Trong năm 2024, phân khúc SUV đô thị (B-SUV) tiếp tục chứng tỏ sức hút mạnh mẽ đối với người tiêu dùng tại Việt Nam. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, tổng lượng xe bán ra trong phân khúc này đạt 76.146 chiếc, tăng gần 34% so với năm trước. Điều này phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường sau hai năm suy thoái kinh tế. Sự bứt phá của các mẫu xe mới như Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross đã tạo nên cuộc cạnh tranh quyết liệt, đồng thời làm thay đổi trật tự trong phân khúc.

Bức Tranh Tổng Quan Về Thị Trường SUV Đô Thị Năm 2024

Năm 2024 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng cho phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam. Trong không khí hào hứng của mùa thu vàng, những mẫu xe mới đã nhanh chóng chinh phục được trái tim người tiêu dùng. Mitsubishi Xforce, mặc dù là tân binh, đã trở thành quán quân với doanh số ấn tượng 14.407 xe, tương đương hơn 1.000 xe mỗi tháng. Toyota Yaris Cross cũng không kém cạnh khi ghi nhận doanh số 11.174 xe, chỉ kém Xforce khoảng 3.000 xe.

Cuộc đua khốc liệt này đã khiến nhiều tên tuổi quen thuộc phải nhường chỗ. Kia Sonet và Kia Seltos, từng thống trị phân khúc, đã chứng kiến sự sụt giảm đáng kể về doanh số. Trong khi đó, Honda HR-V nổi lên như điểm sáng với mức tăng trưởng gần gấp đôi, đạt 6.230 xe. Sự bùng nổ của các mẫu xe Nhật Bản đã giúp họ chiếm lĩnh hơn 64% thị phần, vượt qua các thương hiệu Hàn Quốc.

Với hơn 20 mẫu mã từ 10 thương hiệu khác nhau, phân khúc SUV đô thị dự báo sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong năm 2025, mang đến nhiều lựa chọn đa dạng cho người tiêu dùng. Cuộc cạnh tranh khốc liệt này không chỉ thúc đẩy chất lượng sản phẩm mà còn giúp giá cả trở nên hợp lý hơn.

Từ góc độ của một nhà báo, việc phân khúc SUV đô thị liên tục phát triển và thay đổi là minh chứng rõ ràng cho nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng về những chiếc xe tiện lợi, phù hợp với môi trường đô thị. Sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe không chỉ mang lại lợi ích cho người mua mà còn thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển bền vững hơn. Đây chính là cơ hội để các hãng xe cải thiện sản phẩm, đáp ứng tốt hơn kỳ vọng của khách hàng.

Với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ, ô tô điện đang trở thành lựa chọn hàng đầu cho tương lai di chuyển. Dù còn nhiều băn khoăn về khả năng sạc pin và phạm vi di chuyển, một nghiên cứu mới đây từ hai cơ sở giáo dục uy tín đã đưa ra những thông tin lạc quan về độ bền và tin cậy của loại phương tiện này.

Các chuyên gia từ Đại học Birmingham và Trường Kinh tế London (LSE) đã tiến hành phân tích dữ liệu chi tiết từ hơn 30 triệu chiếc xe sử dụng trong khoảng thời gian 17 năm. Kết quả nghiên cứu cho thấy mức độ cải thiện đáng kể về độ tin cậy của ô tô điện. Theo đó, mỗi năm sản xuất, tỷ lệ hỏng hóc của xe điện giảm tới 12%, vượt xa mức cải thiện chỉ 6,7% đối với xe xăng và 1,9% đối với xe dầu diesel. Điều này chứng tỏ rằng người dùng có thể yên tâm hơn khi chọn mua ô tô điện, bởi chúng ít gặp trục trặc hơn so với các mẫu xe động cơ đốt trong cùng phân khúc.

Ô tô điện không chỉ mang lại lợi ích môi trường mà còn là giải pháp lâu dài cho việc di chuyển. Giáo sư Robert Elliott từ Đại học Birmingham nhấn mạnh rằng mặc dù quá trình sản xuất ban đầu tạo ra lượng khí thải cao hơn, nhưng một chiếc xe điện bền bỉ sẽ nhanh chóng bù đắp lượng khí thải carbon, góp phần bảo vệ môi trường. Hơn nữa, tuổi thọ trung bình của một chiếc ô tô điện hiện đại là 18,4 năm với quãng đường đi được khoảng 200.000 km, thậm chí vượt qua mức trung bình của xe chạy bằng xăng. Điều này mở ra hy vọng cho một tương lai di chuyển sạch và bền vững hơn.