Số xe điện bàn giao cho người tiêu dùng tăng 163% so với quý 2, chứng tỏ sự mạnh mẽ của nhu cầu từ thị trường. Đây là một dấu hiệu rõ rệt của sự phát triển của VinFast trong lĩnh vực ô tô điện.
Tổng doanh thu của VinFast đạt 12.326 tỉ đồng, tăng 42,2% so với quý 2 và 49,3% so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, công ty cũng ghi nhận lỗ gộp 2.957 tỉ đồng trong quý 3, giảm 45,6% so với quý 2 năm nay.
VinFast dự kiến xây nhà máy ở Hà Tĩnh với mục đích sản xuất VF 3. Nhà máy CKD được thiết kế với công suất tối đa 300.000 xe điện mỗi năm và có thể linh hoạt điều chỉnh công suất theo biến động của thị trường. Nhà máy dự kiến sẽ được bắt đầu xây dựng từ đầu tháng 12.2024 và đi vào hoạt động trong năm 2025.
Bên cạnh việc xây nhà máy, VinFast vẫn đang bám sát kế hoạch mở rộng toàn cầu. Tính đến ngày 31.10.2024, mạng lưới bán lẻ trên toàn cầu của công ty đã đạt quy mô 173 showroom ô tô, 160 showroom và xưởng dịch vụ xe máy điện.
Biên lợi nhuận gộp cải thiện còn âm 24%, từ mức âm 62,7% trong quý trước và âm 27% cùng kỳ năm 2023. Lỗ ròng ở mức 13.251 tỉ đồng, giảm đáng kể 29,4% so với quý 2 năm 2024 và giảm 14,8% so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy rằng VinFast đang làm việc để cải thiện hiệu quả và giảm thiểu lỗ ròng.
Ngoài ra, VinFast tự tin vào khả năng đạt được mục tiêu bàn giao 80.000 xe trong năm nay do tăng trưởng mạnh mẽ trong quý 3, đặc biệt là tại các thị trường trọng điểm như Việt Nam và Bắc Mỹ.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các mẫu xe phân khúc giá thấp và tối ưu hiệu quả, VinFast có kế hoạch mở rộng hoạt động sản xuất ở tỉnh Hà Tĩnh và áp dụng mô hình thuê dài hạn để tối ưu dòng tiền đầu tư ban đầu.