En el último día de la pretemporada 2025 en el circuito de Buriram, Tailandia, Marc Márquez se posicionó a la cabeza de la tabla de tiempos, seguido de cerca por su hermano Álex y Pedro Acosta. Márquez registró un tiempo de 1:28.855, apenas 155 milésimas más que el récord de Francesco Bagnaia del año pasado. Los hermanos Márquez demostraron una gran competitividad, con Álex ocupando el segundo lugar. Además, Pedro Acosta mostró ser la KTM más competitiva, a pesar de una caída sin consecuencias el miércoles.
Marc Márquez Lidera con Autoridad
Marc Márquez marcó el ritmo en el circuito tailandés, estableciendo un tiempo impresionante que lo colocó al frente de los entrenamientos. Este resultado es el fruto de un trabajo meticuloso con el motor de la moto del equipo Ducati, que optó por seguir utilizando la configuración del año anterior debido a su mejor rendimiento general y en frenadas. Márquez superó incluso su propio registro del día anterior, mejorando en 0.329 segundos y dejando a otros competidores como Bagnaia a medio segundo de distancia.
La estrategia del equipo Ducati ha sido conservadora pero efectiva. Aunque el nuevo motor de 2025 ofrece ventajas en ciertas áreas, especialmente en las salidas de curva, el motor de 2024 proporciona un mayor apoyo en situaciones generales y críticas como las frenadas. Esto se refleja en el desempeño de Márquez, quien ha logrado imponerse no solo en este entrenamiento sino también en comparación con sus propios registros anteriores. Su liderazgo no solo es un indicio de su preparación óptima para la temporada, sino también de la confianza del equipo en las decisiones técnicas tomadas.
Pedro Acosta y la Competitividad de las KTMs
Pedro Acosta, pese a una caída sin consecuencias el miércoles, demostró ser la KTM más competitiva durante la pretemporada. Se ubicó en el tercer puesto, a 0.278 segundos del líder Marc Márquez. Sus compañeros de fábrica, Binder, Maverick y Bastianini, se encontraban más rezagados, lo que resalta aún más el desempeño sobresaliente de Acosta.
Acosta ha destacado no solo por su resistencia tras la caída, sino también por su capacidad para mantener un ritmo constante y competitivo. A diferencia de otros pilotos de KTM, quienes enfrentaron dificultades, Acosta logró aprovechar al máximo las características de su moto. En el top diez, nombres como Bezzecchi, Bagnaia, Morbidelli, Ogura, Mir y Quartararo completan la lista, mientras que Fernández, Rins y Maverick se sitúan en posiciones intermedias. La ausencia de Jorge Martín por lesión también influye en el panorama general de los entrenamientos.
En un giro inesperado, el futuro del CD Tenerife se encuentra en medio de una crisis tanto deportiva como administrativa. Rayco García, quien estaba a punto de asumir la presidencia del club tras la salida de Paulino Rivero en marzo, fue arrestado este miércoles por sospechas de violencia de género. Este incidente ha generado incertidumbre en torno a la estabilidad del equipo, que actualmente lucha por mantenerse en la Segunda División. Además, se avecina una junta extraordinaria de accionistas que podría redefinir el rumbo del club.
Detalles del Incidente y la Junta Excepcional
El pasado miércoles, en una tarde cargada de tensión, la Policía Nacional confirmó la detención de Rayco García, el segundo mayor accionista del CD Tenerife, por un presunto delito relacionado con la violencia de género. Esta noticia ha sacudido los cimientos del club, ya que García estaba listo para tomar las riendas tras la partida de Paulino Rivero, prevista para finales de marzo. Antes de su arresto, García había logrado reunir suficientes apoyos para destituir a dos consejeros clave y asegurar una mayoría en la dirección del club.
Ahora, dentro de ocho días, se celebrará una junta extraordinaria de accionistas solicitada por José Miguel Garrido. En esta reunión crucial se discutirán importantes cambios en la composición del consejo de administración y la delegación de poderes para implementar los acuerdos adoptados. Los cuatro principales accionistas habían firmado previamente un acuerdo para delegar la gestión deportiva a Garrido y comprometerse a votar unánimemente bajo pena de una multa millonaria. Sin embargo, la reciente adquisición masiva de acciones por parte de García pone en duda la efectividad de este pacto.
Mientras tanto, la situación deportiva del equipo es preocupante, ya que se encuentra a 11 puntos de los puestos de salvación en LaLiga Hypermotion (Segunda División).
Desde la perspectiva de un periodista, este caso subraya la importancia de separar las esferas personal y profesional. El CD Tenerife ahora enfrenta el desafío de navegar a través de una tormenta perfecta de problemas institucionales y deportivos. Es fundamental que el club encuentre liderazgo estable y enfocado para guiarlo hacia la recuperación, tanto en el terreno de juego como fuera de él.
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