TMT Motors, đối tác của liên doanh SGMW, dự kiến phân phối mẫu xe điện cỡ nhỏ Baojun Yep tại Việt Nam vào cuối năm 2024. Tuy nhiên, trước khi ra mắt thị trường Việt Nam, Baojun Yep đã gặp trục trặc với việc triệu hồi tại Trung Quốc do lỗi phần mềm hệ thống hỗ trợ phanh điện tử (EBS). Liên doanh SGMW đã triển khai chương trình khắc phục bằng cách nâng cấp phần mềm EBS cho 1.116 chiếc xe bị ảnh hưởng. Đồng thời, thông số kỹ thuật và đặc điểm nổi bật của Baojun Yep cũng được giới thiệu, bao gồm kích thước tương tự VinFast VF 3, động cơ điện công suất 67 mã lực và khả năng tự đỗ xe.
Tình Hình Phân Phối Baojun Yep Tại Thị Trường Việt Nam
Mẫu xe điện cỡ nhỏ Baojun Yep đang trong quá trình chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam bởi TMT Motors, một đối tác của liên doanh SGMW. Dự kiến, Baojun Yep sẽ có mặt tại Việt Nam vào cuối năm 2024 với mức giá khoảng 300 triệu đồng kèm theo pin. Các bên liên quan đang tích cực thảo luận để đảm bảo quá trình phân phối diễn ra suôn sẻ.
Baojun Yep sở hữu kích thước tổng thể dài 3.381 mm, rộng 1.685 mm và cao 1.721 mm, với trọng lượng 1.006 kg. Thiết kế ngoại thất của xe mang vẻ vuông vức, tạo cảm giác chắc chắn và hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED và dải định vị ban ngày kiểu đứt đoạn. Ngoài ra, xe còn trang bị khả năng tự đỗ xe, giúp người dùng thuận tiện hơn trong việc停一下，我需要按照要求调整内容以确保完全符合指示。让我重新组织这部分描述。Baojun Yep được thiết kế với kích thước tổng thể khá nhỏ gọn, phù hợp với đô thị. Chiếc xe này sử dụng mô tơ điện duy nhất, đạt công suất 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau. Đặc biệt, Baojun Yep còn sở hữu tính năng tự đỗ xe, tăng thêm sự tiện lợi cho người dùng. Về thời gian sạc, nhà sản xuất SGMW đang cải tiến để rút ngắn thời gian sạc nhanh tại nhà xuống còn khoảng 3,5 giờ và sạc siêu nhanh tại trạm chỉ mất 30 phút.
Vấn Đề Triệu Hồi Ở Thị Trường Trung Quốc
Trước khi Baojun Yep có thể gia nhập thị trường Việt Nam, mẫu xe này đã gặp phải vấn đề tại thị trường Trung Quốc. Cụ thể, liên doanh SGMW đã triển khai chương trình triệu hồi 1.116 chiếc Baojun Yep do lỗi liên quan đến phần mềm hệ thống hỗ trợ phanh điện tử (EBS). Sự cố này được phát hiện sau khi nhận báo cáo từ Cục Quản lý thị trường Trung Quốc.
Lỗi phần mềm khiến hệ thống hỗ trợ phanh điện tử hoạt động không chính xác, gây nguy hiểm tiềm ẩn cho người ngồi trong xe. Để giải quyết vấn đề, SGMW đã lên kế hoạch nâng cấp phần mềm EBS trên các xe bị ảnh hưởng. Công ty sẽ thông báo cho khách hàng qua thư đăng ký, cuộc gọi điện thoại và các phương thức liên lạc khác để hướng dẫn về việc triệu hồi và nâng cấp phần mềm. Việc khắc phục này nhằm đảm bảo an toàn cho người dùng và nâng cao chất lượng sản phẩm.
Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội đã thu hút sự chú ý của nhiều cư dân mạng, ghi lại một tình huống giao thông gây bức xúc. Đoạn video cho thấy một tài xế lái xe ô tô con chạy ẩu và thách thức an toàn giao thông bằng cách chuyển làn không quan sát, lạng lách và phanh gấp, suýt gây tai nạn. Sự việc xảy ra vào buổi chiều ngày 18 tháng 1 năm 2025 trên đường Phạm Văn Đồng, thuộc địa phận phường Linh Trung, TP.Thủ Đức, TP.HCM. Người xem video bày tỏ sự bất bình và yêu cầu cơ quan chức năng xử lý nghiêm minh.
Đoạn video được trích xuất từ camera hành trình của một chiếc ô tô khác, đang di chuyển trên đường Phạm Văn Đồng hướng từ cầu Gò Dưa về ngã tư Linh Xuân. Khi đến ngã ba giao với đường Kha Vạn Cân, tài xế phát hiện một chiếc Mitsubishi Xpander màu trắng, mang biển kiểm soát 50E-080.23, vượt lên từ phía sau và chuyển làn đột ngột mà không quan sát. Điều này khiến tài xế phải phanh gấp để tránh va chạm. Đáng nói hơn, sau khi bị nhắc nhở, tài xế xe Xpander còn tỏ thái độ thách thức, đạp phá và đòi hành hung người lái xe gắn camera hành trình. Tình huống tiếp tục diễn biến phức tạp khi tài xế xe Xpander cố tình lái xe lạng lách và phanh gấp nhằm “dằn mặt” đối phương. May mắn là không có ẩu đả hay tai nạn liên hoàn nào xảy ra, nhưng vụ việc đã gây bức xúc cho nhiều người chứng kiến.
Trên mạng xã hội, đoạn video nhanh chóng thu hút sự chú ý của đông đảo cư dân mạng. Nhiều người xem tỏ ra hết sức bất bình và phẫn nộ trước hành vi lái xe quá ẩu và thái độ xem thường luật pháp của tài xế xe Xpander. Họ cho rằng việc chuyển làn đột ngột và tạt đầu xe khác là hành động cực kỳ nguy hiểm, dễ dẫn đến tai nạn nguy hiểm, thậm chí là tai nạn liên hoàn. Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng kêu gọi cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm trường hợp vi phạm này.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt tiền từ 40 – 50 triệu đồng đối với người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 10 – 12 tháng. Nếu tái phạm, tài xế sẽ bị tịch thu phương tiện. Những quy định này thể hiện quyết tâm của nhà nước trong việc bảo đảm an toàn giao thông và ngăn chặn các hành vi nguy hiểm trên đường phố.
Sự việc này không chỉ phản ánh vấn đề an toàn giao thông mà còn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật lệ khi tham gia giao thông. Việc xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm sẽ góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn. Hy vọng rằng qua sự việc này, cộng đồng sẽ nhận thức rõ hơn về trách nhiệm của mỗi cá nhân trong việc bảo vệ an toàn chung.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều khó khăn, nhu cầu mua sắm ô tô vẫn tiếp tục tăng mạnh. Năm 2024 ghi nhận gần 65 triệu xe mới được bán ra trên toàn thế giới, với mức tăng trưởng tập trung ở các quốc gia có nền kinh tế phát triển và công nghiệp sản xuất ô tô tiên tiến. Trung Quốc dẫn đầu thị trường với 31,46 triệu xe bán ra, tiếp theo là Mỹ với 15,97 triệu xe. Các mẫu xe điện và hybrid ngày càng chiếm ưu thế, đặc biệt tại các thị trường lớn.
Thị Trường Ô Tô Trung Quốc Vẫn Bền Bỉ Dẫn Đầu Thế Giới
Trung Quốc tiếp tục giữ vững vị trí số một trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Với quy mô dân số đông đảo, nước này đã tiêu thụ hơn 31,46 triệu xe mới trong năm 2024. Sự thành công của thị trường này không chỉ đến từ sức tiêu thụ nội địa mà còn từ năng lực sản xuất vượt trội, dẫn đầu thế giới kể từ năm 2008. Các thương hiệu như BYD, Tesla và nhiều hãng khác đều có liên doanh hoạt động mạnh mẽ tại đây.
BYD Song, một chiếc crossover nhỏ gọn với phiên bản hybrid và thuần điện, đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc trong năm 2024. Tiếp theo là BYD Qin PLUS và Tesla Model Y, cả hai đều ghi dấu ấn mạnh mẽ nhờ thiết kế hiện đại và công nghệ tiên tiến. Việc các mẫu xe điện và hybrid chiếm ưu thế cho thấy xu hướng tiêu dùng đang chuyển dịch mạnh mẽ về phía các phương tiện thân thiện với môi trường. Sự hợp tác giữa các hãng sản xuất quốc tế và Trung Quốc cũng góp phần quan trọng vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô tại đây.
Sự Phát Triển Của Thị Trường Ô Tô Tại Các Quốc Gia Khác
Bên cạnh Trung Quốc, thị trường ô tô tại Mỹ và Nhật Bản cũng chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể. Mỹ đã tiêu thụ 15,97 triệu xe trong năm 2024, với Ford F-Series tiếp tục dẫn đầu danh sách các mẫu xe bán chạy nhất. Nhật Bản, với doanh số đạt 4,42 triệu xe, chứng minh sức mạnh của Toyota, chiếm hơn 30% thị phần nội địa. Các thị trường khác như Ấn Độ, Đức và Brazil cũng đóng góp đáng kể vào bức tranh tổng thể của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Ở vị trí thứ hai, Mỹ đã chứng kiến sự tăng trưởng 2,2% so với năm 2023, với doanh số xe điện lập kỷ lục mới. Ford F-Series, Chevrolet Silverado và Toyota RAV4 là những mẫu xe dẫn đầu. Nhật Bản, dù chỉ đứng thứ ba, nhưng lại là nơi sản xuất và xuất khẩu ô tô hàng đầu thế giới. Ba mẫu xe bán chạy nhất tại đây đều thuộc về Toyota, gồm Corolla Altis, Yaris và Aqua. Ấn Độ, với 4,27 triệu xe bán ra, đã chứng kiến sự thay đổi lịch sử khi Tata Punch chấm dứt 40 năm thống trị của Maruti Suzuki. Các thị trường khác như Đức, Brazil, Vương quốc Anh, Pháp, Nga và Ý cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.