การเกิดเหตุและการรีบรุดของหน่วยกู้ภัย
ภาพจากเหตุการณ์
รถตู้โดยสารยี่ห้อโตโยต้า สีบรอนซ์เงิน ทะเบียนกรุงเทพมหานคร สภาพด้านหน้าพังยับเยิน มีผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นผู้หญิง คนแก่ และเด็ก ได้รับบาดเจ็บหัวแตกและมีแผลฉีกขาดตามร่างกาย. ผู้ที่โดยสารมาส่วนใหญ่ยังอยู่ในชุดขาวปฏิบัติธรรม. หน่วยกู้ภัยปฐมพยาบาลเบื้องต้นและนำส่ง รพ.โนนสูง ใกล้กัน. พบรถกระบะตู้ทึบยี่ห้ออีซูซุ ดีแมคซ์ ชนต้นไม้ตกลงไปอยู่ในเกาะกลางถนน สภาพด้านท้ายรถได้รับความเสียหาย. รถคันดังกล่าวเป็นรถขนอุปกรณ์ทำครัวของวงหมอลำชื่อดัง สาวน้อยลำเพลินโชว์หรือที่รู้จักกันอีกชื่อหนึ่งก็คือ วงสาวน้อยเพชรบ้านแพง 2.
จากการสอบถาม, นายพงษ์พิทักษ์ สำแดงเดช อายุ 43 ปี คนขับรถกระบะตู้ทึบ เล่าว่า เป็นคนขับรถขนอุปกรณ์ทำครัวให้กับวงหมอลำสาวน้อยลำเพลินโชว์. ก่อนเกิดเหตุรถของตนซึ่งนั่งมากันทั้งหมด 3 คน กลับจากทำการแสดงที่ จ.นนทบุรี กำลังจะเดินทางกลับสำนักงานที่บ้านแพง จ.มหาสารคาม. รถทีมงานก็ขับตามกันมาหลายคัน. เมื่อถึงที่เกิดเหตุซึ่งตนก็ขับมาตามปกติ. อยู่ๆ มีรถพุ่งชนท้ายรถของตนอย่างแรงจึงทำให้รถเสียหลักตกลงไปชนกับต้นสะเดาข้างทาง. โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บแต่รถได้รับความเสียหาย.
ความบันเทิงจากผู้ขับรถตู้โดยสาร
ด้านนายกอบกิจ เครือสุคนธ์ คนขับรถตู้โดยสาร เล่าว่า ก่อนเกิดเหตุตนขับรถพาญาติพี่น้องรวมทั้งหมด 10 คน. ส่วนใหญ่จะเป็นผู้สูงอายุ. กลับจากทำบุญที่วัดพระธรรมกาย จ.ปทุมธานี จะเดินทางกลับบ้านที่ จ.ร้อยเอ็ด. พอมาถึงที่เกิดเหตุ รถเกิดเสียหลักไปพุ่งชนท้ายรถกระบะตู้ทึบที่ขับอยู่ด้านหน้าอย่างแรง. ทำให้ผู้ที่โดยสารมาในรถของตนได้รับบาดเจ็บหัวแตก มีแผลตามใบหน้าและร่างกาย. หน่วยกู้ภัยต้องนำส่ง รพ.โนนสูง 2 คน. ส่วนที่เหลือได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยไม่ประสงค์จะไป. รพ. โชคดีที่ไม่มีผู้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต.
ต่อมาเจ้าหน้าที่ตำรวจจึงได้นำผู้โดยสารทั้งหมดไปพักที่ สภ.โนนสูง เพื่อติดต่อญาติให้มารับกลับบ้าน. ส่วนสาเหตุที่แท้จริงเจ้าหน้าที่จะได้สอบสวนต่อไป.
Changan Oshan 520 - รถไฟฟ้าใหม่ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรีล่าสุด
แบตเตอรีและความสามารถของรถ
Changan Oshan 520 เป็นรถไฟฟ้ารุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี Choco-SEB เจเนเรชันที่สองของ CATL. รถนี้ใช้เทคโนโลยี Cell-to-pack ซึ่งมีความหนาแน่นพลังงาน 160 kw/กิโลกรัม. แบตเตอรี Choco-SEB หนึ่งบล็อกมีความจุ 26.5 kWh ซึ่งสามารถให้ระยะเดินทางได้ 200 กิโลเมตร. ส่วนรถสามารถรองรับแบตเตอรีได้ 3 บล็อก ซึ่งมีความจุรวม 79.8 kWh. เมื่อใช้แบตเตอรีแบบนี้ รถสามารถเดินทางได้ระยะ 515 กิโลเมตร. แบตเตอรีไฟฟ้าของรถมีความเร็วในการเปลี่ยนแบตเตอรีไม่ถึง 2 นาที ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ดีมาก.
ยังมีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรีของ CATL ในตอนนี้มีเกือบ 300 จุด แต่ละสถานีสามารถเก็บแบตเตอรีได้ 48 แพ็ก. CATL พยายามจะขยายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรีให้มากกว่า 500 จุดภายในปี 2025 และมากกว่า 3,000 จุดภายในปี 2027 เพื่อให้ผู้ใช้ได้รับความสะดวกมากขึ้น.
ขนาดและลักษณะของรถ
ขนาดของรถซีดานไฟฟ้าเปลี่ยนแบตเตอรีของ Changan Oshan 520 มีความยาว 4,770 มม., ความกว้าง 1,840 มม. และความสูง 1,470 มม. ส่วนระยะฐานลอยาว 2,765 มม. และน้ำหนักของรถอยู่ที่ 1,535 กิโลกรัม. รถสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 135 กม./ชม. ซึ่งเป็นความเร็วที่เหมาะสมสำหรับประชากรทั่วไป.
แม้ว่า Changan ยังไม่เปิดเผยกำหนดการขายและราคาของรถออกมา แต่ความน่าสนใจของรถนี้ทำให้ผู้สนใจต้องติดตามข่าวสารอย่างใดดังกัน.