Perspektif Hukum terhadap Kasus Superstar Fitness
Aspek Keperdataan
Menurut Managing Partner Akhmad Zaenuddin & Partners, Akhmad Zaenuddin, kasus ini memenuhi unsur pidana dan perdata. Dari aspek keperdataannya, ada permohonan pailit di Pengadilan Niaga. Hal ini menunjukkan bahwa masalah tersebut sudah masuk ke dalam peraturan hukum.Hal ini juga mengarah pada permasalahan yang serius dalam dunia bisnis dan keamanan keuangan. Para anggota yang telah berinvestasi banyak uang dalam keanggotaan ini merasa sangat letih dan tidak yakin akan kesejahteraan mereka.
Aspek Pemidanan
Pemidanan dalam kasus ini bisa merujuk pada UU KUHP terkait dugaan pidana penipuan atau penggelapan. Hal ini menunjukkan bahwa ada potensi tindak pidana yang terjadi di dalam perusahaan ini.Ini adalah permasalahan yang serius yang perlu diatasi dengan segera. Para pelaku bisnis harus dijamin agar tidak melakukan tindak pidana yang melanggar hukum.
Perspektif Hukum Selengkapnya
Seperti apa hukum sebenarnya melihat kasus Superstar Fitness? Untuk menjawab pertanyaan ini, Andi Shalini melakukan dialog dengan Managing Partner Akhmad Zaenuddin & Partners, Akhmad Zaenuddin dalam Power Lunch, CNBC Indonesia (Kamis, 28/11/2024).Dialog ini akan memberikan wawasan lebih lanjut tentang hukum dan permasalahan yang terjadi di Mega gym Superstar Fitness. Ini adalah kesempatan untuk memahami lebih dalam tentang kasus ini dan bagaimana hukum akan mempengaruhinya.
ที่น่าสนใจในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2024
กลุ่มค่ายรถจีนเข้ามารุกคืบต่อเนื่อง
ในงานนี้กลุ่มค่ายรถจีนได้เข้ามารุกคืบต่อเนื่องมากขึ้น. ตลาดรถยนต์เมืองไทยถือเป็นหนึ่งในตลาดหลักของค่ายรถจีนสำหรับตลาดโพ้นทะเลที่ไม่นับตลาดในประเทศจีน. ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ปีนี้ ได้มีค่ายรถจีนหน้าใหม่ๆ ถึง 7-8 แบรนด์ แห่เข้ามาเปิดตัวในบ้านเราอย่างคึกคัก. ชูจุดขายที่สำคัญคือ “รถยนต์พลังงานทางเลือก” (NEV) มีอาวุธเด็ดคือรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% (BEV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV).เช่น กลุ่มจีลี่ ได้ฤกษ์เปิดตัวรถหลายแบรนด์ในงานนี้ เช่น รถกระบะไฟฟ้า ริดดารา (Riddara) และแบรนด์จีลี่, ลีปมอเตอร์ (Leapmotor) โดยการนำเข้าจากกลุ่มพระนครยนตรการ. กลุ่มเชอรี่ ได้ฤกษ์เปิดตัวบะละฮึ่มสำหรับแบรนด์ “โอโมดา” และ “เจคู” (OMODA & JAECOO) โดยเป็นครั้งแรกที่ 2 แบรนด์นี้ได้เข้าร่วมงานแสดงรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ของไทย. กลุ่มจูนเหยา กรุ๊ป (Juneyao Group) จะเปิดตัวเป็นทางการสำหรับแบรนด์ Juneyao พร้อมแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า JY AIR ทำตลาดเป็นรุ่นเเรก.และบริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA จับมือกับบริษัท เซี่ยเหมิน คิง ลอง ยูไนเต็ด ออโตโมทีฟ อินดัสตรี จำกัด หรือ King Long ยักษ์ใหญ่เจ้าตลาดยานยนต์ไฟฟ้าจากจีน เปิดตลาดรถกระบะไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในไทย ภายใต้แบรนด์ “King Long” เป็นต้น.ค่ายรถจีนและญี่ปุ่นฮึดสู้ในงาน
ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2024 ยังได้เห็นการฮึดสู้ของค่ายรถญี่ปุ่นที่เป็นเจ้าตลาดรถในบ้านเรา.หลายค่ายยังคงจับจองบูธขนาดใหญ่ไม่ให้ด้อยไปกว่าค่ายรถจีน. แต่ก็มีค่ายรถญี่ปุ่นบางค่ายปรับลดขนาดพื้นที่ตามยุทธศาสตร์การตลาดใหม่.ทั้งโตโยต้า อีซูซุ ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน มาสด้า และซูซูกิ ยังคงมาพรึ่บ พร้อมการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ และรถรุ่นพิเศษ.ด้านค่ายรถฟากตะวันตกอย่างเบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู มินิ ฟอร์ด อาวดี้ ปอร์เช่ และวอลโว่ ก็มากันด้วยท่วงทำนองที่คึกคักเช่นกัน ชูจุดขายความเป็นพรีเมียมแบรนด์ข่มขวัญค่ายรถจีน.ค่ายรถเกาหลีมาแข่งขัน
ค่ายรถเกาหลี 2 แบรนด์ ซึ่งบริษัทแม่ต่างมาเอง คือ เกีย และฮุนได พากันจับจองพื้นที่บูธขนาดใหญ่ไม่ด้อยไปกว่ากัน. ตั้งประชันคุมเชิงอยู่ห่างกันพอประมาณ พร้อมชูจุดขายรถยนต์พลังงานใหม่และความเป็นแบรนด์เกาหลีที่มีคุณภาพส่งออกไปขายทั่วโลก รวมทั้งราคาสุดโดนใจ หวังเกทับค่ายรถจีนว่าอย่ามาแหยม.หลับตาก็รู้ว่าตลอดงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2024 ทุกค่ายรถต่างรัวกลองชักธงรบพร้อมยืนแลกหมัดเพื่อชิงส่วนแบ่งขนมเค้กตลาดรถบ้านเราช่วงปลายปีให้มากสุดเท่าที่จะทำได้.จึงเป็นนาทีทองของผู้บริโภคที่สามารถเลือกช็อปพร้อมต่อรองแคมเปญได้จุใจ.งานนี้จึงห้ามพลาดด้วยประการทั้งปวงสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถใหม่ป้ายแดง!!!ผลกระทบจากการรุกหนักของค่ายรถจีน
ยอดขายรถยนต์ในไทยลดฮวบเนื่องจากการรุกหนักของค่ายรถจีน เช่น บีวายดี (BYD) และเอ็มจี (MG). ค่ายซูบารุและซูซูกิก็ปรับยุทธศาสตร์ใหม่โดยปิดโรงประกอบรถยนต์ในไทยและเตรียมการนำเข้าจากอื่น ๆ.ด้านฮอนด้าได้ประกาศการปรับแผนผลิตรถยนต์ 2 โรงงานในไทย โดยย้ายไลน์ผลิตไปรวมที่โรงประกอบรถยนต์อื่น ๆ เพื่อดำเนินการพัฒนาขีดความสามารถในการดำเนินการผลิตรถยนต์สำเร็จรูป.
แม้ดูเหมือนค่ายรถญี่ปุ่นจะช้ำหนัก แต่บริษัทแม่ยังคงมีศักยภาพบะละฮึ่ม ทำให้ทุกค่ายยังคงพร้อมฮึดสู้.
แบตเตอรี่โซลิดสเตตและความมุ่งมั่นของฮอนด้า
แบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นอาวุธสำคัญที่ได้รับความสนใจจากอุตสาหกรรมยานยนต์. โฮนด้าได้ประกาศว่าจะผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในสายการผลิตทดสอบตั้งแต่เดือนมกราคมปีหน้า.แผนคือการติดตั้งแบตเตอรี่ในรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะออกสู่ตลาดในช่วงปลายทศวรรษ 2020 และจะเพิ่มระยะทางวิ่งเป็นสองเท่า. โฮนด้าวางแผนจะขยายระยะทางวิ่งเป็น 2.5 เท่าของปัจจุบันในช่วงทศวรรษ 2040.
ฮอนด้าตั้งเป้าที่จะลดต้นทุนของแบตเตอรี่โซลิดสเตตลง 25% ภายในช่วงปลายปี 2020 และ 40% ภายในช่วงปี 2040. เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้, โฮนด้าจะมุ่งมั่นพัฒนาประสิทธิภาพและรวมกระบวนการผลิตเข้าด้วยกัน.
สำหรับการแข่งขันในการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้ทวีความรุนแรงมากขึ้นทั่วโลก. โตโยต้า มอเตอร์ตั้งเป้าที่จะเปิดตัวยานยนต์ที่ผลิตจำนวนมากโดยใช้แบตเตอรี่แบบนี้ในปี 2027 หรือ 2028.