Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông gây bức xúc đã xuất hiện trên các diễn đàn và hội nhóm mạng xã hội. Video này cho thấy một người đàn ông lái ô tô cố tình dừng đỗ xe giữa đường, đứng hút thuốc, gây cản trở giao thông. Sự việc xảy ra vào chiều ngày 25 tháng 2 năm 2025 tại đường số 23 thuộc phường Phú Mỹ, quận 7, TP.HCM. Cộng đồng mạng đã bày tỏ sự bất bình và yêu cầu cơ quan chức năng xử lý nghiêm minh.
Hành vi thiếu ý thức của tài xế gây ùn tắc giao thông
Đoạn video được trích xuất từ camera hành trình cho thấy chiếc ô tô màu trắng hiệu VinFast VF 5 dừng đỗ ngay giữa đường, khiến các phương tiện phía sau phải chờ đợi. Người đàn ông điều khiển xe không gặp sự cố nào nhưng vẫn quyết định dừng xe và hút thuốc, bất chấp quy định giao thông. Hành động này gây ra sự ùn tắc và bức xúc cho những người tham gia giao thông khác.
Sự việc xảy ra vào khoảng 16 giờ ngày 25 tháng 2 năm 2025 trên đường số 23, gần Trường Quốc tế Canada. Chiếc xe màu trắng có biển kiểm soát 63H-047.57, do một người đàn ông điều khiển, đã dừng đỗ ngang nhiên giữa đường. Dù lề đường bên phải có đủ chỗ để dừng đỗ, người đàn ông vẫn chọn cách dừng giữa đường, gây cản trở giao thông. Các xe phía sau liên tục bóp còi, nhưng anh ta vẫn vô tư đứng hút thuốc, khiến nhiều người chứng kiến cảm thấy bức xúc và ngán ngẩm. Tình huống này kéo dài một thời gian, làm gián đoạn lưu thông và tạo ra tình trạng ùn ứ đáng kể.
Phản ứng của cộng đồng mạng và quy định xử phạt
Đoạn video nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Đa số người xem đều thể hiện sự bất bình trước hành vi thiếu ý thức của tài xế. Nhiều cư dân mạng cũng kêu gọi cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử lý nghiêm trường hợp này.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng đối với người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi dừng xe, đỗ xe trái quy định gây ùn tắc giao thông. Ngoài ra, người vi phạm còn bị trừ 2 điểm Giấy phép lái xe. Trong trường hợp gây tai nạn, mức phạt tăng lên từ 20 đến 22 triệu đồng và trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. Quy định này nhằm đảm bảo trật tự và an toàn giao thông, ngăn chặn các hành vi vi phạm tương tự trong tương lai.
Với sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe máy nhập khẩu trong những năm gần đây, mẫu xe Honda SH từ Ý vẫn giữ vững vị thế độc tôn trong lòng người tiêu dùng Việt. Dù một số quan điểm cho rằng tại châu Âu, SH chỉ là phương tiện phổ thông, nhưng ở Việt Nam, nó đã trở thành biểu tượng của phong cách và đẳng cấp. Người dân không chỉ xem SH như một chiếc xe mà còn coi nó là phụ kiện thời trang thể hiện cá tính.
Nhu cầu sở hữu một chiếc SH ngày càng tăng cao, đặc biệt là các phiên bản giới hạn được nhập khẩu từ Ý. Dù giá cả có thể cao hơn nhiều so với các dòng xe nội địa, sức hút của SH Ý vẫn không hề suy giảm. Thực tế này càng rõ nét khi nhiều mẫu xe khác phải giảm giá để kích thích bán hàng trong bối cảnh kinh tế khó khăn. Ngược lại, SH Ý vẫn giữ nguyên giá trị và thậm chí một số phiên bản giới hạn còn tăng giá đáng kể.
Một trong những yếu tố làm nên giá trị độc đáo của SH Ý chính là sự đa dạng về lựa chọn sản phẩm. Honda Việt Nam đã nỗ lực không ngừng để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, từ phiên bản SH mode 125 dành cho nữ đến SH 350i phù hợp với những người yêu thích cảm giác lái thể thao. Tuy nhiên, đối với những tín đồ đam mê phiên bản giới hạn từ Ý, việc sở hữu chúng vẫn là điều xa xỉ. Các phiên bản đặc biệt như SH Vetro hay SH150i Sport Edition không chỉ có thiết kế độc đáo mà còn được đánh số thứ tự, tạo nên giá trị sưu tập riêng biệt.
Sở hữu một chiếc SH Ý không chỉ đơn giản là mua một chiếc xe mà còn là trải nghiệm văn hóa, công nghệ và tinh hoa thiết kế Ý. Điều này khẳng định rằng giá trị đích thực không nằm ở con số mà nằm ở chất lượng, sự hoàn thiện và niềm đam mê mà mỗi chiếc xe mang lại. Việc tìm kiếm và sở hữu một chiếc SH Ý phiên bản giới hạn không chỉ là sở thích mà còn là biểu hiện của gu thẩm mỹ và tầm nhìn xa rộng.
Hiểu rõ về hệ thống gài cầu là điều cần thiết cho chủ sở hữu xe SUV và bán tải. Nhiều người dùng ở Việt Nam đã đầu tư vào các mẫu xe sử dụng khung gầm rời và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian (4WD). Tuy nhiên, việc thiếu hiểu biết về cách vận hành chế độ gài cầu có thể dẫn đến những sai lầm nghiêm trọng trong quá trình sử dụng.
Nắm vững ba chế độ gài cầu là chìa khóa để tận dụng tối đa hiệu suất của xe. Trên thị trường hiện nay, hầu hết các mẫu 4WD đều được trang bị núm xoay với ba lựa chọn khác nhau: 2H, 4H và 4L. Mỗi chế độ phù hợp với một loại địa hình cụ thể. Đối với đường khô ráo và bằng phẳng, chế độ 2H giúp tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó, 4H thích hợp cho các cung đường trơn trượt như bùn đất, cát hoặc sỏi nhỏ, đảm bảo độ bám đường tốt hơn. Cuối cùng, chế độ 4L phát huy tác dụng tối đa khi di chuyển trên địa hình khó khăn như leo dốc hoặc vùng lầy lội, nhờ khả năng tăng mô-men xoắn và kiểm soát lực kéo hiệu quả.
Sự am hiểu về cách sử dụng chế độ gài cầu không chỉ giúp bảo vệ hệ thống truyền động mà còn nâng cao sự an toàn và ổn định khi lái xe. Người dùng nên tìm hiểu kỹ hướng dẫn từ nhà sản xuất và thực hành thường xuyên để nắm vững cách vận hành các chế độ này. Điều này sẽ góp phần tạo nên trải nghiệm lái xe an toàn và hiệu quả hơn, đồng thời tăng tuổi thọ cho phương tiện của mình.