de lo que ha dicho durante todo el año. Tiene un contrato para el próximo año y seguirá siendo piloto de Red Bull. Ha centrado su atención en el fin de semana para dar el máximo al equipo y demostrar que pueden hacerlo. No ha seguido demasiado las informaciones o rumores, ya que no es nada diferente de los últimos meses. Ha renovado con el equipo y se siente comprometido con su futuro.
Actualmente, Pérez suma 152 puntos y no ha subido al podio desde el GP de Miami, mientras que Verstappen tiene 429 puntos y nueve victorias. Sin embargo, Pérez se mantiene optimista y cree que pueden dar la vuelta a la situación.
La Responsabilidad en la Constructora
Pérez asume que Red Bull no es campeón de constructores debido a la falta de puntos. A pesar de que la temporada no ha sido la mejor, él se siente responsable de que la escudería no lucha por el título. Sin embargo, no se debe todo a una sola persona, ya que es parte de una gran organización y no lucharon lo suficiente al principio del año.
Al principio del año, tenían un buen ritmo con cuatro podios en cuatro carreras y varios dobletes. La temporada parecía prometerse bien, pero luego se dio un giro de 180 grados y todo se complicó. Pero Pérez está seguro de que pueden volver a la cima.
El Compañero de Verstappen
Pérez sabe lo que significa ser compañero de Verstappen. La experiencia y el desafío son extremos, y él sabía lo que estaba firmando al unirse a Red Bull. No le gustaría estar en la posición de ser el compañero más joven de Max, pero está dispuesto a afrontar el reto.
Lawson suena como un posible próximo compañero de Max, y el francés Hadjar podría subir a Racing Bulls después de una buena campaña en la Fórmula 2. Pero Pérez se centra en su propio futuro en Red Bull y no se preocupa demasiado por las posibles cambios en el equipo.