Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đối mặt với nhiều thách thức trong năm 2024, xe nhập khẩu nguyên chiếc vẫn giữ được đà tăng trưởng đáng kể. Dù các mẫu xe lắp ráp trong nước (CKD) đã nhận ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ lần thứ tư, doanh số xe nhập khẩu không hề suy giảm mà còn tăng mạnh mẽ. Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) ghi nhận rằng tổng doanh số bán hàng toàn thị trường chỉ đạt 340.142 xe, tăng 12,6% so với năm 2023. Trong đó, xe nhập khẩu đạt 167.412 xe, tăng tới 39% so với năm trước.
Trong năm 2024, người tiêu dùng Việt Nam tiếp tục ưa chuộng các mẫu xe đa dụng, gầm cao đến từ Nhật Bản, đặc biệt là những mẫu được sản xuất tại các quốc gia Đông Nam Á như Thái Lan và Indonesia. Những mẫu xe này không chỉ có thiết kế bắt mắt mà còn hưởng lợi từ chính sách thuế nhập khẩu 0%. Dưới đây là danh sách 5 mẫu xe nhập khẩu được người tiêu dùng lựa chọn nhiều nhất:
Mitsubishi Xpander dẫn đầu với doanh số 19.740 xe, trong đó có 17.537 xe nhập khẩu từ Indonesia. Mitsubishi Xforce, một hiện tượng mới, đã đạt doanh số 14.407 xe chỉ sau vài tháng ra mắt. Toyota Yaris Cross, nổi bật với thiết kế trẻ trung và giá cả hợp lý, đạt 11.174 xe. Ford Everest, với kiểu dáng mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến, đã bán được 10.841 xe. Cuối cùng, Toyota Corolla Cross, nhờ phiên bản nâng cấp, đã lấy lại phong độ với doanh số 7.644 xe.
Tất cả những mẫu xe này đều góp phần làm nên bức tranh sáng sủa của thị trường xe nhập khẩu trong năm 2024, bất chấp những khó khăn chung của ngành.
Từ góc độ của một độc giả, việc thị trường xe nhập khẩu duy trì đà tăng trưởng cho thấy nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng Việt Nam đối với các sản phẩm chất lượng cao, đa dạng về mẫu mã và giá cả phải chăng. Điều này cũng phản ánh sự linh hoạt của các nhà sản xuất trong việc đáp ứng nhu cầu thị trường, đồng thời mở ra cơ hội cho nhiều thương hiệu mới gia nhập và thành công tại Việt Nam.
Năm 2024 đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam, bất chấp những khó khăn còn tồn tại. Các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ cùng với nỗ lực không ngừng nghỉ của các nhà sản xuất và phân phối đã tạo nên bước ngoặt quan trọng, góp phần thúc đẩy sức mua trên thị trường.
Cụ thể, sau giai đoạn đầu năm 2024 không mấy thuận lợi, doanh số bán hàng bắt đầu tăng trưởng đáng kể từ quý III. Sự thay đổi này được thể hiện qua việc người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các mẫu xe mới và đặc biệt là dòng xe điện. Theo Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng ô tô tiêu thụ trong năm 2024 đạt hơn 407.310 chiếc, tăng khoảng 12% so với năm trước. Nếu tính thêm doanh số của VinFast và các thương hiệu nhập khẩu khác, con số này có thể lên tới gần 500.000 xe.
Sự chuyển dịch trong thị hiếu của người tiêu dùng cũng là một điểm nhấn nổi bật trong năm 2024. Người dân Việt Nam ngày càng chuộng các dòng xe gầm cao như SUV, crossover và MPV, đồng thời dần mở lòng đón nhận công nghệ mới như xe điện và hybrid. Đặc biệt, chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ cho ô tô điện đã khuyến khích nhiều khách hàng lựa chọn loại hình phương tiện này. Đây là bước tiến quan trọng trong xu hướng chuyển đổi xanh, giúp giảm thiểu tác động môi trường và tiết kiệm chi phí vận hành.
Năm 2024 đã chứng minh rằng, dù gặp phải nhiều thách thức, tinh thần vượt khó và sáng tạo của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn không hề suy giảm. Sự hợp tác giữa Chính phủ và doanh nghiệp đã tạo nên môi trường kinh doanh thuận lợi, thúc đẩy sự phát triển bền vững. Với những tín hiệu tích cực này, hy vọng năm 2025 sẽ tiếp tục là một năm thành công cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời góp phần xây dựng một tương lai xanh và thông minh hơn.
CLB Inter Miami đang tích cực chuẩn bị cho mùa giải mới 2025 dưới sự dẫn dắt của HLV Javier Mascherano. Các ngôi sao như Messi và Suarez đã xuất hiện trên sân tập với tâm lý hưng phấn, đồng thời có khả năng cao sẽ đón chào thêm một người bạn cũ nổi tiếng là Neymar từ CLB Al Hilal. Theo tờ AS, những nhà lãnh đạo của đội bóng đang âm thầm làm việc để ký hợp đồng với ngôi sao Brazil này, bất chấp những khó khăn.
Đội bóng Inter Miami đang thực hiện các bước chuẩn bị kỹ lưỡng để chào đón Neymar. Họ đã để trống một suất cầu thủ chỉ định sau khi Leonardo Campana chuyển đến New England Revolution và cân bằng tài chính sau khi chia tay nhiều cầu thủ dư thừa hoặc hết hợp đồng. Điều quan trọng bây giờ chỉ cần sự đồng ý của Neymar và sự chấp thuận của MLS (giải bóng đá nhà nghề Mỹ).
Neymar, ngôi sao người Brazil, hiện đang tập trung vào việc lấy lại phong độ đỉnh cao và trở lại sân cỏ. Anh có thể rời CLB Al Hilal sớm hơn dự kiến do các bên đang đàm phán một cách thân thiện. Với hai lựa chọn là trở lại CLB cũ Santos ở Brazil hoặc gia nhập Inter Miami cùng Messi và Suarez, khả năng thứ hai đang thu hút nhiều sự chú ý hơn. Tờ AS nhấn mạnh rằng nếu quyết định gia nhập Inter Miami, Neymar sẽ đòi hỏi mức lương rất cao. Tuy nhiên, David Beckham và tỷ phú Jorge Mas đã áp dụng chiến lược tương tự như khi ký hợp đồng với Messi, với sự hỗ trợ tài chính từ các đối tác lớn Apple và Adidas.
Inter Miami đang hướng tới mục tiêu tái tạo bộ ba huyền thoại "MSN" (Messi, Suarez và Neymar) tại đội bóng. Ông David Beckham và tỷ phú Jorge Mas đã công khai bày tỏ mong muốn biến ước mơ này thành hiện thực. Để đạt được điều này, họ đã chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt tài chính và nhân sự, sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu của Neymar.
Tài chính của Inter Miami đã được cân nhắc kỹ lưỡng để đón chào Neymar. Họ đã để trống một suất cầu thủ chỉ định sau khi Leonardo Campana chuyển đến New England Revolution và cân bằng tài chính sau khi chia tay nhiều cầu thủ dư thừa hoặc hết hợp đồng. Đồng thời, MLS cũng đang xem xét nới lỏng quy định về trả lương, tạo điều kiện thuận lợi cho thương vụ này. Nếu mọi việc suôn sẻ, Inter Miami sẽ không chỉ có thêm một ngôi sao hàng đầu mà còn tái hiện bộ ba tấn công lừng danh một thời, mang đến hy vọng mới cho người hâm mộ.