การจราจรและการรื้อถอนโครงสร้างในกรุงเทพ - สภาพและขั้นตอน

สภาพการจราจรในวันที่ 10 ธันวาคม 2567

วันที่ 10 ธันวาคม 2567 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เวลา 07.13 น. ถนนพระราม 2 ขาออก ผ่านจุดเกิดเหตุที่คานเหล็กถล่ม กม.21+600 ตอนนี้ รถติดมาก ท้ายแถวสะสมประมาณ 3 กม. ส่วนฝั่งกลับกัน ขาเข้า ยังเคลื่อนตัวได้ดี. ความรอบคอบในการจราจรในวันนี้เป็นสิ่งที่สำคัญและต้องระวัง.

การจราจรในวันนี้ทำให้ผู้ใช้ถนนได้รับประทานการเดินทางที่ไม่สะดวก แต่ทีมงานยังคงทำงานอย่างระมัดระวังเพื่อให้การจราจรดำเนินไปอย่าง平顺.

การรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry (LG) บนถนนพระราม 2

กรมทางหลวง ได้เผยความคืบหน้าในการรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry (LG) บนถนนพระราม 2. ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม 2567 ช่วงเช้า ต่อเนื่องมาตลอดคืน จนถึงวันที่ 9 ธันวาคม 2567 ช่วงเช้า ได้ดำเนินการตัดชิ้นส่วนโครงสร้างส่วนท้าย (ฝั่งขาออก) ความยาว 35 เมตร น้ำหนัก 23 ตัน.

ทีมวิศวกรได้ทำงานอย่างละเอียดและแม่นยำ โดยสำรวจและวิเคราะห์โครงสร้างโดยรอบ, จุดเชื่อมต่อ, และความแข็งแรงของชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อประเมินความเสี่ยงและวางแผนการรื้อถอนที่ปลอดภัย. กำหนดจุดตัดและลำดับขั้นตอนการรื้อถอนอย่างละเอียด เพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างโดยรอบและป้องกันการเกิดเหตุซ้ำ.

เมื่อเวลา 06.00 น. ของเช้าวันที่ 9 ธันวาคม 2567 ได้ดำเนินการปลดชิ้นส่วนคอนกรีต segment จำนวน 3 ก้อน ออกจากโครงสร้างเหล็ก LG (ฝั่งขาเข้า) พร้อมทั้งเคลื่อนย้ายออกจากพื้นที่โดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ. และในวันที่ 9 ธ.ค. 67 ทีมวิศวกรจะดำเนินการต่อเนื่องตามแผนงานที่วางไว้.

การดำเนินการรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry เป็นไปตามกรอบเวลาที่วางแผนไว้ และยืนยันว่าจะเร่งรื้อถอนโครงสร้างเหล็กให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด. กรมทางหลวง ขออภัยในความไม่สะดวก และขอความร่วมมือประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทาง หากมีความจำเป็นต้องสัญจร โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง.

การกู้ภัยและการช่วยเหลือ

เมื่อเกิดเหตุขณะนั้น, เจ้าที่กู้ภัยเร่งรับข้อมูลและเดินทางไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ. เจ้าที่กู้ภัยได้เข้าให้การช่วยเหลือปฐมพยาบาลเบื้องต้นก่อนนำตัวผู้บาดเจ็บส่งไปโรงพยาบาลท่ายาง. ในที่เกิดเหตุพบรถตู้โดยสารสาธารณะสีขาวป้ายเหลือง ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งด้านหน้ามีรอยถูกชนและเสียหายหนัก. ตรวจสอบภายในรถตู้โดยสารสาย นครปฐม-ปราณบุรี พบผู้โดยสารหญิงได้รับบาดเจ็บ 3 ราย.

การกู้ภัยและการช่วยเหลือเป็นสิ่งที่สำคัญในสถานการณ์นี้. เจ้าที่กู้ภัยได้ทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อให้ผู้บาดเจ็บได้รับการรักษาและสนับสนุนตามที่จำเป็น.

การเกิดเหตุและเหตุผล

ก่อนเกิดเหตุนายอานนท์ ทิวทองหลางกำลังขับรถจากนครปฐมไปส่งผู้โดยสารที่อำเภอปราณบุรี. เมื่อถึงที่เกิดเหตุเป็นจุดกลับรถ, เขาตบไฟเลี้ยวเข้าเลนซ้ายเพื่อที่จะเลี้ยวเข้าปั๊มให้ลูกค้า. ในขณะนั้น, รถเก๋งคันอื่นเกิดเหตุและเสียหลักพุ่งข้ามเกาะกลางถนนเข้ามาชนประสานงาหน้ารถของเขา. นอกจากนี้, รถตู้โดยสารสาธารณะก็ได้รับบาดเจ็บในส่วนหน้าเนื่องจากการชน.

เหตุการณ์นี้เป็นเหตุผลที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุและทำให้ผู้บาดเจ็บได้รับความเสียหาย. การศึกษาและการวิเคราะห์เหตุการณ์นี้จะช่วยให้เราเข้าใจมากขึ้นเกี่ยวกับสถานการณ์และสามารถทำความดีในการป้องกันอุบัติเหตุในอนาคต.

ผลกระทบและความสำคัญ

อุบัติเหตุที่เกิดในเพชรบุรีได้ทำให้ผู้บาดเจ็บหลายรายและเกิดความเสียหายในรถและทางด่วน. การกู้ภัยและการช่วยเหลือเป็นสิ่งที่สำคัญในสถานการณ์นี้เพื่อให้ผู้บาดเจ็บได้รับการรักษาและสนับสนุนตามที่จำเป็น. เราต้องระวังและระมัดระวังในการขับรถและป้องกันอุบัติเหตุในอนาคต.

อุบัติเหตุในเพชรบุรีเป็นเหตุผลที่ทำให้เราเรียนรู้และพัฒนาระบบป้องกันอุบัติเหตุเพิ่มเติม. เราต้องทำความดีในการดูแลความปลอดภัยบนถนนและให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร.