Châu Âu vừa đưa ra quyết định áp dụng mức thuế quan mới đối với xe điện Trung Quốc phân phối tại các quốc gia châu Âu, sau khi hai bên không đạt được thỏa thuận. Động thái này được cho là nhằm bảo vệ ngành công nghiệp ô tô của châu lục này trước sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các thương hiệu xe điện Trung Quốc. Tuy nhiên, động thái này cũng đã khiến Bắc Kinh phản ứng quyết liệt, yêu cầu các nhà sản xuất trong nước tạm dừng kế hoạch đầu tư vào các quốc gia ủng hộ mức thuế mới.

Cuộc Chiến Thương Mại Mới Nổ Ra Giữa Châu Âu Và Trung Quốc

Châu Âu Áp Mức Thuế Quan Lên Tới 45,3% Với Xe Điện Trung Quốc

Liên minh châu Âu (EU) đã chính thức áp dụng mức thuế nhập khẩu lên tới 45,3% đối với một số mẫu xe điện xuất xứ từ Trung Quốc. Mức thuế này không áp dụng đồng đều cho tất cả các dòng xe của các hãng xe đến từ Trung Quốc, mà sẽ tùy theo mức độ hợp tác của mỗi thương hiệu với các cơ quan chức năng của EU. Cụ thể, Tập đoàn SAIC - công ty mẹ của thương hiệu ô tô MG phải chịu mức thuế nhập khẩu 35,3%, trong khi BYD đang phải chịu thêm mức thuế 17% và mức thuế của Geely tăng lên 18,8%.

Trung Quốc Yêu Cầu Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Tạm Dừng Đầu Tư Vào Các Quốc Gia Ủng Hộ Mức Thuế Mới

Ngay sau khi mức thuế quan mới có hiệu lực, Bộ Thương mại Trung Quốc đã yêu cầu các nhà sản xuất ô tô trong nước tạm dừng kế hoạch đầu tư vào các quốc gia đã bỏ phiếu ủng hộ mức thuế mới đối với ô tô Trung Quốc tại châu Âu. Các nguồn tin của Reuters cho biết, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được "khuyến khích" chỉ đầu tư vào các quốc gia đã bỏ phiếu chống lại thuế quan. Đồng thời, nên thận trọng về các khoản đầu tư đã lên kế hoạch vào các quốc gia đã bỏ phiếu trắng.

Động Thái Của Châu Âu Có Thể Ảnh Hưởng Đến Kế Hoạch Đầu Tư Của Các Thương Hiệu Ô Tô Trung Quốc Tại Châu Lục

Chủ trương của Bộ Thương mại Trung Quốc về việc tạm dừng đầu tư vào các quốc gia ủng hộ việc tăng thuế của châu Âu có thể là tin xấu đối với Ý và Pháp. Cả hai quốc gia này đều đang ráo riết săn đón các thương hiệu ô tô Trung Quốc trong những tháng gần đây nhưng đã bỏ phiếu chấp thuận mức tăng thuế quan. SAIC có kế hoạch mở một trung tâm phụ tùng tại Pháp vào cuối năm nay. Trong khi, các công ty của Ý đã làm việc với một số hãng xe đang tìm đầu tư vào quốc gia này, bao gồm Chery và Dongfeng Motor.

Một Số Thương Hiệu Ô Tô Trung Quốc Đã Có Kế Hoạch Ứng Phó Trước Động Thái Của Châu Âu

BYD là một trong những nhà sản xuất ô tô đang áp dụng "đúng bài". Trước khi việc tăng thuế quan với ô tô Trung Quốc mới chỉ mới tin đồn, công ty đã cam kết xây dựng một nhà máy ở Hungary. Mới đây, Hungary cũng đã bỏ phiếu chống lại việc tăng thuế nhập khẩu với ô tô Trung Quốc. Do đó, có những đồn đoán cho rằng BYD đang cân nhắc chuyển trụ sở chính tại châu Âu từ Hà Lan sang Hungary.