Toyota Corolla Cross - Đến Với Sắc Hồng Nổi Bật
Phiên Bản và Chọn Liệu Ngoại Thể
Toyota Corolla Cross 2025 có tổng cộng 7 phiên bản, bao gồm L, LE và XLE với tùy chọn máy xăng; S, SE, Nightshade và XSE đối với phiên bản Hybrid. Đây là một sự lựa chọn phong phú, đáp ứng nhu cầu của nhiều khách hàng. Màu sắc cũng là một phần quan trọng, như màu Soul Red Crystal - một sắc đỏ ấn tượng được giới mộ. Màu đỏ ấy sẽ thế chỗ màu Barcelona Red và có thể được phối cùng mui đen bóng cho các bản Hybrid.Trong đợt cập nhật hàng năm này, hãng xe Nhật Bản bổ sung lựa chọn màu sắc ngoại thể, mang lại sự thay đổi mới và độc đáo. Màu Barcelona Red của Corolla Cross đời 2024 có phần tối hơn, trong khi hãng chưa công bố hình ảnh màu Soul Red Crystal trên đời 2025.Các Tính Năng và Thiết Kế
Phiên bản 2025 của Corolla gầm cao còn có nhiều tinh chỉnh bên ngoài. Phiên bản khởi điểm có vỏ gương chiếu hậu bên ngoài và ăng-ten dạng vây cá mập màu đen nhám thay vì đen bóng như các bản còn lại. Tem chữ “AWD” cùng huy hiệu HEV nằm ở vị trí mới. Đèn ngoại thất LED và la-zăng 17 hoặc 18 inch tiếp tục có mặt dưới dạng tiêu chuẩn.Bên trong phiên bản cao cấp nhất, khách hàng sẽ nhận được bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 9 loa JBL, sạc không dây chuẩn Qi, cửa sổ trời, điều hòa tự động hai vùng độc lập, gương chiếu hậu chống chói tự động, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, sưởi hàng ghế trước và cốp chỉnh điện.Động Cơ và Hiệu Sử
“Trái tim” của Corolla Cross bản xăng là động cơ Dynamic Force 2.0L với công suất tối đa 169 mã lực và mô-men xoắn cực đại 203Nm, kết hợp với hộp số CVT. Tất cả các phiên bản đều mặc định dùng hệ dẫn động cầu trước, và có thể nâng cấp lên hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với khả năng phân bổ lên tới 50% sức kéo đến cầu sau.Đối với bản Hybrid, tổ hợp máy xăng 2.0L, 3 mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion thuộc hệ thống THS thế hệ thứ 5, sản sinh công suất kết hợp 196 mã lực. Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua cả 4 bánh xe thông qua hộp số e-CVT, cho phép xe tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong vòng 8 giây. Hãng công bố phiên bản Hybrid chỉ “uống” 6,7 lít/100km. Hệ thống treo MacPherson phía trước, tay đòn kép phía sau trên các phiên bản “xăng lai điện” được tinh chỉnh theo thiên hướng thể thao.Thương Hiệu Và Liên Kết
Corolla Cross và Mazda CX-50 dành cho khu vực Bắc Mỹ và một số thị trường nhất định đều đi cùng một dây chuyền sơn tại nhà máy Mazda Toyota Manufacturing ở Huntsville, bang Alabama, Mỹ. Đại diện Toyota cũng khẳng định sự hiện diện của Soul Red Crystal trong bảng màu ngoại thể của mẫu CUV là do quan hệ hợp tác giữa hai hãng ô tô cùng đến từ Nhật Bản. CX-50 và Corolla Cross dùng chung xưởng dập và xưởng sơn, các công đoạn còn lại được thực hiện trên hai dây chuyền độc lập.Câu chuyện Corolla Cross và Soul Red Crystal diễn ra sau khi Mazda trình làng CX-50 Hybrid hồi tháng 7 năm nay. Động cơ xăng Dynamic Force 2.5L sẽ phối hợp với bộ 3 động cơ điện để cho ra 219 mã lực, đồng thời hạ mức tiêu hao nhiên liệu trung bình xuống 6,2 lít/100km. Khác biệt hiếm hoi là RAV4 sử dụng pin lithium-ion còn CX-50 dùng bộ pin Ni-MH giống Corolla Cross HEV tại Việt Nam.Những chiếc Toyota Corolla Cross 2025 dự kiến sẽ về đại lý vào cuối tháng này với giá bán lẻ đề xuất khởi điểm 24.035 USD (tương đương 583 triệu đồng) đối với bản máy xăng và 28.395 USD (khoảng 689 triệu đồng) dành cho phiên bản Hybrid. Bản đắt nhất là Hybrid XSE có giá 31.580 USD (tương đương 766 triệu đồng). Toyota Corolla Cross hiện được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản là Xăng và Hybrid, giá 820-905 triệu đồng.ความไม่คาดหวังในสถานการณ์รีสอร์ต
การสัมมนาและการดื่มเหล้า
นักท่องเที่ยวมา สัมมนาที่รีสอร์ตแถวเขื่อนขุนด่าน จำนวน 500 คน และดื่มเหล้าในช่วงบ่าย. ตอนเย็น, คนขับรถและผู้ตายออกมาจากรีสอร์ตเพื่อไปเที่ยวเขื่อน. ผู้ตายที่ดื่มเหล้าและนั่งหลังกระบะคนเดียวทำท่าเหมือนจะกระโดดลงมาจากถังน้ำแข็งที่อยู่หลังกระบะ ก่อนตกลงมาจากรถเสียชีวิต.
นายเจริญ, คนขับรถ, อยู่ในอาการคล้ายมึนเมาและให้การ 2 ครั้งไม่เหมือนกัน. ส่วนผู้ตายมีบาดแผลแตกกลางหน้าผาก แขนทั้งสองข้างมีรอยถลอก แขนซ้ายหัก.
สถานการณ์บนเกาะกลางถนน
บนเกาะกลางถนนพบศพนายปรีชา อายุ 43 ปี ชาวศรีสะเกษ สวมเสื้อยืดสีน้ำเงิน กางเกงยีนส์. มีบาดแผลแตกกลางหน้าผาก แขนทั้งสองข้างมีรอยถลอก แขนซ้ายหัก. กู้ภัยนำผ้าขาวปิดร่างไว้ระหว่างรอแพทย์และเจ้าหน้าที่ตำรวจเข้ามาตรวจสอบ.
รถกระบะที่เกิดเหตุเป็นรถอีซูซุ ดีแมคซ์ สีขาว ทะเบียนกรุงเทพมหานคร. นายเจริญ อายุ 35 ปี เป็นคนขับรถและอยู่ในอาการมึนเมา.
การจราจรและการรื้อถอนโครงสร้างในกรุงเทพ - สภาพและขั้นตอน
สภาพการจราจรในวันที่ 10 ธันวาคม 2567
วันที่ 10 ธันวาคม 2567 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เวลา 07.13 น. ถนนพระราม 2 ขาออก ผ่านจุดเกิดเหตุที่คานเหล็กถล่ม กม.21+600 ตอนนี้ รถติดมาก ท้ายแถวสะสมประมาณ 3 กม. ส่วนฝั่งกลับกัน ขาเข้า ยังเคลื่อนตัวได้ดี. ความรอบคอบในการจราจรในวันนี้เป็นสิ่งที่สำคัญและต้องระวัง.
การจราจรในวันนี้ทำให้ผู้ใช้ถนนได้รับประทานการเดินทางที่ไม่สะดวก แต่ทีมงานยังคงทำงานอย่างระมัดระวังเพื่อให้การจราจรดำเนินไปอย่าง平顺.
การรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry (LG) บนถนนพระราม 2
กรมทางหลวง ได้เผยความคืบหน้าในการรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry (LG) บนถนนพระราม 2. ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม 2567 ช่วงเช้า ต่อเนื่องมาตลอดคืน จนถึงวันที่ 9 ธันวาคม 2567 ช่วงเช้า ได้ดำเนินการตัดชิ้นส่วนโครงสร้างส่วนท้าย (ฝั่งขาออก) ความยาว 35 เมตร น้ำหนัก 23 ตัน.
ทีมวิศวกรได้ทำงานอย่างละเอียดและแม่นยำ โดยสำรวจและวิเคราะห์โครงสร้างโดยรอบ, จุดเชื่อมต่อ, และความแข็งแรงของชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อประเมินความเสี่ยงและวางแผนการรื้อถอนที่ปลอดภัย. กำหนดจุดตัดและลำดับขั้นตอนการรื้อถอนอย่างละเอียด เพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างโดยรอบและป้องกันการเกิดเหตุซ้ำ.
เมื่อเวลา 06.00 น. ของเช้าวันที่ 9 ธันวาคม 2567 ได้ดำเนินการปลดชิ้นส่วนคอนกรีต segment จำนวน 3 ก้อน ออกจากโครงสร้างเหล็ก LG (ฝั่งขาเข้า) พร้อมทั้งเคลื่อนย้ายออกจากพื้นที่โดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ. และในวันที่ 9 ธ.ค. 67 ทีมวิศวกรจะดำเนินการต่อเนื่องตามแผนงานที่วางไว้.
การดำเนินการรื้อถอนโครงสร้างเหล็ก Launching Gantry เป็นไปตามกรอบเวลาที่วางแผนไว้ และยืนยันว่าจะเร่งรื้อถอนโครงสร้างเหล็กให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด. กรมทางหลวง ขออภัยในความไม่สะดวก และขอความร่วมมือประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทาง หากมีความจำเป็นต้องสัญจร โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง.