A Volkswagen lança mais um membro da família Sense, desta vez com um foco diferente. Enquanto o Polo Sense e o T-Cross Sense, além do extinto Nivus, eram voltados para o segmento PcD, o novo Virtus Sense tem como objetivo atender às empresas e grandes frotas.

Otimizando Custos Empresariais com o Virtus Sense

Transmissão Manual e Equipamentos Essenciais

Ao optar por uma transmissão manual de cinco marchas em vez de uma automática de seis, o Virtus Sense se posiciona abaixo da versão de entrada TSI manual, tornando-se uma espécie de Polo Track para o sedã da marca alemã. Essa escolha permite uma redução significativa no preço, tornando-o uma opção atraente para empresas e frotas que buscam otimizar seus custos operacionais.Apesar de renunciar a alguns equipamentos, o Virtus Sense mantém recursos essenciais, como faróis e lanternas em LED, piloto automático, vidros elétricos nas quatro portas, sensor de pressão dos pneus e painel digital de 8 polegadas. Essa combinação de funcionalidade e economia torna o modelo uma alternativa interessante para aqueles que priorizam a relação custo-benefício.

Desempenho Confiável e Eficiência Energética

Sob o capô, o Virtus Sense é equipado com o motor 1.0 turbo na calibração 170 TSI, oferecendo 116 cavalos de potência quando abastecido com etanol e 109 cavalos com gasolina. O torque de 16,8 kgfm é mantido em ambos os combustíveis, garantindo um desempenho confiável e eficiente.Essa configuração de motor, aliada à transmissão manual, proporciona uma experiência de direção econômica, tornando o Virtus Sense uma opção atraente para empresas e frotas que buscam reduzir seus custos com combustível e manutenção.

Acessibilidade e Versatilidade

Com um preço de R$ 103.990 para o consumidor final, o Virtus Sense custa R$ 11.400 a menos que a versão TSI manual. Já para clientes com CNPJ, o preço final é de R$ 85.210,94. Além disso, para pessoas com deficiência (PcD), após isenções e bônus, o preço chega a R$ 74.985,64, tornando-o ainda mais acessível.Essa versatilidade de preços e configurações permite que o Virtus Sense atenda a uma ampla gama de necessidades, desde empresas de pequeno e médio porte até grandes frotas corporativas. Sua acessibilidade financeira e eficiência operacional o tornam uma opção atraente para aqueles que buscam otimizar seus custos sem abrir mão de recursos essenciais.

Encomendas Já Disponíveis

O Virtus Sense já está disponível para encomenda, permitindo que empresas e gestores de frotas planejem suas aquisições com antecedência. Essa disponibilidade imediata facilita a integração do modelo à frota, garantindo uma transição suave e eficiente.Ao oferecer uma alternativa econômica e funcional, o Virtus Sense se posiciona como uma solução atraente para empresas e frotas que desejam reduzir seus custos operacionais sem comprometer a qualidade e a confiabilidade de seus veículos. Com sua combinação de preço acessível, desempenho confiável e recursos essenciais, o Virtus Sense se destaca como uma opção interessante no mercado corporativo.

Muitos motoristas desconhecem os efeitos do uso severo de seus veículos, não percebendo que certas práticas comuns podem acelerar significativamente o desgaste de componentes e reduzir a vida útil do automóvel. Neste artigo, exploraremos as principais situações que caracterizam o uso severo e como elas impactam a saúde do seu carro, para que você possa tomar medidas preventivas e prolongar a durabilidade do seu investimento.

Descubra os Segredos para Manter Seu Carro em Ótimas Condições por Mais Tempo

Trajetos Curtos: O Inimigo Número Um do Motor

Muitos motoristas têm o hábito de utilizar o carro apenas para percursos curtos, como ir e voltar da padaria a poucos quarteirões de distância. Embora pareça uma tarefa simples, essa prática pode ser extremamente prejudicial para o coração do seu automóvel - o motor. "Podemos considerar uso severo quando a maioria dos percursos não excede 6 km", explica Adalberto Casalecchi, gerente de serviços da Chevrolet.Nessas condições, o motor não tem tempo suficiente para atingir a temperatura ideal de trabalho, o que compromete a correta queima de combustível e a lubrificação adequada. Isso significa que o motor está constantemente operando em condições subótimas, acelerando o desgaste de peças e componentes. A dica é deixar o carro ligado por pelo menos 40 segundos antes de iniciar a viagem, permitindo que o motor se aqueça gradualmente. Além disso, evite acelerações bruscas nos primeiros quilômetros, poupando o motor.

Fora do Asfalto: Quando o Lazer Vira Inimigo

Estradas de terra, caminhos não pavimentados e vias próximas a pedreiras são consideradas situações de uso severo. Sim, aquele passeio de fim de semana ao sítio ou à praia pode estar desgastando mais o seu veículo do que você imagina. O excesso de poeira e sujeira acelera a saturação do filtro de ar, cuja função é reter as partículas em suspensão.Por isso, especialistas recomendam que veículos que trafegam regularmente em estradas de terra, areia e locais com muita poeira troquem o filtro de ar a cada 5.000 km - metade do intervalo usual. Essa medida simples pode evitar danos mais sérios ao motor, prolongando sua vida útil.

Tráfego Parado: Quando Menos é Mais

Outra situação de uso severo é quando a maior parte dos percursos exige o uso prolongado de marchas baixas, como no trânsito urbano congestionado. Ficar muito tempo em primeira ou segunda marcha pode acelerar o desgaste de correias, borrachas e mangueiras do motor.Além disso, o fato de o motor trabalhar por longos períodos em rotações baixas, sem acrescentar quilometragem ao hodômetro, engana o motorista quanto ao momento ideal para revisões. Nesse caso, é importante considerar não apenas a quilometragem, mas também as horas de uso efetivo do veículo.

Marcha Errada: Quando Menos é Menos

Outra prática prejudicial é a utilização de marchas acima do necessário. Rodar em quarta ou quinta marcha quando deveria estar em segunda, por exemplo, sobrecarrega o sistema de transmissão e causa solavancos, afetando a acomodação do câmbio no chassi. Esse comportamento também impacta negativamente o consumo de combustível, contrariando a crença de que andar em baixa rotação economiza."Tem gente que acha que anda em baixa rotação e economiza. Na verdade, está fazendo com que folgas se proliferem. Com o tempo, o carro começa a ficar barulhento na parte de construção", alerta Francisco Satkunas, conselheiro da SAE Brasil.

Carga Pesada: Quando o Excesso de Peso Vira Inimigo

Não ultrapasse a carga útil do seu veículo, que consta no manual do proprietário. O excesso de peso no automóvel sobrecarrega não só os itens da suspensão, mas também os pneus, a embreagem e, principalmente, o sistema de freios. Essa prática pode comprometer seriamente a segurança e a vida útil dos componentes.Portanto, é essencial estar atento às condições de uso do seu veículo e adotar práticas que evitem o desgaste acelerado. Seguindo as recomendações dos fabricantes e mantendo uma condução consciente, você poderá prolongar a vida útil do seu carro e evitar custos inesperados com reparos e manutenções.