XE
Những mẫu xe SUV đô thị: Gần 30 mẫu tranh giành thị phần Việt Nam
2024-12-04
Năm 2014, Ford Việt Nam đã mang đến thị trường nước mình mẫu Ford EcoSport hoàn toàn mới. Vào thời điểm đó, mẫu xe nhỏ của thương hiệu Mỹ đã gây sự quan tâm của mọi người do kiểu dáng gọn gàng nhưng có khoảng sáng gầm cao, mang lại khả năng vận hành linh hoạt, đáp ứng nhiều nhu cầu của người dùng. Điều này đã giúp EcoSport nhanh chóng thu hút sự chú ý và liên tục đạt được doanh số tăng trưởng mạnh. Đồng thời, EcoSport cũng trở thành cái tên khai sinh khái niệm SUV đô thị và là một phân khúc xe mới tại Việt Nam.
Xe Hàn Vượt Xe Nhật Ở Phân Khúc SUV Đô Thị
Sau thành công của Ford với EcoSport, nhiều thương hiệu ô tô khác cũng bắt đầu chú ý đến các mẫu mã SUV đô thị và đưa ra các sản phẩm. Hyundai trong giai đoạn đầu đã đưa về Việt Nam nhiều mẫu mã như i20 Active, Creta và Kona. Chevrolet cũng có dòng Trax. Sau đó, Toyota cũng xuất hiện với bộ đôi Corolla Cross và Raize.Trong vòng 5 năm gần đây, phân khúc SUV đô thị đã chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của nhiều mẫu mã. Mặc dù có nhiều mẫu mã đi và đến, nhưng đến cuối năm 2023, SUV đô thị vẫn là nhóm xe phổ biến nhất với gần 20 mẫu mã từ hơn 10 thương hiệu khác nhau.Phân Khúc SUV Đô Thị Tại Việt Nam
Bao gồm Toyota Corolla Cross, Toyota Raize, Toyota Yaris Cross, Kia Seltos, Kia Sonet, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Honda HR-V, Hyundai Creta, Hyundai Venue, VinFast VF e34, VinFast VF 5, VinFast VF 6, Nissan Kicks, MG ZS, Peugeot 2008, Skoda Karoq, Volkswagen T-Cross. Hơn nữa, gần đây còn có Mitsubishi Xforce, BYD Atto 3, Link & Co 06, MG4 EV và Omoda C5. Sức “nóng” của nhóm xe này dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới do nhiều thương hiệu đang tham gia cuộc đua. Ví dụ như Haval bắt đầu kế hoạch mở bán mẫu Jolion. Một thương hiệu con khác của Chery cũng dự kiến sẽ trình làng mẫu Jaecoo J7.Số Lượng Xe SUV Đô Thị Giữ Tăng
Số liệu thống kê từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor cho thấy, trong 3 năm gần đây, mặc dù ngành ô tô gặp nhiều khó khăn, SUV đô thị vẫn duy trì sức hút và là nhóm xe chiếm tỷ lệ doanh số hàng đầu.Năm 2021, thị trường ô tô bán ra hơn 410.000 xe, SUV đô thị đóng góp hơn 47.000 xe, tương đương gần 12% thị phần. Năm 2022, khi thị trường “bùng nổ” với kỷ lục doanh số trên 500.000 xe, SUV đô thị tiếp tục dẫn đầu với gần 70.000 xe, chiếm hơn 14%. Năm 2023, mặc dù ngành ô tô gặp khó khăn, SUV đô thị vẫn đóng góp gần 57.000 xe, chiếm gần 16%. Và gần đây nhất, năm 2024 (chưa chính thức kết thúc), SUV đô thị vẫn là phân khúc xe đóng góp thị phần lớn với hơn 57.000 xe, chiếm hơn 18% và tiếp tục tăng đều so với các năm trước.Sau Ford EcoSport, Vị Trí Đầu Tư Phân Khúc
Rõ ràng, kết quả bán hàng từ VAMA và TC Motor cho thấy, nhóm xe SUV đô thị đang ngày càng được khách hàng Việt chú ý, đặc biệt là nhóm khách trẻ. Hiện tại, Mitsubishi Xforce đang là mẫu xe dẫn đầu phân khúc. Trong 10 tháng đầu năm, mẫu SUV Nhật đã bán được hơn 11.000 xe. Nếu xét theo thương hiệu, Toyota hiện đang là hãng xe hút khách nhất ở nhóm SUV đô thị. Cộng dồn cả 3 mẫu mã của hãng Toyota gồm Yaris Cross, Corolla Cross và Raize, hãng đã đóng góp gần 17.200 xe, chiếm hơn 30% thị phần.Nhưng theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô, với sự phát triển của nhiều mẫu mã, cuộc đua doanh số ở nhóm SUV đô thị sẽ còn khốc liệt hơn trong thời gian tới. Với người tiêu dùng, điều này mang lại nhiều lựa chọn khi mua xe và sự cạnh tranh cũng mang lại sản phẩm chất lượng với mức giá hợp lý. Tuy nhiên, đối với các hãng xe, đây sẽ là một áp lực lớn, kể cả đối với những thương hiệu đang có vị thế tốt.