Le système Fratzonic utilise quatre « bagues isolantes en élastomère conçues sur mesure » pour soutenir la structure et fonctionner comme un échappement monté sur supports souples. À l'intérieur, on trouve deux « transducteurs à bande passante extrême sur mesure et à haut rendement » composés de haut-parleurs standard et de deux radiateurs passifs. Ce transducteur permet de faire le lien entre la vitesse du véhicule, la position de l'accélérateur et le mode de conduite pour produire une sonorité la plus réaliste possible.
Selon Kevin Hellman, directeur des produits chez Dodge, « vos fesses vous disent que la voiture est en marche ». C'est une expérience unique qui rappelle le plaisir de conduire une voiture thermique. Lorsque la voiture arrive, on entend le bruit des moteurs électriques remplacer le son d'admission des voitures thermiques. Mais lorsqu'elle s'éloigne, c'est le bruit de l'Amérique qui est fièrement chanté.
Pour parvenir à une sonorité fidèle, Dodge a collaboré avec une agence spécialisée dans les effets sonores de films hollywoodiens. Six instruments de musique ont été nécessaires pour recréer le son d'un V8. Ils ont ensuite été entraînés à jouer à différentes intensités pour simuler les divers régimes d'un moteur thermique.
Le son s'adapte au mode de conduite : plus le profil de conduite est agressif, plus la voiture devient sonore. C'est une fonctionnalité qui ajoute une dimension supplémentaire à la conduite, rendant l'expérience plus intense.
Hyundai a également apprécié la simulation du bruit de moteur thermique du Hyundai Ioniq 5 N, couplée au système de boîte de vitesses virtuel. Kia a intégré un système similaire dans la nouvelle version restylée du Kia EV6 GT ainsi que dans le nouveau EV9 GT. Abarth a également introduit un générateur extérieur de son inspiré du bruit moteur sur les 500e et 600e.
En intégrant ces systèmes à bord des voitures électriques, les constructeurs cherchent à répondre aux clients, pour qui le son reste un élément indispensable au plaisir de conduite. Cependant, les contraintes écologiques accélèrent la disparition des sportives thermiques au profit des modèles électriques.
Malgré tout, les générateurs de son semblent devenir un élément important dans le monde des voitures électriques. Ils ajoutent une dimension émotionnelle et un sens de la tradition aux modèles électriques, rendant la conduite plus enrichissante.
Pour suivre l'actualité sur les voitures électriques et le son, rendez-vous un mercredi sur deux sur Twitch, de 17h à 19h, pour suivre en direct l'émission SURVOLTÉS produite par Frandroid. Voiture électrique, vélo électrique, avis d'expert, jeux ou bien témoignages, il y en a pour tous les goûts!
La Toyota Corolla est la bonne affaire du moment. Toyota propose un rabais de 5 000 €, ce qui fait tomber le tarif de départ à 28 750 €. C’est un bon prix pour une compacte hybride de 140 ch dont la mécanique a fait ses preuves en matière de consommations maitrisées. De plus, le constructeur propose la finition Design au prix du modèle de base Dynamic, ce qui représente un cadeau supplémentaire de 2 100 €. On gagne ainsi des jantes de 17 pouces, des vitres arrière surteintées, l’accès mains libres, les sièges avant chauffants, le chargeur de smartphone par induction et les radars de stationnement avant/arrière.
Pour les autres véhicules hybrides, voici quelques exemples : le Ford Kuga restylé propose une remise de 5 000 €, passant du prix de base de 39 490 € à 34 490 € ; le Hyundai Kona a une remise de 3 200 €, passant de 34 000 € à 30 800 € ; et le Lexus UX300h bénéficie d’une remise de 6 400 €, passant de 41 990 € à 35 590 €. Chaque voiture hybride a ses propres avantages et caractéristiques, et il est important de les comparer pour trouver la voiture qui vous convient le mieux.
L’Opel Grandland GSe est la bonne affaire du moment. Opel a ouvert les commandes pour le nouveau Grandland, l’heure est au déstockage de l’ancien. Le constructeur casse les prix avec un rabais de 9.500 € sur la version hybride rechargeable 225 ch en finition haute GS. L’équipement est fourni, avec par exemple des jantes 18 pouces noires, l’écran tactile 12 pouces, la caméra arrière 180° et la surveillance des angles morts. L’autonomie en mode électrique dépasse les 60 km.
Autres véhicules hybrides rechargeables : le Citroën C5 Aircross a une remise de 4 820 à 4 910 €, passant du prix de base de 46 150 € à 41 330 € ; le Cupra Leon propose une remise de 5 000 €, passant de 48 300 € à 43 300 €. Chaque voiture hybride rechargeable a sa propre personnalité et offre des avantages uniques, ce qui en fait des choix intéressants pour les consommateurs.
Après un départ tonitruant, la MG 4 a vu ses ventes plonger, mais MG a mis en place une grosse remise de 8 000 €, mettant la compacte électrique à 21 990 € avec la petite batterie donnant une autonomie de 350 km. La MG 4 de base est déjà bien équipée et bénéficie d’une garantie 7 ans.
Pour les autres véhicules électriques, voici quelques exemples : le BYD Dolphin a une remise de 7 000 €, passant du prix de base de 33 990 € à 26 990 € ; le Fiat 500e a une remise de 4 000 €, passant de 30 400 € à 22 400 €. Chaque voiture électrique a sa propre histoire et ses propres caractéristiques, et il est important de les étudier attentivement pour trouver la voiture qui vous correspond le mieux.