Xe gầm cao đang trở thành xu hướng mới tại Việt Nam. Trong đó, phân khúc sedan hạng B luôn nhận được sự quan tâm của người dùng. Nhiều thương hiệu tham chiến trong nhóm này, và cuộc đua doanh số vẫn nóng bỏng. Tháng 11 là tháng cuối cùng các dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách hỗ trợ của Nhà nước. Các sản phẩm thuộc diện ưu đãi này bao gồm Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent và Kia Soluto.

Thông tin về Toyota Vios

Toyota Vios vẫn được nhà sản xuất hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 11, giúp người dùng hưởng ưu đãi “kép” lên tới 100% lệ phí trước bạ. Với khuyến mại cộng dồn này, người dùng mua Vios sẽ tiết kiệm được tổng cộng 46 - 54 triệu đồng tùy phiên bản. Toyota Vios có giá bán lẻ đề xuất dao động trong khoảng 458 - 545 triệu đồng. Kể từ khi được điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất giảm 40 - 60 triệu đồng vào đầu tháng 9, Vios đã có sự thay đổi đáng kể. Đây là một mẫu xe rất phổ biến và luôn được người dùng tin tưởng.Một cơ sở ở TPHCM đang chào khách mua Vios tiêu chuẩn với mức giảm trực tiếp là 48 triệu đồng và tặng thêm 1 gói bảo hiểm thân vỏ. Vios có nhiều ưu điểm như thiết kế hiện đại, chất lượng cao và công suất tốt. Đây là một lựa chọn đáng cân nhắc đối với những người muốn một chiếc xe sedan hạng B.

Thông tin về Honda City

Từ khi được điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất giảm 40 - 60 triệu đồng vào đầu tháng 9, Honda City không còn được hãng áp dụng khuyến mại. Trong tháng 11, mẫu xe này chỉ có ưu đãi tại đại lý, dao động trong khoảng 5 - 10 triệu đồng, giảm tiền mặt hoặc tặng phụ kiện tùy nơi. Giá bán mới của Honda City khởi điểm từ 499 triệu đồng. Mức giá này tuy vẫn cao hơn bản tiêu chuẩn của đối thủ nhưng giá cao nhất đã không còn đắt nhất phân khúc, ngang bản “full” của Hyundai Accent. Honda City cũng có nhiều ưu điểm như thiết kế đẹp, chất lượng tốt và công suất ổn định. Đây là một mẫu xe rất đáng yêu của người dùng.Một đại lý ở Hà Nội đang chào khách mua Honda City với mức giảm 8 triệu đồng và tặng thêm một bộ phận phụ. Honda City luôn là một lựa chọn tốt đối với những người yêu thích xe sedan hạng B.

Thông tin về Hyundai Accent

Hyundai Accent cũng chỉ có khuyến mại tại đại lý trong tháng 11, với mức ưu đãi chỉ khoảng 5 triệu đồng. Đáng nói rằng, Hyundai Accent đang có dấu hiệu “hụt hơi” trong cuộc đua doanh số, khó cạnh tranh ngôi vị số 1 với Toyota Vios và liên tục bị Honda City vượt qua ở tháng 9 và 10. Giá bán mới của Hyundai Accent khởi điểm từ 499 triệu đồng, và mức giá cao nhất là 569 triệu đồng. Hyundai Accent có thiết kế hiện đại, chất lượng tốt và công suất ổn định. Tuy nhiên, trong cuộc đua doanh số, Accent chưa thể cạnh tranh được với các đối thủ mạnh như Toyota Vios và Honda City.Một đại lý ở Đà Nẵng đang chào khách mua Hyundai Accent với mức giảm 6 triệu đồng và tặng thêm một bộ phận phụ. Đây là một mẫu xe đáng xem xét đối với những người muốn một chiếc xe sedan hạng B với giá cả hợp lý.

Thông tin về các mẫu xe nhập khẩu

Nhằm cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp kể trên, những sản phẩm nhập khẩu tại phân khúc sedan hạng B như Mazda2, Mitsubishi Attrage và Nissan Almera đều được áp dụng khuyến mại lớn trong tháng 11.Nissan Almera là mẫu xe có ưu đãi “khủng” nhất, lên tới 150% lệ phí trước bạ cho 2 phiên bản. Chương trình này đã được áp dụng trong nhiều tháng nhằm dọn kho đón phiên bản mới nên ở thời điểm hiện tại, lượng xe tồn tại đại lý đã không nhiều và có giới hạn màu sắc, đa phần chỉ còn đỏ và trắng. Nissan Almera có giá bán lẻ đề xuất dao động trong khoảng 539 - 595 triệu đồng, ưu đãi 150% lệ phí trước bạ có thể quy đổi thành mức giảm 81 - 90 triệu đồng. Một số đại lý vẫn áp dụng thêm khuyến mại cho mẫu xe này, giúp giá bán thực tế hạ sâu hơn. Ví dụ, một cơ sở ở TPHCM đang chào khách mua Almera tiêu chuẩn với mức giảm trực tiếp là 90 triệu đồng và tặng thêm 1 gói bảo hiểm thân vỏ.Mazda2 được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 11, tương đương với mức giảm 20 - 25 triệu đồng tùy phiên bản. Mazda2 có thiết kế đẹp, chất lượng cao và công suất tốt. Đây là một mẫu xe rất đáng yêu của người dùng.Mitsubishi Attrage không có gì thay đổi, vẫn được hãng hỗ trợ 50 - 100% lệ phí trước bạ tùy biến thể, giảm tương ứng 23,5 - 38 triệu đồng. Mitsubishi Attrage cũng có nhiều ưu điểm như thiết kế đẹp, chất lượng tốt và công suất ổn định. Đây là một mẫu xe đáng xem xét đối với những người muốn một chiếc xe sedan hạng B với giá cả hợp lý.

Những chiếc xe thể thao đa dụng (SUV),正如它们的名字所暗示的那样，看起来越来越强大和实用。如果仔细观察过去几年推出的各种 SUV 和跨界车型，你会发现那些柔软的曲线正逐渐被方正的线条所取代。

Tìm hiểu xu hướng thay đổi thiết kế của SUV

Thế Giới Cũ Và Mới Của SUV

SUV và crossover đang ngày càng rời xa thiết kế nhiều đường cong và phần mũi giống xe con để chuyển sang kiểu dáng vuông vức. Ví dụ như TC Motor. Xu hướng này không chỉ áp dụng cho thế hệ sản phẩm mới, như Hyundai Santa Fe 2024 ra mắt hồi năm ngoái, hay mẫu Subaru Forester 2025 trình làng đầu năm nay, mà còn trên phiên bản nâng cấp của các mẫu xe, như Ford Escape/Kuga.

Vì sao SUV quay về kiểu dáng vuông vức? Đầu tiên, điều này chịu ảnh hưởng bởi xu hướng hoài cổ. Thời cuối thập niên 80, đầu thập niên 90, SUV cũng cực kỳ được ưa chuộng như hiện tại. Nếu bạn quên mất những chiếc SUV từng góc cạnh như thế nào vào đầu thập niên 90, phép so sánh của trang Car and Driver với 7 mẫu xe thời đó sẽ là lời nhắc nhở hiệu quả. Từ bánh xe đến bảng đồng hồ, mọi thứ gần như đều có thiết kế vuông.

Thế Giới Của SUV Về Kinh Nghiệm

Mẫu GMC Jimmy sở hữu thiết kế vuông vức đặc trưng của SUV thời cuối thập niên 80. Sau đó, một thế hệ SUV mới xuất hiện, sử dụng nền tảng khung gầm của xe con, mang đến khả năng vận hành mượt mà và tinh tế hơn. Những chiếc SUV cũng bắt đầu sử dụng phong cách thiết kế xe con để tạo sự khác biệt với SUV truyền thống sử dụng khung gầm rời (body-on-frame) vốn mang kiểu dáng vuông vức.

Khi các mẫu SUV hướng đến nhu cầu di chuyển trong đô thị, thiết kế đuôi xe vuốt dốc, thu hẹp không gian bên trong. Xu hướng này khiến phần “Sport” trong tên gọi SUV (Sport Utility Vehicle – xe thể thao đa dụng) dường như mang ý nghĩa xe thể thao (sport car) nhiều hơn là các hoạt động thể thao ngoài trời.

Thế Giới Của SUV Về An Ninh

Xu hướng thiết kế mũi xe dựng cao xuất hiện vào đúng thời điểm các cơ quan quản lý tại Mỹ có vẻ đang muốn ô tô được thiết kế theo hướng ngược lại. Các quy định đảm bảo an toàn cho người đi bộ đã định hình kiểu dáng xe ở châu Âu, một trong những lý do khiến mẫu Tesla Cybertruck không đủ điều kiện bán tại thị trường này. Và giờ đây, Mỹ cũng đang muốn áp dụng các quy định tương tự.

Theo Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), số người đi bộ tử vong đã tăng 57% trong giai đoạn từ năm 2013 đến 2022, với khoảng 7.500 ca tử vong hàng năm liên quan đến xe bán tải và SUV cỡ lớn, cũng là các thể loại chiếm phần lớn doanh số xe hơi.

Một nghiên cứu của Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) cho thấy những chiếc xe có mũi cao hơn 1.020mm và đầu xe dựng vuông góc có nguy cơ gây tử vong cho người đi bộ cao hơn 44%.

Thế Giới Của SUV Về Tái Sinh

Họ thực hiện điều đó bằng cách cung cấp ngày càng nhiều các phiên bản tập trung vào khả năng off-road, chẳng hạn như dòng Wilderness của Subaru hay Trailsport của Honda.

Đồng thời, họ cũng thay đổi kiểu dáng SUV, quay về với thiết kế vuông vức như bao diêm. Một số dòng SUV sử dụng chung nền tảng khung gầm với xe bán tải chưa bao giờ xa rời phong cách này, nhưng giờ đây kiểu dáng này đang lan rộng trong toàn ngành.

So sánh sự thay đổi thiết kế theo xu hướng vuông vức hơn của các mẫu SUV mới ra mắt gần đây:

BMW X3

Chevrolet Traverse

Ford Escape/Kuga

Hyundai Santa Fe

Subaru Forester