En el corazón de Colombia, nació una empresa que revolucionó la gastronomía del país. Lo que comenzó como un pequeño restaurante familiar en Pereira se transformó en una cadena nacional con más de dos siglos de historia. Con su propuesta innovadora y sabor inigualable, Frisby conquistó paladares en todo el territorio colombiano, expandiéndose a diversas ciudades y convirtiéndose en un ícono de la comida rápida local. La evolución de este negocio refleja no solo el éxito empresarial, sino también la adaptación cultural y el espíritu emprendedor de sus fundadores.
Origen y Expansión de una Leyenda Gastronómica
En aquel lejano año de 1977, durante el otoño dorado, Alfredo Hoyos Mazuera y Liliana Restrepo Arenas decidieron embarcarse en una nueva aventura culinaria en el centro de Pereira. Inspirados por las experiencias de Alfredo en Estados Unidos, donde completó sus estudios secundarios en una academia militar, introdujeron al público local un plato desconocido pero fascinante: el pollo frito estilo americano. Este plato, inicialmente ofrecido junto a pizzas, tuvo tal acogida que pronto se convirtió en la estrella indiscutible del menú.
La popularidad de este manjar creció rápidamente, llevando a la pareja a abandonar la preparación de pizzas y centrarse exclusivamente en su especialidad. Así nació Frisby, nombre elegido por su similitud fonética con "frisbee", un objeto juguetón que resonaba con los clientes locales. Desde entonces, Frisby ha crecido exponencialmente, llegando a importantes centros urbanos como Bogotá y Medellín, y estableciendo presencia en más de medio centenar de municipios.
Hoy, Frisby es mucho más que una cadena de restaurantes. Con cerca de cinco mil empleados y casi trescientos establecimientos, la compañía ha diversificado su oferta con marcas como Wingz, especializada en alitas de pollo, y Sarku Japan, dedicada a la cocina oriental. Además, en reconocimiento a su fundador, Frisby inauguró hace varias décadas un instituto tecnológico en Dosquebradas, continuando su legado de innovación y educación.
Tras la partida de Alfredo en 2020, Liliana Restrepo asumió la dirección ejecutiva, liderando desde la sede administrativa en Dosquebradas. Bajo su guía, Frisby continúa escribiendo capítulos inspiradores en la historia de la gastronomía y el emprendimiento colombiano.
Desde su humilde origen hasta convertirse en un referente nacional, Frisby demuestra que la pasión, la innovación y la persistencia pueden transformar un simple sueño en una realidad exitosa que perdura a lo largo del tiempo.
La escasez y el alza de precios en los medicamentos representan un desafío creciente para pacientes y familiares en diversos centros médicos de La Paz y El Alto. Los afectados relatan que la búsqueda de fármacos se ha convertido en una verdadera peregrinación, mientras que el incremento en los costos impacta severamente sus economías domésticas. En este contexto, muchas personas deben buscar alternativas para adquirir los tratamientos necesarios.
En las instalaciones del Hospital del Tórax, ubicado en Miraflores, los pacientes enfrentan dificultades para obtener ciertos medicamentos esenciales. Algunos testimonios indican que los productos más difíciles de encontrar son aquellos destinados a tratar enfermedades complejas. Además, los precios han aumentado significativamente, lo que obliga a los pacientes a buscar opciones más económicas o incluso solicitar ayuda externa. En otros hospitales como el Instituto de Gastroenterología Boliviano Japonés, la situación no es diferente. Familiares de pacientes internados describen cómo deben recurrir a cadenas de farmacias para conseguir los fármacos necesarios, a menudo pagando precios elevados.
Esta crisis en el suministro de medicamentos refleja la importancia de fortalecer sistemas de salud que garanticen el acceso a tratamientos esenciales para todos. Es fundamental que las autoridades sanitarias adopten medidas para mitigar estos problemas y garantizar que los pacientes puedan recibir la atención médica adecuada sin sufrir tanto impacto económico. La solidaridad comunitaria y el apoyo entre vecinos también juegan un papel crucial en momentos de adversidad, demostrando que juntos podemos superar obstáculos y construir una sociedad más justa y equitativa.
El líder del Partido Acción Nacional (PAN) ha propuesto reducir el precio de los combustibles hasta alcanzar un máximo de 20 pesos por litro. Este objetivo requeriría disminuir impuestos y encontrar alternativas para compensar pérdidas en ingresos gubernamentales. Sin embargo, analistas consideran que esta meta es difícil de lograr debido a la compleja estructura de costos en el sector energético.
Análisis de la propuesta del PAN
La iniciativa presentada por el partido político sugiere cambios significativos en la política fiscal del país. El plan incluye reducir o eliminar ciertos impuestos aplicados a los combustibles, lo que podría resultar en un descenso de los precios al consumidor final. Además, se plantea una colaboración entre el gobierno local y nacional para implementar estas medidas.
El dirigente del PAN sostiene que el aumento en el costo de la gasolina no se debe únicamente a factores económicos globales o inflacionarios, sino principalmente a los altos impuestos nacionales. Según su perspectiva, si existiera voluntad política desde las autoridades encabezadas por Claudia Sheinbaum y Morena, sería viable reducir considerablemente el monto pagado por cada litro de combustible. Para materializar esta idea, Romero propone disminuir el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a diferentes tipos de gasolinas.
Evaluación de viabilidad y desafíos
Un experto financiero examina críticamente la posibilidad de bajar el precio de la gasolina a 20 pesos por litro, destacando los retos inherentes a tal emprendimiento. La estructura actual de costos implica varios componentes que complican este objetivo, incluyendo el valor base del producto, gastos operativos, márgenes de ganancia y tributos estatales y federales.
Para que esta propuesta se convierta en realidad, serían necesarias tres vías principales: otorgar subsidios directos a los combustibles, que los empresarios acepten menores beneficios, o abolir completamente los impuestos relacionados con los combustibles. Cada opción presenta desafíos específicos. Los subsidios deberían haberse contemplado en el presupuesto económico anual, mientras que la eliminación de impuestos tendría un impacto significativo en las finanzas públicas, requiriendo soluciones alternativas para mantener el equilibrio fiscal.