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Quatre ans après l’assassinat de Samuel Paty, le procès d’un engrenage mortifère s’ouvre ce lundi à Paris
2024-11-04
Près d'un an après le procès des mineurs impliqués, la cour d'assises spéciale de Paris rouvre ses portes pour juger les huit adultes accusés dans l'assassinat de Samuel Paty, un professeur d'histoire-géographie décapité pour avoir enseigné la liberté d'expression. Ce procès, chargé de symboles, survient après ceux de l'attentat du 14-Juillet et avant celui de l'attentat à la basilique de Nice, formant une sombre trilogie de notre histoire contemporaine.

Un Drame Annoncé, une Tragédie Inévitable

Le 16 octobre 2020, Samuel Paty, 47 ans, quitte le collège du Bois-d'Aulne à Conflans-Sainte-Honorine, l'esprit alerte. Depuis dix jours, son cours sur la liberté d'expression a semé le trouble chez certains parents d'élèves et dans la communauté éducative. Il sent une cible dans son dos, et à juste titre.Dans le cadre du procès des attentats de janvier 2015, Samuel Paty a présenté deux caricatures de Mahomet publiées dans Charlie Hebdo. Prenant soin de proposer aux élèves qui le souhaitaient de sortir quelques instants ou de détourner le regard, il n'a pas anticipé les conséquences désastreuses de son geste. Une élève turbulente, Z., prétendra ne pas avoir assisté au cours, trompant son père qui la croit.

La Campagne de Cyberharcèlement Fatale

Brahim Chnina, un père d'élève, publie alors trois vidéos dénonçant une offense islamophobe et ciblant Samuel Paty. C'est le début d'une campagne de cyberharcèlement qui aura une issue tragique. Abdelhakim Sefrioui, un militant islamiste franco-marocain, fustige dans une vidéo un "voyou enseignant", attisant les tensions autour du collège.

L'Acte Barbare d'Abdoullakh Anzorov

C'est dans ce climat de peur et de tension que le Russe d'origine tchétchène, Abdoullakh Anzorov, 18 ans et radicalisé, entre en contact avec le père de Z. Il attend Samuel Paty à la sortie des cours, le roue de coups de couteau en criant "Allah akbar" et le décapite. Puis il revendique son crime en publiant une photo de cette scène d'horreur sur Twitter, avant d'être abattu par la police.

Les Condamnations des Mineurs Impliqués

Le 8 décembre 2023, le tribunal pour enfants de Paris condamne six anciens élèves du collège de Samuel Paty. Z., l'adolescente qui a menti, écope de 18 mois de prison avec sursis probatoire. Les peines s'étalent de 14 à 24 mois avec sursis, et 6 mois ferme pour le collégien qui avait fait le guet avec le terroriste. Cinq ados l'avaient aidé à identifier sa proie, moyennant quelques billets.

La Chaîne de Responsabilités des Adultes

À partir de ce lundi, huit adultes âgés de 22 à 65 ans comparaissent devant la cour d'assises spécialement constituée. Six d'entre eux répondent d'"association de malfaiteurs terroriste", un crime passible de 30 ans de réclusion criminelle. C'est le cas de Brahim Chnina et Abdelhakim Sefrioui, qui rejettent toute part de responsabilité. Yusuf Cinar, Ismaïl Gamaev, Louqmane Ingar et Priscilla Mangel sont accusés d'avoir incité Anzorov à passer à l'acte, via Snapchat ou Twitter. Naïm Boudaoud et Azim Epsirkhanov, quant à eux, l'ont aidé à se procurer ses armes. Jugés pour "complicité d'assassinat terroriste", ils encourent la réclusion à perpétuité.

Un Procès Ultra Médiatique, une Quête de Justice

Depuis quatre ans, Mickaëlle Paty, la sœur de Samuel, défend la mémoire de son frère. Elle s'apprête à "plonger" dans ce "procès ultra médiatique", qui s'annonce comme sept semaines d'audience douloureuses jusqu'au 19 décembre au palais de justice de Paris. Du 10 au 28 février prochains, Brahim Aouissaoui y sera jugé à son tour pour l'attaque au couteau qui fit trois victimes, à Nice, le 29 octobre 2020, treize jours après la mort de Samuel Paty.
Podcast. « Nicolas nous serrait la main » : le témoignage d’une infirmière présente lors de la fusillade en Ardèche
2024-11-04
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Paris : la zone à trafic limité, coup de pouce ou catastrophe pour les commerces ?
2024-11-04
Paris, la ville lumière, fait face à un défi majeur : concilier la vitalité économique de son centre-ville avec les impératifs de la transition écologique. Avec l'instauration d'une zone à trafic limité (ZTL) dans le cœur historique de la capitale, les autorités cherchent à réduire la congestion routière et à favoriser des modes de transport plus durables. Cependant, cette mesure soulève des inquiétudes chez les commerçants, qui craignent les répercussions sur leur activité. Alors que certains envisagent des recours en justice, d'autres voient dans cette transformation une opportunité de redynamiser le centre-ville et de le rendre plus attractif pour les Parisiens et les visiteurs.

Une Capitale en Mouvement : Vers une Mobilité Durable

Repenser la Place de la Voiture dans le Cœur de Paris

La zone à trafic limité (ZTL) instaurée dans le centre-ville de Paris vise à réduire la circulation automobile et à favoriser des modes de transport plus écologiques. Cette mesure s'inscrit dans une tendance plus large de villes européennes à restreindre l'accès des véhicules individuels dans leurs centres-villes, afin de lutter contre la pollution et de créer des espaces plus propices à la marche et aux déplacements en vélo ou en transports en commun. Bien que controversée, cette décision reflète la volonté des autorités parisiennes de placer la transition écologique au cœur de leur politique de mobilité urbaine.

Une Activité Économique Dynamique au Cœur de la Capitale

Avec plus de 8 000 commerces, soit 82 pour 1 000 habitants, le centre-ville de Paris jouit d'une activité économique particulièrement dense et diversifiée. Cette concentration d'activités fait de ce secteur un pôle commercial majeur, non seulement pour les Parisiens, mais aussi pour les nombreux visiteurs qui affluent dans la capitale. Cependant, la mise en place de la ZTL soulève des inquiétudes chez les commerçants, qui craignent les répercussions sur leur chiffre d'affaires. Certains ont même entamé des procédures judiciaires pour tenter d'empêcher la mise en application de cette mesure.

Une Transformation Nécessaire pour un Centre-Ville plus Attractif

Au-delà des défis économiques, la transformation du centre-ville de Paris représente une opportunité de le rendre plus attractif et convivial pour les habitants et les visiteurs. En réduisant la place de l'automobile, les autorités espèrent favoriser le développement de modes de transport plus durables, tels que la marche, le vélo et les transports en commun. Cette transition pourrait s'accompagner d'un réaménagement des espaces publics, avec la création de zones piétonnes, de pistes cyclables et d'espaces verts, offrant ainsi un cadre de vie plus agréable et propice aux activités de loisirs et de détente.

Une Transition Écologique Ambitieuse pour la Capitale

L'instauration de la ZTL dans le centre-ville de Paris s'inscrit dans une démarche plus large de transition écologique menée par les autorités. En réduisant la place de l'automobile, la ville cherche à diminuer les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer la qualité de l'air, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique. Cette transformation s'accompagne également d'investissements dans les transports en commun et les infrastructures cyclables, afin de proposer des alternatives viables à l'usage de la voiture.

Un Défi de Conciliation entre Économie et Environnement

La mise en place de la ZTL dans le centre-ville de Paris soulève un défi de taille : concilier les impératifs économiques des commerçants avec les objectifs de transition écologique. D'un côté, les autorités souhaitent réduire l'impact environnemental du trafic automobile, de l'autre, les commerçants craignent les répercussions sur leur activité. Ce défi nécessite une approche équilibrée, impliquant une concertation étroite avec les acteurs économiques et la mise en place de mesures d'accompagnement pour soutenir la transition.
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